Beiträge von Nasenbaer0815

Hallo Günter,
das hatte bei Dir dann aber eher praktische Gründe, weil Du noch ohne Knotenleitern bzw. Extraschlaufen
gearbeitet hast und weil Du die Leitkanten teilen wolltest (übrigens ... eine gute Idee).

Ich bin jetzt schon ne Menge verschiedene B1 geflogen (hmmm 5) ... mit APA, Kersch und weiß der Teufel ...
vielleicht bin ich ja zu unsensibel ... aber so einen richtigen Unterschied konnte ich nicht erkennen.

Und auch mit meinem Vogel bin ich doch sehr zufrieden ... trotz Kersch.

Baupläne sind ja keine heiligen Kühe und vertragen schon auch eine gewisse individuelle Note.

My 3,7ct.

Gruß, Jörg

Hi Uwe.
So habe ich es gemacht:

Am oberen Verbinder sieht es genau so aus.
Mache einfach an der Knotenleiter ein paar Anknüpfpunkte mehr, dann kannst Du
Maßverschiebungen gut ausgleichen.

Gruß, Jörg

GFK ist auf jeden Fall das geeignetere Material, einen Bögen zu formen.
Aber wie Uwe schon schrieb: Was hast Du vor ? Was muss das Gebilde aushalten ?
Wurfzelte z.B. haben GFK-Gestänge ... es ist erstaunlich, was Du damit anstellen kannst.

Gruß, Jörg

Moin Rüdiger !

Das sieht doch schon mal gut aus.
Hattest Du auch versucht, ihn bei dem Wind noch etwas flacher zu stellen ?
Manchmal sieht man, das er nicht weiter in den Zenith kam.

Und: Du solltest Dir auf jeden Fall einen Satz längere Leinen für den Adler zulegen.
Du hast ja offensichtlich Platz satt.

Toller Drachen !!! :H:

Gruß, Jörg

Wenn es mal nicht klappt, hast Du schlechte Karten ...
was machst Du dann mit dem Drachen ?
Das Sicherheitspersonal hat letzte Zeit extrem in der Kritik gestanden
und daher denke ich, dass zukünftig auch noch mehr darauf geachtet wird.

Gruß, Jörg

BTW: Wie lang ist so ein gefalteter Rev eigentlich ? Länger als 80cm ?

Ich würde die ja auch nie so in die Tasche packen.
Meine Drachen reisen in einem KG DN150 Rohr.

Ja. AirBerlin ist da wirklich eine Ausnahme.
Ich meine, alle anderen Fluglinien haben Beschränkungen beim Gurtmaß.

Ich fliege immer mit AirBerlin und habe eine Surftasche von X-Concept 159x45x45cm.
Die nehme ich dann auch für das normale Gepäck.
AirBerlin erkennt Drachen NICHT als Sportgepäck an.

Neee ... das gilt für Flüge nach USA/Kanada.
Alle anderen Ziele haben keine Größenbeschränkung, nur Gewichtsbeschränkung.

Nö. AirBerlin z.B. hat keine Größenbeschränkung.
Ich nehme dieses Jahr z.B. wieder ne 160cm Tasche mit nach Fuerte.

Handgepäck kannst Du vergessen.
Wie lang sind sie ?
Welche Fluggesellschaft ?

Ja Hammer !!!
Du hast aber ein kleines Auto .... :=( :=( :=( .
Wie war der Erstflug ? Erzähl mal.

Gruß, Jörg

Wieder sehr schick.
Schläfst und isst Du eigentlich noch zwischendurch ????
Gruß, Jörg

Das Video zeigt ja, dass das Gespann auch mit den kürzeren Koppelleinen
super läuft. Macht einen sehr guten Eindruck.
Gruß, Jörg

Ich habe ihn auch schon angestachelt !!!
Gruß, Jörg

Ach ... gerade erst gemerkt ... Geradstich bei Dir ... das ist ja noch entspannter !

In so einem Fall auf Geradstich stellen und mit viel Gefühl im Zeitlupentempo
die Löcher vom 3-fach Zickzack nachstechen.
Klappt perfekt und man sieht keinen Unterschied !!!

Hier z.B bei einer Leitkantenreparatur:

Nach 2cm siehst Du rechts oben auf dem Bild den Übergang (dunkler Fleck vom Abflemmen).

Gruß, Jörg

Aha .... das ist ja ein eigenartiges Vorgehen vom Hersteller,
die Biegesteifigkeit eines Produktes bei gleicher Bezeichnung zu ändern.
Ich habe in meinem schon älteren SAS150 auch 8P verbaut und das Material
ist mal richtig schön steif.
Und auch das 7P in meinem zwischenzeitlich verkauften SAS125 ist wirklich
von der Steifheit echt klasse.
Ich war von den Stäben bisher echt begeistert (außer bei den Maßtoleranzen ...
die waren noch nie der Böärner).
Gruß, Jörg

Ist Matrix 8mm steifer als 8P ?
Gruß, Jörg