Ich muss mich auch immer wieder bremsen .... und bin gerade mal bei 40.
Wenn man für jeden Wind was schnelles, kräftiges oder entspanntes haben will,
kommen schon einige zusammen.
Aber auch bei 40 gibt es schon deutliche Überschneidungen.
In meinem Fall sind es aber nicht die Kaufdrachen, die mich zum Sammler werden
lassen, sondern die Eigenbauten.
Da habe ich ein totales Trennungsproblem.
Gruß, Jörg
Für meinen Geschmack viel ansprechender als das erste Design.
Variante 1 finde ich auch anprechender.
Gruß, Jörg
Wow ... mit Nadeln fixiert .... das ist ja mal total oldschool.
Sehr schöne Farben.
Gratulation zum Werk.
Gruß, Jörg
Und wo liegt der 3. ?
Endlich mal wieder ein Squid !
Seeeehr schick isser ... bin mal auf den Jungfernflug gespannt.
Unter 5 Bft brauchst Du den, glaube ich, nicht auspacken !
Gruß, Jörg
Sehr gut ... dann kann ich meinen Augenarzttermin
ja wieder canceln .... 
Gruß, Jörg
ähhhh .... ist die nicht neon gelb ???? 
Finanziell lohnt sich Dracheneigenbau sowieso nicht.
Wenn ich in der Zeit, wo ich einen Drachen zusammen baue, meinem normalen Beruf
nachgehen würde und mir von dem in der zeit erarbeitetem Geld Drachen kaufen würde,
wäre das sicherlich deutlichst wirtschaftlicher.
Aber: Selber bauen macht Spaß und es gibt ein unglaublich gutes Gefühl, wenn der
Eigenbau dann auch noch richtig gut fliegt.
Wobei: An eine Matte würde ich mich auch nicht heran wagen.
Gruß, Jörg
Also ... meinen fliege ich nur ab 6 Bft ... dann mit 70daN.
Ab 7 Bft. klinke ich dann eine 100er an.
Bis 5 Bft werden sicherlich 50/55daN reichen.
Aktuell ... viel Power zum ansprechenden Preis !
http://www.ebay-kleinanzeigen.…te-!!!/374913609-230-1809
War eine gute Entscheidung, beide dann zu tauschen.
So lassen und probieren.
Kürzen geht immer, dranschneiden nicht.
Der Topas ist ja mal so was von unproblematisch ... der wird klappen.
Gruß, Jörg
Vielleicht hilft diese Skizze:
Du kannst das Dacron ein- oder zweiseitig machen.
Beim 50er würde ich es einseitig machen, um Gewicht zu sparen.
An der Schleppkante solltest Du das Dacron 1cm nach innen umschlagen,
um einen sauberen Abschluss zu bekommen.
Der Stab wird dann von unten zwischen den beiden Nahtbandabspannung eingeschoben
und stößt oben gegen die Verstärkung und das Dacron der Leitkante.
Wichtig:
Die Kappe vom Whisker muss bombig kleben, sonst verlierst Du sie bei rausziehen in dem Kanal,
was ziemlich ätzend ist.
Entweder 2K-Kleber oder Uhu Safe and Strong haben sich bewährt.
Mit Sekundenkleber habe ich an der Stelle schlechte Erfahrungen.
Gruß, Jörg
Ich glaube, ich habe Dich verstanden, was das Umschlagen angeht.
Ja, wie Du es dargestellt hast:
2x umschlagen und dann nähen.
Der umgeschlagene Teil ist dann ja 3mm breit ... einfach mittig drauf nähen.
Der kleine SAS bekommt ja keine Saumschnur.
Wo genau sind Deine Fragen zu Kiel und Winglettaschen ?
Gruß, Jörg
Hi Martin.
Ich habe jetzt gerade nicht die Anleitung vor Augen ... versuche aber trotzdem mal zu helfen.
Kappen:
Der SAS 50 hat 4mm LKs und Kiel - richtig ?
Dann brauchst Du 3 Stück 3 oder 4mm Endkappen ... ganz normale ... für die Bereiche in der Nase.
Ich nutze gerne kleinere Endkappen und "würge" diue drauf ... hält dann besser.
Mittelkreuz:
Du kannst 3 Kreuztypen bei dem kleinen Vogel machen:
1. Normales Mittelkreuz mit geteilten UQS, z.B: http://www.drachenmarkt.de/epa…HENMARKT/Products/126-104
2. Durchgehendes Mittelkreuz (hmmm ... gerade keins in 4mm gefunden ....)
3. Gummiring, z.B: http://www.drachenmarkt.de/epa…HENMARKT/Products/122-902
Ich würde den Gummiring wählen.
Nähdetails:
Was genau brauchst DU ? Ich verstehe Dich an der Stelle gerade nicht.
Gruß, Jörg
2 (ZWEI) Käufer .... ??? .... hui ... hätte ich nicht gedacht.
Gut, das ich nicht gewettet habe ! 
Gruß, Jörg
Allrounder mit eher geringen Speedgenen ... aber ein toller Allrounder.
Habe ja selber einen.
Gruß, Jörg
Hmmm ... der 190er ist (gefühlt) nicht (viel) langsamer als der 170er.
Das kann auch wegen der Größe täuschen - kleine Drachen wirken schneller.
Der 190er ist halt eine richte Dampframme ab einer gewissen Windstärke.
Ich mag den 170er lieber.
Aber wie schon geschrieben wurde - Fusions sind keine Leichtwindwunder.
Bei weniger Wind muss man sie richtig führen ... an beiden Strippen .... und man
darf auf keinen Fall eine Seite entlasten.
Unter 3 Bft. sind beide unschön zu fliegen ... finde ich.
Ein Fusion ist kein Drachen für jeden Tag.
Gruß, Jörg
Also ... Zweileiner Matten werden eigentlich immer in Spannweite angegeben (es mag Ausnahmen geben).
Vierleinermatten in Quadratmeter (auch hier mag es sehr wenige Ausnahmen geben).
Bedenke: Eine 2,4m Zweileinermatte ist flächenmäßig deutlich mehr als doppelt so groß wie eine 1,2m
Zweileinermatte aus der gleichen Serie, weil sie nicht nur breiter, sondern auch höher ist.
Und auch die Bauart ist entscheidend.
Manch eine Zweileinermatte mit 2,20m Spannweite lässt eine andere mit 2,50m Spannweite
deutlich links liegen.
Eine 25 Euro Matte ist geeignet zu testen, ob man überhaupt Spaß mit dem Hobby haben könnte.
Ich habe auch mit nem 9,90-Gulden-Drachen angefangen.
Wenn es Dir Spaß macht, wirst Du (deutlich) mehr Geld ausgeben müssen, um auch länger
Spaß zu haben.
Und jetzt teste das Teil erst einmal an (BTW: Was ist es denn für eine ?).
Gruß, Jörg
Das kommt auf die Matte,den Wind und Dein Gewicht an - kann man pauschal nicht so sagen.
Ein moderner Schirm mit 2m Spannweite, wie z.B. die Lycos 2.0, wird ab 5 Bft vielleicht
einen Flieger mit 65-70kg langsam anfangen zu schleppen.
Wenn Du der auf dem Bild bist, wiegst Du über 65kg 
... da bräuchtest Du vielleicht
eher eine Matte um die 3m Spannweite bei Windstärke 5.
Gruß, Jörg
