Beiträge von SpeedKiter

    Na das sieht doch sehr gelungen aus! Versuche ihn mal noch einen ticken steiler zu stellen. vielleicht greift auch dein Entlastungsschenkel auf der Leitkante zu früh. Auch hier mal mit den Knoten spielen und ggf. die Schnur etwas mehr Durchhang geben.


    Das flattern, was du beschreibst, könnte auch von einer zu weichen UQS kommen... Teste einfach mal was steiferes ;)




    Beim Spi setzen wir im Speedsektor eher auf hochwertigere Stoffe, hier würde ich an deiner Stelle abschließend nach gefundenen Einstellungen noch einen zweiten mit einem qualitativ hochwertigen Stoff bauen. :)




    Viele Grüße Tobi

    Ich möchte hiermit der neuen konstruktion von @Mark O2 einen eigenen Thread widmen.


    Zu Weihnachten lag hier im Postkasten ein Satz Verbinder für den 165er Summoner, den Mark ja hier im Forum bereits vorgestellt hatte. Danke nochmals dafür Mark :) :thumbup: . Geflogen bin ich aktuell noch keinen, aber da die Verbinder schon hier sind :D :




    Tuch ist 50gr. Cuben - Wie Marks, bestabt und bewagt genau wie Marks.
    Die Schleppkante habe ich allerdings mit anderem (dickeren) Mylar hinterlegt. Aber nur der Optik wegen. ;)


    Good Job Mark! - Vielen Dank für diesen Hammer Kite, Danke für den Support beim Bau und fürs drucken der Verbinder in Wunschfarbe ^^ .






    Mein Flugbericht stelle ich natürlich gern später hier ein, wenn der Flügel Strömung hatte ;) . Er wirkt wie ein ganz schönes Brett! Beim genauen betrachten fällt einem dann aber schon auf, dass Mark da ganze Arbeit geleistet hat. Der Kite bildet an passenden stellen ein wirklich schönes Profil aus. Ich bin schon sehr gespannt,..... 8o








    Ich fände cool, wenn alle anderen Besitzer hier nochmals Ihre Summoner vorstellen würden @HeinzKetchup @Cheetah @Mark O2


    Viele Grüße Tobi

    Am letzten Wochenende haben Mathias und ich zwei Zuschnitte mit der gleichen Spannweite getauscht, danke nochmals dafür ^^ .
    Entstanden ist daraus ein 210er Liquid (S)UL mit 250gr. - Bernds wog auf meiner Waage 295gr. (warum auch immer) somit wäre ich 45gr. unter dem von Bernd gebauten......




    Links Bernd seiner, danke Bernd fürs zum Verfügung stellen! - Rechts im Bild meiner:





    Bestabt habe ich ihn genau wie Bernd, ich habe mir allerdings passende schlanke/leichte Verbinder selber gedruckt, natürlich mit passender Farbe :thumbsup:
    Einen Satz habe ich natürlich gleich für Bernd mitgedruckt, so kann er auch nochmal an Gewichtsersparnis kommen 8o , muss er halt nur nochmal entstaben X/ ,......



    Material ist folgendes:
    Cuben 24 gr. in der Farbe Orange - Wie Bernd
    Cuben 34gr. in Grau
    Cuben 50gr. in weiß - Für die Leitkantentaschen und Segellatten und Whiskerverstärkung
    Gestänge: 6 mm CFk für Leitkanten und OQs,
    UQS: lange 7PT
    Whisker: 4mm CFK gewickelt
    Waageschnur: Liros DSL70




    Gespannt auf den Erstflug - aber das Wetter überzeugt aktuell nicht :S :/








    Danke Mathias für diesen Hammer Kite!!!! Geflogen bin ich ja schon den von Bernd ;)

    Dann melde ich mich hier auch mal zu Wort.
    Angefangen hat das ganze im Juli 2020, als ich dem lieben Bernd @fred99 eine Freude zum Geburtstag machen wollte. Einfach aus Dankbarkeit, dass er mir in der Vergangenheit viele Kites von sich hat bauen lassen und immer mit Rat beiseite stand. Meine Idee war, Ihm einen Kite zu bauen. Hier musste natürlich was außergewöhnliches her! Dazu kamen die Kriterien, diese bestanden aus min. 200cm Spannweite, schnell sowie zugstark soll es sein und ganz wichtig! Bei Bernd sollte der Kite kein Limit haben :thumbsup: !


    Also setzte ich mich hin und skalierte meine erste eigene Entwicklung, den Lockdown in 210cm Spannweite. Ohne überhaupt zu wissen, ob das alles so funktioniert baute ich diesen Kite für Bernd:



    So richtig eingeflogen haben wir den Kite dann erst im Herbst 2021 auf der Halde, hier übernahm dann auch @Isi das Steuer und war von Anfang an sehr begeistert von dem Vogel. Da ich weiß wie aufwändig allein die Kielkonstruktion ist, hatte ich dann sofort an ein betreutes bauen gedacht. Zu Haus ist es zu klein also haben wir uns mit Bernd in Verbindung gesetzt und erfragt ob in naher Zukunft die Räumlichkeiten für den bau zu nutzen wären.
    Irgendwie ist dann ein light Workshop, auch im Sinne von Corona entstanden.


    Da ich ja ebenfalls keinen 210er im Besitz hatte, habe ich dass natürlich auch als Grund genommen, mir ebenfalls einen zu bauen. Ich habe meine Variante etwas abgespeckt und eine UL Version gebaut:



    Vom Gestänge habe ich statt einem 10mm Rohr auf ein steifes 8mm Rohr gesetzt. Der Rest ist gleich.
    Das Tuch ist wie bei @Isi 50gr. Cuben gepaart mit SK90 von Contender. Die Segellattentaschen sind aus Kombination von Dacron und 50gr. Cuben entstanden, sowie die Leitkantentasche ist aus 50gr. Cuben einfach wegen der Gewichtsersparnis. 8o



    Da ich mir vor knapp 14 Tagen einen 3D Drucker gekauft habe mussten natürlich auch passend gedruckte Verbinder her. Sieht nicht nur viel besser aus sondern ist dann auch gleich fürs bestaben direkt passend! Außerdem kann ich so den Verbindern einen Belastungstest abhalten, sodass in nächster Zeit hoffentlich auch farblich passende Verbinder optional zu den Kites bei CustomKites wählbar sind! ;)




    Hat Spaß gemacht - Nächstes Wochenende wäre einfliegen angesagt,....... :D

    Die 118 ist in der Tat genau die Mitte zwischen 125 und 114.
    Eine schöne Mischung aus 114 und der 125. flotter und agiler als die 125 aber mehr Dampf als die 114.


    Gefällt mir gut die 118!

    Dem schließe ich mich voll und ganz an!



    In meinem 145er durfte ich ebenfalls welche verbauen und bin absolut begeistert von Stabilität und Passgenauigkeit.
    @Cheetah hat ebenfalls welche in seinem 150er Cubitron, den wir in Renesse bei guten 6 Bft. gescheucht haben. - Haltbarkeit bis hier her Tip Top!
    Was natürlich in 5,6,7,8,9,..... Jahren damit passiert weiß keiner, aber Apas oder andere gegossene Verbinder kommen ja auch in die Jahre und werden spröde und reißen.





    Viele Grüße Tobi

    Heute habe ich von Jörg meine leichte halbwüchsige Schantalle bekommen. :thumbsup:



    Wieder in gewohnter, super Qualität und erfüllt genau meine Voraussetzungen. Leicht, geht an dünnen Leinen verdammt früh, schönes Leinenfeedback und dank des Fullspi ein guter Böenkiller.
    Für geübte Piloten geht der Start wirklich super smooth von der Hand, ich tendiere bei den Schantallen immer zu hart zu reißen…..


    Ein perfekter Kite für unseren Binnenland-Wind der dieses Jahr wirklich mager war.


    Vielen Dank :) @Nasenbaer0815






    viele Grüße Tobi

    Und weiter gehts hier…..


    Flowdown 200:





    Der Flowdown 200 fliegt schon sehr früh. Bei unter 10 km/h macht der Kite an dünnen Leinen schon großen Spaß und fliegt sehr stabil. Nach oben raus würde ich das Limit bei 4-5 Bft. setzen. Mit 1-5 Bft. ist der Flowdown in dieser Größe ein optimaler Binnenlandkite.


    Bestabt ist der Kite in der UQS mit Skyshark 7pt, mit den konischen Stäben formt der Kite zur Leitkante hin viel besser aus. Der Rest ist aus 8mm Pfeilschaft.



    Für den Serienstandard habe ich mich für weisses Powerkote entschieden. Das Spi ist extra für Belastungen gemacht und somit ideal für die verwendenden Bereiche.
    Das Orange ist aus dem bewährten SK90, wovon ich diverse Farben verfügbar habe. Beide Stoffe sind von Contender und somit von guter Qualität.


    Abweichend hierzu ist natürlich auch wie gehabt Mylar/cz oder Cuben möglich.


    Das Dacron (Leitkante sowie Verstärkungen) und das Garn sind ebenfalls in der Farbe passend wählbar.


    Die abgesetzten schwarzen Steifen gehören nicht zum Standard, können aber optional gewählt werden.


    Der Flowdown 200 kostet im Köcher wie oben abgebildet (ohne die schwarzen Streifen) 350€ zzgl. Versand.





    Viele Grüße Tobi

    Ich hab noch so einige tolle Materialien hier ;)
    Bis jetzt wurde in der Regel aber aus den Grundfarben/Grundmaterialien gewählt. Warum auch nicht, die Auswahl ist ja auch schon gut bestückt und von der Qualität definitiv oben mit dabei :)

    Die Böen waren teilweise schon echt heftig, einmal hab ich sogar erschrocken als der Kite auf einmal ordentlich zog und schnell wurde.


    Bei weniger Böen kannst du den 150er aber ruhig mal an die DC40 hängen. Du wirst sehen Bernd, wie der Cubitron davon profitiert. ;)