Beiträge von SpeedKiter

Heute konnte ich den Corax nochmal scheuchen.

Bei 1-4 bft im Sekundentakt war’s nicht einfach, die Kiste für den etwas stärkeren Wind einzustellen.

Ich musste schlussendlich den Geier 2x steiler stellen und habe die Waage an der uqs eins länger gestellt. Ebenfalls habe ich, weil ich so gerne Stopper unter die Verbinder packe, unter den Oqs verbinder je einen stopper gesetzt. So ist das oben alles schön Straff.
So zündet der Kite immer noch relativ einfach nach einer kleinen Tanzeinlage

Ein Video von heute möchte ich euch natürlich nicht vorenthalten, kommt aber später

Viele Grüße Tobi

Gerne Mark! Du hattest geäußert, dass dir der Proto so gut gefällt. Außerdem hatte ich ja 2 Segel parallel gezickelt. Meins hängt aber noch ohne Ausschnitte. Da bist mir einen großen Schritt voraus.

Tob dich dran aus, Setup übernehme ich dann gerne

Ebenfalls wirkt sich ein etwas weicheres Stöffken auch auf den Flug aus. Ein großer Powerkite aus einem super harten Stoff ist hier gerade fürs Binnenland auch super Böen-sensibel. Da wirkt ein wenig Dehnung wie ein Puffer und gleicht die Böen etwas aus.

@Nasenbaer0815 hat recht, wir aus dem Speedsektor arbeiten lieber mit etwas hochwertigeren Stoffen, denn in so einer Kiste stecken dann ja auch locker mal 20h Arbeitszeit.

In Bereichen, wo man dann wirklich keine Dehnung will, kann man dann ja mit Mylaren, CZ‘s oder mit Cuben arbeiten.

Viele Grüße Tobi

Hier möchte ich dann mal den neuen Speedkite von @fred99 - Bernd einen Thread gönnen.

Bernd hat hier mal wieder was schönes ausm Hut gezaubert, mit einem schön gestreckten Profil und einer starren Kielführung/Profilierung läuft die Kiste schön stabil und ist in etwas entschärfter Einstellung schon bei knapp 15 km/h an 35er Leinen super easy auf Strömung zu ziehen. Hier macht der Kite schon einen schönen und flüssigen Eindruck am Himmel.

Videos findet man hier —Klick—

Bernd hat 2 Protos mit unterschiedlichen Profilierungen in Kielbereich gearbeitet, fliegen beide wirklich Sahne, wobei mir persönlich die zweite Version mit weniger Profil auch bei weniger Wind schon besser gefiel. Ich möchte den Proto 2 aber gerne nochmal bei etwas mehr Wind fliegen....

Zum Stoff muss man nicht viel sagen. Mit 50gr. Cuben/80gr Code Zero gepaart mit Spi und Ecken aus Mylar sind die Geräte relativ leicht.

Bestabt wurden die Dinger mit:
6mm Leitkanten
6mm Kiel
2/4mm Segellatten
6mm 350er Pfeilschäfte als uqs
6mm Oqs
4mm Whisker

Powerlines sind bei dem Kite dringend notwendig, ohne fängt er an mit den Flügeln zu schlagen.

Ich hoffe, dass ich nix vergessen habe, aber @fred99 kann hier ja noch nachliefern!

viele Grüße Tobi

Hallo @Deepy, ich fang mal an deine Fragen zu beantworten:

Passende Größe - Ich würde dir den 160er ans Herz legen.

Segellatte - Eigentlich wird die erste Segellatte bis an die Lktasche ran geschoben, dass reicht. Es gibt aber auch Versionen, wo das mit einem verbinder auf der LK abgefangen wird. Beide Lösungen funktionieren. Gedacht war er von @Marcy allerdings ohne den Schnickschnack Verbinder.

Paneelaufteilung - Das untere Paneel sollte leichter bzw mehr Dehnung haben, als das obere. Man kann aber auch oben do wie unten das selbe verwenden.

Saumschnur - Diese wird immer im Kielbereich vernäht und an der LK Nocke Gespannt

LK Tasche - Hierfür Rate ich erstmal vom Mylar ab, Dacron ist reißfester und auf dauer beständiger, wenn Mylar einmal einen kleinen Cut bekommt, kann es eher reißen....

Flexteil- Ja, sowohl der Kiel als auch die erste Segellatte ist im oberen Bereich flexibel.

ich hoffe. Ich konnte dir ein bisschen helfen....

Viele Grüße Tobi

Ich glaube, so langsam wird’s mal Zeit fürn Thread vom Corax

Was ist der Corax für ein schönes Gerät!
Der erste Proto überzeugte schon, aber unser Oberpauker @fred99 lies sich nicht aus dem Konzept bringen und zimmerte noch einen zweiten mit etwas weniger Profil im Kielbereich. Er wollte es in der Praxis testen, ob mit weniger Profil der kite immer noch auf Strömung bleibt und ob sich das startverhalten arg verändert, ich bin beide geflogen und kann sagen, dass sich vom startverhalten relativ wenig ändert. Allerdings haben wir den Proto2 heute bei dem Lüftchen 2 knoten flacher gestellt. Ich werde das ganze auch nochmal ausreizen und bei mehr Wind die Kiste ans Limit stellen .

Mit der uqs braucht er so schon seine 20 km/h up. Bei 15 km/h hatte er heute seine kleinen zicken, ich denke hier sollte ich mal über eine weichere Uqs nachdenken, damit die Kiste etwas besser profilieren kann.

Das lässt sich aber mit wenig Aufwand umsetzen

Auch ich war heute dran mit Up fliegen.
Meine Herrn, erst einer Solo an den Leinen. Ich war mal sowas von überrascht, wie früh dieser kleine Kite fliegt. Aber wir sprechen hier nicht nur von fliegen,... wir reden hier von sauberes und auch schon schnelles fliegen ohne großen Aufwand den up auf Strömung zu halten. Selbst bei den gemessenen 15kmh an 50er Leinen lief die Kiste schon super. Das ganze wurde dann nochmal getoppt, als Mathias den 2ten dran hängte. Nun gibts bei 15kmh auch schon ein schönes Leinen Feedback! Klasse gemacht, wenn irgendwann die Möglichkeit besteht, werde ich wohl auch ein paar von den Up‘s Zimmern!

Ich träume schon von Renesse I, wenn wir ein mega Gespann bauen

Es gibt auch hier mal wieder Nachschub in Form von bewegenden Bildern:

Flowdown 200 UL

Der Kite sollte eigentlich als UL Version relativ früh gehen, trotzdem hat er heute den Belastungstest bei 5bft bestanden. Kein Rappeln, kein Rucken, kein flattern oder sonst was,... ich musste leider nur immer wieder die Anflüge abbrechen, sonst wäre ich im Haus gelandet,...
Das Teil will immer schneller werden und baut dazu schön Druck auf. Nix für so Würste wie mich mit 65 kg

Gruß Tobias

@Cheetah was freue ich mich, dass Teil mal fliegen zu können/dürfen ! Wird Zeit das der Corona-Kram endlich dem gar ausgemacht wird,....

Zitat von MOLLI

Ich denke mal gar nicht oder nur, wenn irgendwann mal einer in der Börse auftaucht

Genauso, aber auch das ist eher unwahrscheinlich, da ich diesen Kite für mich gebaut habe. Als Privatperson darf ich Drachen leider nicht vertreiben oder offiziell verkaufen. Deshalb wurden bis jetzt auch nur 2 Exemplare als Tauschobjekt gebaut.

Wenn Interesse besteht, kannst du aber gerne mal einen fliegen @TalerTim82. Iserlohn ist von Hattingen nicht weit weg

Viele Grüße Tobi

@Moonraker genau deswegen haben wir diesen ja auch so gebaut

Sehr Sehr geiler kite. Der CZ Proto hat mir damals schon super gut gefallen. Ich hätte da noch Bedarf an 150/160 cm Spannweite

Ja, kann ich nur bestätigen! Cubiron 130 (rot-weiße) in Holland angeleint und hochgezogen. Nach 10sek. war mir klar, dass gefällt

@Cheetah hats mir wohl auch direkt angesehen,

@Mark O2 Erstmal danke fürs fliegen und für den langen Bericht
Schön das er dir gefällt und trotz der Eiseskälte mit dem Dingen auf der Wiese warst. Hart im nehmen der Mark

Nachdem @HeinzKetchup mich in Holland darauf hingewiesen hat, an dem Koffer nix mehr zu ändern, wollte ich noch ein Feedback von @Mark O2.

Nun folgt meine nächste angestrebte Aufgabe. Nämlich das Dingen aufs minimalste Gewicht zu bringen und soweit nix mehr am Setup zu ändern! Für 160cm ist der mit komplett 8er Gestänge und dem dicken CZ schon ne ordentliche Wucht.

Mir schwebt da was mit 80gr. CZ gepaart mit 50gr/34gr cuben vor. Das Gestänge werde ich auf 6mm drücken. Den 140er habe ich ebenfalls mit einer 6mm Leitkante versehen, funktioniert 1A. Daher wird der 160er mit einer steiferen 6mm ausgestattet. In der jetzigen Version geht der Proto weit über das Pilotenlimit hinaus. Ernsthaft gefragt, wer soll das Beast noch bei strammen 6bft fliegen?! Ich mit meinen 65kg sicherlich nicht.... Der ein oder andere steht da ja drauf,... ne @fred99

Weiteres dann, wenn ich soweit bin. Ich halte euch auf alle Fälle auf dem laufenden

Zitat von HeinzKetchup

volle Zustimmung meinerseits, zu jedem Punkt, sei es Flugeigenschaften oder Verarbeitung

bringt mich in Zugzwang, endlich mal mit dem Bestaben anzufangen

let‘s Go!

Viele Grüße Tobi

Zitat von HeinzKetchup

Und weiter geht´s, über die Weihnachtstage habe Ich Segel Nummer 2 bestabet und bei eher besch... Wetter fliegen können.

Und beim Fliegen zeigte sich, das eine Entwicklung nicht immer vorwärts geht, oft gibt es Rückschläge, Rückschritte, und man ist doch noch nicht so weit, wie man beim letzten Test dachte, oder vielleicht hoffte

Und auch das vermeintlich einfache Konzept des Kites liefert gewisse Herausforderungen, angefangen bei der Ausbildung der Nase. Da die Geometrie fest steht, kann da nur ein neues Segel mit Änderung bringen, wo bei einem konventionellerem Entwurf schon über die Länge und Position der OQS einiges geändert werden kann. Dazu noch die Waage, die noch einen zusätzlichen Freiheitsgrad liefert.

Nach viel Frust auf der Wiese, durchnässten Klamotten, vollgesauten Kites, jeder Menge verschiedener Einstellungen hat dann doch zumindest der letzte Versuch ein Ergebnis geliefert, mit dem Ich zufrieden nach Hause fahren konnte.

Prototyp 3 ist grad in der Mache, und noch eine andere Spielerei

Alles anzeigen

Aber bis Renesse stehen dann die 7 Stück ?

Geile Sache Mathias, ich lese hier schon von Anfang an mit und hoffe, in 2021 son Teilchen mal fliegen zu dürfen/können ,... müssen dann auch keine 7 sein

Gruß Tobi

Zitat von Isi

Man kann erkennen, dass Bernd im Schalkeland wohnt.

Einmal auf Strömung siehste das eh nich mehr

Sieht scharf aus @Mark O2!

Danke Bernd für die klasse Fotos und für die ersten Infos zu dem Dragster!

Alles fing im Grunde genommen damit an, dass ich bei meinem zweiten Kite einen Doppelkiel einbauen wollte... Ohne überhaupt drüber nachzudenken, was das physikalisch bedeutet.

Angefangen habe ich erstmal mit dem Segel, die Kiele wollte ich ähnlich laufen lassen wie beim Lockdown. Da ich ja eher der praktische Typ bin, habe ich mit dem Segel auf dem Tisch und diversen Dingen versucht, dass Profil in etwa auszubilden, was ganz gesund aussieht:

Fertig sah er dann so aus:

Gefertigt hatte ich den Proto in 160cm und wie folgt ausgestattet:

PES Code Zero gepaart mit PN130 und als Schleppkante 200gr starkes Gitter-Myar

Leitkante: p400 XL
Kiele: 6mm Exel
Oqs: 6mm Matrix
Uqs: Pullwinded

Die Kiste ist ganz schön steif vom Gestänge her, daher braucht man ihn unter 4bft garnicht erst auspacken. Ebenfalls sollte der Wind einigermaßen gleichmäßig kommen, Hackwind ist nicht sein Freund. Aber bei passenden Wind kommt der richtig zur Geltung, Zug und Speed nehmen immer weiter zu. Limit ist auch hier der Pilot. Ich hoffe, das @Moonraker mal in den nächsten Tagen / Wochen einen guten Tag mit ordentlich Wind erwischt.... Denn ich muss früher stoppen als Bernd

Um weiter mit dem Kite zu spielen, habe ich vor Renesse auch nochmal einen in 140cm zusammen gezimmert:

statt dem PN130 habe ich hier 50gr Cuben eingesetzt.

Leitkante 6mm Matrix
Kiel 6mm Exel
Oqs 6mm Exel
Uqs Penthalon Hunter Extreme

Auch dieser überzeugte in Renesse!
@HeinzKetchup gab ihm in Holland den Spitznamen Dragster, die Kiste zieht auf der Geraden sowas von durch, auf der Geraden liefert er zu 100% seine Performance ab. Auf 2/3 des Windfensters saugt er sich nochmal richtig an.

Ich hab in letzter Zeit ja schon vieles in der Hand gehabt, daher kann ich definitiv sagen,.. dass ist ne Startzicke. Ich kann Moonis Starteindrücke nur bestätigen. Weit hoch will er beim anreißen nicht,.. Auch @Marcy konnte beim letzten Haldentreffen die Kiste kennenlernen und musste beim Start etwas arbeiten.

Viele Grüße Tobi

Ich hab noch ein wenig im Handyarchiv gewühlt und diese Fotos gefunden:

Alle Fotos zeigen die 130er von @Cheetah
Statt der Ösen, habe ich mich für Gurtband entschieden was mit der Endnaht der Leitkante vernäht wurde. Um die Leitkanten etwas nach innen zu holen habe ich die OQS einmal Umschlagen und beide Gurtbänder mit einer 35 dan Waage verbunden.

Cubitron 130 Binnenland

Cubitron 130 an der See

Viele Grüße Tobi