ZitatVielleicht könnte man "nachts" dahin gehend definieren dass man die vorherrschende "Dunkelheit" in Lichtwerten oder Lux angibt?
Und was würde Dir das an der Stelle bringen? ![]()
ZitatVielleicht könnte man "nachts" dahin gehend definieren dass man die vorherrschende "Dunkelheit" in Lichtwerten oder Lux angibt?
Und was würde Dir das an der Stelle bringen? ![]()
Letztendlich ist es wurschtegal ob man die Leinen sieht. Es kommt hierbei nicht um die Farbe der Leine an sondern um die Qualität derer. Von einer bestimmten Entfernung siehst du keine der Leinen. Die "rote" (Protec) ist in dem Fall nicht die Leine mit der du am schnellsten fliegen kannst, sondern die, mit der du viele Spins machen kannst, ohne dass die Leinen stark aneinander reiben. ich persönlich mag die Protec sehr gerne. Alles andere findest du im Leinen-Thread
Schön isser geworden Flo!
Schätzungsweise wird dich der mittlere ordentlich abledern bei 4-5. Ich kann mich mit meinem 2.5er Devil Wing bei 5-6 kaum noch halten. Wenn ich mich nicht mit den Hacken in den Boden festbeiße, dann gehts bei dem vorwärts und ich hab paar kg mehr. 4Bft dürfte noch gehen
Wenn ich die Devil Wings als Vergleich nehme, da ist der mittlere auch bedeutend stärker was die Zugkraft betrifft!
Lokhi hat da schon recht, und wer einen Carbonstab schonmal gebogen hat, der weiß dass da relativ schnell die Grenze erreicht ist.
@Menasse: Was das mit dem Styrolgranulat betrifft, das muss ja schon sehr fein/dünflüssig sein dass das in die Rohre gefüllt werden kann
SO dachte ich mir das auch....wenn man das Rohr flüssig damit füllt, dann verbindet sich das mit dem Carbon. Im ausgehärteten Zustand müsste sich das seinen Biegezustand ziemlich beibehalten. Evtl. muss man etwas überbiegen. Das Schwierige wird sein das Rohr vollständig zu füllen ![]()
Mir würde da nur einfallen diese mit Harz zu füllen, biegen und aushärten lassen
Mit Lötlampe dürfte bei Carbon schwierig werden...dürfte irgendwann gut brennen ![]()
Cooool Nils!!! :H:
guuuuut.....bist ja doch lernfähig *g* :H: :H: :H:
Metropolis, Ryll
ZitatUnd evtl. mal über eine evtl. bestehende Beziehung zwischen Volango und Kitekick nachgedacht
Danke....wusste ich selbst nicht, aber da sieht man mal wieder...man lernt nie aus....ein Blick ins Impressum hilft ab und an weiter ![]()
Bis man erst mal das ganze Baumaterial (ohne Tuch, Gestänge & Verbinder) für die Herstellung eines Kites hat (Nähnadeln, Klebeband, Faden, Ausschnittschablone, etc.) gehen auch mal ein paar € ins Land. Wenn dann noch der eine oder andere m² falsch genäht oder geschnitten ist kannst du gleich einen kaufen. ich denke dass wenn du noch keinen Kite gebaut hast, nicht weißt wie das geht und noch das ganze Baumaterial brauchst, dann lass es lieber, kauf Dir ein fertiges Segel bei Stephan und bestab das selbst oder kauf gleich einen ganzen Kite.
Off Topic kommt gut....sowas nennt sich auch beratungsresistent ![]()
Nö, Custom ist momentan beim Zodiac noch ohne AUfpreis drin weil die noch Handmade sind
Tloen: Beim Punkt Verarbeitung unterscheidet sich doch HQ und Spacekites gewaltig! Die Zodiacs sind momentan noch handmade by Michael Tiedtke mit lauter hochwertigen Materialien. Der Falcon ist wahrscheinlich Made in China mit billigem Carbon und nicht so tollem Tuch....von der Verarbeitung mal zu schweigen. Ich kenne den Falcon nicht, jedoch würde ich einen Spacekite einem HQ immer vorziehen (im Stablenkdrachenbereich). Letztendlich wird es teurer wenn man sich erst den billigen mit 2-3 Leinensets kauft um nachher noch einen ordentlichen Kite dazu zu kaufen. Das mit dem Design war Comstars eigene subjektive Meinung wozu er auch berechtigt ist, oder ![]()
Hallo Bernd,
Über die Sufu hättest du schon rausgefunden, dass du den "Kite Doctor" über das Powerkiting-Forum erreichen kannst. Kewo hat die schon lange nicht mehr im Programm.
Gute Wahl! Custom Colours gibt es bei den Topasen eigentlich nicht mehr aber fragen kostet ja nichts
