Beiträge von Nasenbaer0815

Ich habe jetzt nicht die Muße zu suchen, wo der Plan liegt -
aber ich behaupte, es gibt von keinem "neueren" Drachen so viele Eigenbauten, wie vom SAS ...

So sehe ich das auch. Der SAS war doch ein Gemeinschaftsprojekt einiger Forumianer ?!?
Und der Plan ist frei verfügbar.
Gruß, Jörg

Zitat

... schon hingerichtet ....

... ach du je .... Dominik richtet Drachen hin ....

Die B1 fliegen zwar erstaunlich früh ... auch meiner mit 100er LK .... aber so 12 km/h sollten
schon dauerhaft herrschen.
Gruß, Jörg

Ja ... die graue wäre auch meine Farbkombi !

Das ist meiner:

3x parallel in etwa die gleichen Antworten.
Bei der Meinungsdeckungsrate sollte es also passen ...

Moin !

zu 1:) 30m finde ich für den Evoxx etwas kurz ... 35m wären bestimmt nicht schlecht. Und 220 daN sind schon der Hammer.
Für weniger Wind reicht was deutlich dünneres ... 100 oder 130daN vielleicht.

zu 2:) 30m finde ich sehr passend. Für wenig Wind wären dünnere Leinen aber ganz gut ... so was um die 50/55daN vielleicht.

zu 3:) 1kg = 1daN (grob )

Gruß, Jörg

Hallo !

1,5x Spannweite ist schon mächtig viel.
Bei einem progressiven Gespann fange ich immer mit 125% der Leitkantenlänge
des hinteren Drachens an.

Noch 2 Tipps aus eigener Erfahrung:

1. Wie Du selbst geschrieben hast, solltest Du unbedingt eine Knotenleiter an 2 obere Verbinder
dran machen (vorderer oder hinterer Drachen ist egal - je nachdem, wie das das Koppelleinenset anlegst).
Dabei musst Du keinen flacheren Knoten machen sondern eher 2 steilere.

2. Lass der Koppelleine zwischen den Kreuzen etwas mehr Luft ... ruhig 2cm.
Ich habe die Erfahrung gemacht, dass dann die Gespanne deutlich ruhiger fliegen.

Gruß, Jörg

Was hat der denn für eine Spannweite / Leitkantenlänge ?

Interessantes Video, Peter !
Der U.R.O 0.65 macht ja mal einen sehr guten Eindruck.
Subjektiv sehr fix unterwegs !!!
Gruß, Jörg

Ich habe mal 2 ergänzt, von denen ich es weiß, dass sie einen haben, aber gar nicht oder so gut wie
gar nicht (mehr) im Forum aktiv sind:

1. Crush 2 Stück: Bfast 82.5cm, B1 190cm
2. nasenbaer0815: B1 LK 100cm
3. Fynnsa :B1 laut K&F (LK 100 liegt zuhause, muß noch feddisch gemacht werden)
4. Speedfreak : B1 laut K&F mit LK und Kiel aus Easton Powerflight 300 P3X Mittelkreuz, Bfast 82,5cm
5. Blackbird-XX: Dieses We. ist der 2. F-B 2,0m fertig geworden. LK 120cm, Kiel & UQS Powerflight 300
6. Moonraker: B1 laut K&F, allerdings komplett aus Polyant 65 g und mit 8mm Matrix UQS.
7. Christian78: B1
8. ThomasDbg: B1

1. Crush 2 Stück: BFast 82.5cm, B1 190cm
2. nasenbaer0815: B1 LK 100cm

....

Ich bräuchte 4 Stücke Exel 12mm in ca. 8-10cm Länge oder ein oder
2 Stücke, wo ich diese Maße heraus bekomme.
Wer kann helfen ?
Gruß, Jörg

Sieht extrem schick aus und das Flugbild ist auch klasse ... zumindest in den
windstärkeren Momenten.
Der kann sicherlich auch noch längere Leinen gebrauchen.
Klasse !
Gruß, Jörg

Das war auch meine erste Idee.
Passen 10er CFK in 12er .... damit die Verbinder bleiben können,
wie sie sind ?
Gruß, Jörg

Ich habe keinen passenden Thread gefunden .... obwohl ich meine, mal einen gesehen zu haben.
Wie dem auch sei ....
Ich habe mal eine Frage an die anderen Devil Wing 3.2 Besitzer:
Mein DW 3.2 ist einer der älteren Sorte. Noch aus Chikara gearbeitet und mit mächtigem Gestänge ...
LK und Kiel 10mm / UQS und OQS haben 12mm.
Bei wenig Wind .... also um die 2 BFT .... habe ich das Problem, das er bei engeren Spins den Druck
im Segel verliert, jeweils in der äußeren Segelhälfte.
Bei größeren Turns und beide Leinen auf Druck ist das Problem nicht da,
ab 3 Bft sowieso nicht mehr.
Kennt ihr das "Problem" auch ?
Hat jemand Vorschläge, was man dran andern könnte ?
Je steiler ich stelle, je kleiner ist das Problem - allerdings kann ich bei wenig Wind ja nur bis zu
einem gewissen Punkt steil stellen.
Gruß, Jörg

Heute bin ich bei 2-3 Bft. an 35m 25daN nach einer längeren Pause wieder einmal meinen B1 mit LK100 geflogen.
Es ist doch sehr erstaunlich, wie wenig Wind der kleine B1 benötigt.
Die 25er Protecs waren gut gespannt und haben zwischendurch auch mal etwas gesungen.
Der kleine B1 hing gut am Gas und hat für das bisschen Wind schon eine sehr ordentliche Figur abgegeben.
Was passende Leinen doch ausmachen.
Gruß, Jörg

Die Dinger sind echt klasse - zumindest bei Großdrachen.