Es gibt auch hier mal wieder Nachschub in Form von bewegenden Bildern:
Der Kite sollte eigentlich als UL Version relativ früh gehen, trotzdem hat er heute den Belastungstest bei 5bft bestanden. Kein Rappeln, kein Rucken, kein flattern oder sonst was,... ich musste leider nur immer wieder die Anflüge abbrechen, sonst wäre ich im Haus gelandet,... 
Das Teil will immer schneller werden und baut dazu schön Druck auf. Nix für so Würste wie mich mit 65 kg 
Gruß Tobias
@Cheetah was freue ich mich, dass Teil mal fliegen zu können/dürfen 
! Wird Zeit das der Corona-Kram endlich dem gar ausgemacht wird,....
Ich denke mal gar nicht oder nur, wenn irgendwann mal einer in der Börse auftaucht
Genauso, aber auch das ist eher unwahrscheinlich, da ich diesen Kite für mich gebaut habe. Als Privatperson darf ich Drachen leider nicht vertreiben oder offiziell verkaufen. Deshalb wurden bis jetzt auch nur 2 Exemplare als Tauschobjekt gebaut.
Wenn Interesse besteht, kannst du aber gerne mal einen fliegen @TalerTim82. Iserlohn ist von Hattingen nicht weit weg 
Viele Grüße Tobi
@Moonraker genau deswegen haben wir diesen ja auch so gebaut
Sehr Sehr geiler kite. Der CZ Proto hat mir damals schon super gut gefallen. Ich hätte da noch Bedarf an 150/160 cm Spannweite 
Ja, kann ich nur bestätigen! Cubiron 130 (rot-weiße) in Holland angeleint und hochgezogen. Nach 10sek. war mir klar, dass gefällt
@Cheetah hats mir wohl auch direkt angesehen,
@Mark O2 Erstmal danke fürs fliegen und für den langen Bericht
Schön das er dir gefällt und trotz der Eiseskälte mit dem Dingen auf der Wiese warst. Hart im nehmen der Mark
Nachdem @HeinzKetchup mich in Holland darauf hingewiesen hat, an dem Koffer nix mehr zu ändern, wollte ich noch ein Feedback von @Mark O2.
Nun folgt meine nächste angestrebte Aufgabe. Nämlich das Dingen aufs minimalste Gewicht zu bringen und soweit nix mehr am Setup zu ändern! Für 160cm ist der mit komplett 8er Gestänge und dem dicken CZ schon ne ordentliche Wucht.
Mir schwebt da was mit 80gr. CZ gepaart mit 50gr/34gr cuben vor. Das Gestänge werde ich auf 6mm drücken. Den 140er habe ich ebenfalls mit einer 6mm Leitkante versehen, funktioniert 1A. Daher wird der 160er mit einer steiferen 6mm ausgestattet. In der jetzigen Version geht der Proto weit über das Pilotenlimit hinaus. Ernsthaft gefragt, wer soll das Beast noch bei strammen 6bft fliegen?! Ich mit meinen 65kg sicherlich nicht.... Der ein oder andere steht da ja drauf,... ne @fred99
Weiteres dann, wenn ich soweit bin. Ich halte euch auf alle Fälle auf dem laufenden 
volle Zustimmung meinerseits, zu jedem Punkt, sei es Flugeigenschaften oder Verarbeitung
bringt mich in Zugzwang, endlich mal mit dem Bestaben anzufangen
let‘s Go!
Viele Grüße Tobi
Alles anzeigenUnd weiter geht´s, über die Weihnachtstage habe Ich Segel Nummer 2 bestabet und bei eher besch... Wetter fliegen können.
Und beim Fliegen zeigte sich, das eine Entwicklung nicht immer vorwärts geht, oft gibt es Rückschläge, Rückschritte, und man ist doch noch nicht so weit, wie man beim letzten Test dachte, oder vielleicht hoffte
Und auch das vermeintlich einfache Konzept des Kites liefert gewisse Herausforderungen, angefangen bei der Ausbildung der Nase. Da die Geometrie fest steht, kann da nur ein neues Segel mit Änderung bringen, wo bei einem konventionellerem Entwurf schon über die Länge und Position der OQS einiges geändert werden kann. Dazu noch die Waage, die noch einen zusätzlichen Freiheitsgrad liefert.
Nach viel Frust auf der Wiese, durchnässten Klamotten, vollgesauten Kites, jeder Menge verschiedener Einstellungen hat dann doch zumindest der letzte Versuch ein Ergebnis geliefert, mit dem Ich zufrieden nach Hause fahren konnte.
Prototyp 3 ist grad in der Mache, und noch eine andere Spielerei
Aber bis Renesse stehen dann die 7 Stück ?
Geile Sache Mathias, ich lese hier schon von Anfang an mit und hoffe, in 2021 son Teilchen mal fliegen zu dürfen/können ,... müssen dann auch keine 7 sein 
Gruß Tobi
Man kann erkennen, dass Bernd im Schalkeland wohnt.
Einmal auf Strömung siehste das eh nich mehr
Sieht scharf aus @Mark O2!
Danke Bernd für die klasse Fotos und für die ersten Infos zu dem Dragster!
Alles fing im Grunde genommen damit an, dass ich bei meinem zweiten Kite einen Doppelkiel einbauen wollte... Ohne überhaupt drüber nachzudenken, was das physikalisch bedeutet.
Angefangen habe ich erstmal mit dem Segel, die Kiele wollte ich ähnlich laufen lassen wie beim Lockdown. Da ich ja eher der praktische Typ bin, habe ich mit dem Segel auf dem Tisch und diversen Dingen versucht, dass Profil in etwa auszubilden, was ganz gesund aussieht:
Fertig sah er dann so aus:
Gefertigt hatte ich den Proto in 160cm und wie folgt ausgestattet:
PES Code Zero gepaart mit PN130 und als Schleppkante 200gr starkes Gitter-Myar
Leitkante: p400 XL
Kiele: 6mm Exel
Oqs: 6mm Matrix
Uqs: Pullwinded
Die Kiste ist ganz schön steif vom Gestänge her, daher braucht man ihn unter 4bft garnicht erst auspacken. Ebenfalls sollte der Wind einigermaßen gleichmäßig kommen, Hackwind ist nicht sein Freund. Aber bei passenden Wind kommt der richtig zur Geltung, Zug und Speed nehmen immer weiter zu. Limit ist auch hier der Pilot. Ich hoffe, das @Moonraker mal in den nächsten Tagen / Wochen einen guten Tag mit ordentlich Wind erwischt.... Denn ich muss früher stoppen als Bernd
Um weiter mit dem Kite zu spielen, habe ich vor Renesse auch nochmal einen in 140cm zusammen gezimmert:
statt dem PN130 habe ich hier 50gr Cuben eingesetzt.
Leitkante 6mm Matrix
Kiel 6mm Exel
Oqs 6mm Exel
Uqs Penthalon Hunter Extreme
Auch dieser überzeugte in Renesse!
@HeinzKetchup gab ihm in Holland den Spitznamen Dragster, die Kiste zieht auf der Geraden sowas von durch, auf der Geraden liefert er zu 100% seine Performance ab. Auf 2/3 des Windfensters saugt er sich nochmal richtig an.
Ich hab in letzter Zeit ja schon vieles in der Hand gehabt, daher kann ich definitiv sagen,.. dass ist ne Startzicke. Ich kann Moonis Starteindrücke nur bestätigen. Weit hoch will er beim anreißen nicht,.. Auch @Marcy konnte beim letzten Haldentreffen die Kiste kennenlernen und musste beim Start etwas arbeiten.
Viele Grüße Tobi
Ich hab noch ein wenig im Handyarchiv gewühlt und diese Fotos gefunden:
Alle Fotos zeigen die 130er von @Cheetah
Statt der Ösen, habe ich mich für Gurtband entschieden was mit der Endnaht der Leitkante vernäht wurde. Um die Leitkanten etwas nach innen zu holen habe ich die OQS einmal Umschlagen und beide Gurtbänder mit einer 35 dan Waage verbunden.
Viele Grüße Tobi
Hier das Foto,.. Tatsächlich Orange
Da ich angefixt wurde von den 120er Geräten hier nun meiner auch aus komplett AirX:
drachenforum.net/wcf/attachment/39871/
Ich habe das komplette Setup von @der Michel übernommen, einzige Unterschiede,... ich habe meine Spreizen eingepasst und die erste Segellatte aus 1/3-2/3 Cfk 3mm auf 1,6mm gfk gemacht.
An 30m 25dan läuft die Kiste schon bei guten 2 Top!
Dominique hatte vor geraumer Zeit mal mit dem Urshape von der Virage ein wenig rumgespielt. Entstanden ist seiner Zeit wegen der Farbkombi die Pinky entstanden:
Der Kite hat einen starren Kiel und die Segellatten und Whisker wurden der Struktur des CZ angepasst. Der Kite lief wirklich gut und das haben auch viele bestätigt, die diesen Kite mal geflogen sind.
Vor den Holland Trips hatte Dominique das Shape mal eine Spannweite von 130cm runterskaliert, ein wenig mit den Segellatten gespielt. Rausgekommen ist dabei das:
Da der Kite zu dieser Zeit noch ohne Namen unterwegs war, wurde er NoName oder HatKeName genannt,...
Sieht für mich super stimmig aus!
Nach ausgiebigem Tests bei unterschiedlichen Windverhältnissen, fiel auf wie gut der Vogel geht.
@Cheetah hat dann in dieser Woche eine Version mit einer Spannweite von 180 cm auf die Welt gebracht. Heute erfolgte bei wirklich keinen guten Windverhältnissen der Erstflug.
Der Kite läuft wirklich in 130 und in 180 schön sauber und präzise mit einem klasse Grunddruck. Die beiden Kisten laufen wie die Virage sowohl 130 als auch 180 super früh und stabil. Die 130 ist mit 25dan Leinen schon bei 2 bft auf Strömung zu bringen.
In Renesse hatte ich mich dann auch dazu entschieden. Die 130er zu bauen, dass habe ich dann auch getan:
Farblich kommt es nicht so gut rüber. Das braune ist eigentlich ein schönes Orange aus ZZ03 gepaart mit Levelone Tuch im unteren Teil. Lief dann heute an 25dan Leinen direkt auf Anhieb.
Die 180 hat @Cheetah aus ZZ04 und PN130:
Weiteres kann dann dazu sicher auch Dominique selber dazu beitragen.
viele Grüße Tobi
Der Quoth Maxi bringt 384gr auf die Waage, allerdings fehlen die kleinen Segellatten noch.
