So sind halt die Erfahrungen und Geschmäcker unterschiedlich.
Nicht einfach drüber bügeln und behaupten, die anderen Empfehlungen passen nicht ... 
Den Thors Hammer, den ich mal geflogen bin, flog sich bei leichtem Wind richtig mies.
Da war ein Gestänge drin - da hätte man jemanden mit erschlagen können.
Unter 2 Bft. hat das Teil sich nicht vom Boden lösen wollen.
Gruß, Jörg
Moin Sven !
Mir kommen da sofort Matador und Picador in den Sinn.
Den Matador hatte ich mal ... der geht wirklich früh und im unteren Windbereich ists ein Schönflieger,
für den man kein Poleder braucht.
Wenn er etwas mehr Charakter haben darf: Devil Wing 3.2.
Der geht aber erst ab hohen 2 Bft. vernünftig.
Alternativ den DW 3.2 mit der leichten Bestabung.
Ich meine, Bernd (Moonraker) hat so einen und er ist von den Leichtwindeigenschaften überzeugt.
Pure hattest Du ausgeschlossen ... auch die PureXL ? Die ist von den Flugeigenschaften mit der
"normalen" in keinster Weise zu vergleichen und ein absoluter Traum zum Fliegen (also ... für mich).
Gruß, Jörg
Also ... mir hat meine Frau schon einen gebrauchten Drachen zum Geburtstag geschenkt ...
... und ich habe mich tierisch drüber gefreut.
Mal ehrlich ... für 30-Euro-Neu-Drachen bist Du hier im Forum falsch.
Das ist so, als würdest Du in einem DSLR-Forum über Einwegkameras diskutieren wollen ....
Gruß, Jörg
Schaue mal bei ebay Kleinanzeigen vorbei und gebe folgende Nummer ein: 248922903
Ist nicht meiner und ich kenne den Verkäufer nicht ...
Aber mehr Drachen gibt es nicht für so wenig Geld.
Dafür könnte man den noch nicht einmal ansatzweise selbst bauen.
Gruß, Jörg
Nein, nicht gleich lang - nur proportionaler ... also z.B. 125% der LK-Länge des hinteren Drachen.
Das scheint mir nicht der Fall zu sein ... oder täusche ich mich ?
Gruß, Jörg
Hi Uwe,
das Gespann sieht echt klasse aus und läuft auch super.
Evtl. würde ich der Symetrie wegen die Koppelleinen hinten etwas kürzen oder
die vorderen etwas verlängern ?!?
Gruß, Jörg
Wegen Mietwagen Fuerte:
Aus eigener Erfahrung:
CICAR bietet eigentlich immer die besten Preise.
Wir hatten immer gepflegte neue Autos.
Die Abwicklung ist total unproblematisch. Wir hatten mit denen (im Gegensatz zu manch anderen großen Ketten) noch nie Stress.
http://www. cicar.com
Gruß, Jörg
Eine Frage am Rande:
Wie wäre es mit einem kleinen Tausch-/Kauf-/Drachen-/Zubehör-Basar am Rande des Workshops ?
Ohne großes Tamtam ... einfach mitbringen, was man gerne abgeben würde ?
Damit jeder an alles denkt und wir an dem Tag auch alles haben ... sollten wir schon mal diese Liste pflegen ?
TO-DO-LISTE für den Workshop
Was sollte jeder für sich selber mitbringen ?
- Kabeltrommel
- eigene zusätzliche Beleuchtung für den Nähplatz
- Tischunterlage, Schneideunterlage
- Nähmaschine, Garn
- DS-Klebeband
- Säge, Schere, Tesa, Schleifpapier, Cuttermesser, Lineale, Feuerzeug
Wer bringt was für die Allgemeinheit mit ?
- Glasscheibe zum schneiden: nasenbaer0815
- Offset-Druckplatten für die Schablonen: nasenbaer0815
Hi Robert,
er fliegt auch früher ... mit Gefühl und etwas Beinarbeit ... aber Spaß macht das nicht.
Der 2.2er ist was "Früh-fliegen" angeht der schwächste von den 3 Topasen.
Gruß, Jörg
Der Topas 2.2 hat gar nicht so einen großen Windbereich.
Unter oberen 2 Bft. fliegt er wie ein Sack Nüsse und meiner hat ab
5 Bft. auch in der steilsten Einstellung begonnen, mit den Flügeln zu schlagen.
Dazwischen ist er echt ein toller Allrounder, der flott unterwegs ist und sehr
drehfreudig ist.
Ob es ein Trickser ist, kann ich nicht beurteilen ... denke aber eher weniger.
Schön-Fliegen kann er auf jeden Fall.
Gruß, Jörg
Ja .... extrem schick.
Gruß, Jörg
Ja, ich :=( .
Patrick (auf dem Video) war schlauer und hatte sich ein Leder unter geschnallt.
Die B1er, sowohl der kleine, wie auch der "normale", haben ein wunderbares Flugbild
und müssen sich hinter gar keinem Drachen verstecken.
Ich habe von noch keinem anderen B1 mit 100cm LK gehört ... oder ich habe es
überlesen. Ich kann nur den Bau dieses verkleinerten Modells raten.
Er fliegt sich genau so wie der "große", nur zugschwächer.
Auch fliegt er genau so früh, braucht also nicht mehr Wind.
Ich werde auf jeden Fall noch die normale Größe bauen.
Günter, nen tollen Vogel hast Du da geschaffen.
Gruß, Jörg
Am Ende meines Videos von gestern sieht man den DW3-2.5 bei ca.4 Bft:
https://www.drachenforum.net/f…iepersberg-SG-t89748.html
Es waren definitiv nur 4 Bft ... auf keinen Fall 5 Bft.
Unglaublich, wieviel Power der Vogel hat.
Gruß, Jörg
Da bestimmt nicht alle Wolsing-Flieger im Video-Board mitlesen, hier ein aktueller Videolink:
https://www.drachenforum.net/f…persberg-SG-e1249991.html
Patrick (Fynnsa) war heute bei mir in Solingen und u.a. haben wir auch seinen B1 und meinen B1 mit 100er LK geflogen.
Gruß, Jörg
Heute war ein sehr schöner Drachentag.
Patrick (Fynnsa) war mit mir am Piepersberg in Solingen und wir haben da eine
ganze Menge Drachen geflogen.
Im Video zu sehen: Lycos 2.0 Ventex, B1, B1 LK100, Avalanche 114, Dat Schantalle und Devil Wing 3 - 2.5.
Gruß, Jörg
