Beiträge von Cape

Zitat

Ich habe ein Segel zuhause was ich zum SUL basteln will. Habe Icone gelb geordert, dazu einen PT3 Kiel evtl einen roten Icone Kiel...und als uQS Aero Stuff blau.
Die oQS werde ich wohl mit einem Rest P2 ausfüllen.
Was haltet Ihr von der Stabkombi?

Hmm..., also Aerostuff Blau ist zwar sehr leicht, soll aber auch sehr steif sein. Wenn Du aus dem Teil über die untere QS so ein
Brett machst könntest Du die Leichtwindperformance verschlechtern. Wenn es unbedingt Aerostuff sein soll wären die "Silver S"
wohl besser. R-Sky hat serienmäßig auch nie blaue AS verbaut, glaube ich. Offensichtlich waren sie damit nicht so zufrieden.

Ist der Serien Icone-SUL. nicht komplett aus Icone Gelb? Ich kenne den Nirvana nicht gut genug um einigermaßen hieb- und stich-
feste Tips zu geben, aber ich würde für Kiel und untere QS auch Skinny SUL. (Superskinnys) in Betracht ziehen.

3Pt und Icone würden sich als untere QS oder als Kiel auch gut machen. Ist im Grunde alles machbar, nur von AS Blau als Querspreize
würde ich abraten.

Ein blauer Aerostuff als Kiel könnte vielleicht interessant sein. Ein besonders steifer Kielstab ist (im Gegensatz zu LK und unterer QS) bei einem SUL. durchaus von Vorteil.

Ich fliege meine Cosmics und TTs an 40m Shanti (inkl. 2m Leaderleinen), 25, 45, 70daN je nach Windstärke. Ich habe noch
einige 42m Sätze Protecs von 25 bis 100 daN, aber das ist einfach nicht dasselbe. Shanti ist imho die beste Schnur die es gibt und
ich hoffe das sich ein hiesiger Händler mal erbarmt und das Zeug hierzulande wieder anbietet.

Zitat

Sag bitte, fliegst Du Deinen SUL original bestabt und ohne Gewicht?

Ähem....also ich habe letztes Jahr meine Jacks verkauft! Jedoch nicht weil mir die Dachen nicht gefallen hätten. Ich habe halt im Lauf
der Zeit bemerkt, dass mir etwas größere Drachen mehr liegen.

Meinen SUL habe ich original mit Gewicht geflogen. Ich hatte damals mal den Tip von Matzel ausprobiert - Waageschenkel um 5%
gekürzt / ohne Gewicht - , aber das Original Setting hat mir dann doch besser gefallen.

Hi,

Zitat

Fehlt noch ein SUL, ein STD schwer, ein Vented?

also der SUL. ist genial und der Vented würde Dich auch nicht entäuschen. Hol Dir beide, bzw. lass Dir ein Segel von Matzel lochen.
Dann hast Du ein 4-teiliges Set und gut is 8-)

Es gibt inzwischen zahllose Bestabungsvarianten. Schieß Dich erstmal auf die beiden Jacks ein, dann kannst Du die Unterschiede
später auch besser beurteilen.

Zitat

Kennt ihr das Problem? Muss man diese "Klebe-Kreise" von Zeit zu Zeit ersetzen?

Ich habe die verschmutzten Kreise entfernt, die Stelle gereinigt, neue Kreise aus Klebespinnacker zugeschnitten und diese mit
Sekundenkleber draufgeklebt. Hatte daraufhin keinerlei Probleme mehr.

Zitat

Die Mängel hin oder her, der XT.S ist und bleibt ein geiler Kite.

Der Masque auch!

Dann ist mir da wohl was an Gerüchten entgangen. Ich habe zwar nie eine große Affinität zu der Firma gehabt, aber das wäre doch
schon irgendwie heftig!

Der xt.s gefloppt? Find ich ja nu gar nicht. Die Transen gehörten doch zu den verbreitetsten und gehyptesten Drachen der letzten Zeit.
Der xt.z ist vielleicht gefloppt. Danach kam noch der V-Masque, ...hmmm.

Im GWTW Forum wird immer wieder angedeutet das Atelier wohl aufhört. Auf der HP gibt es seit Ewigkeiten nichts neues.
Bei Bilboquet ist ein Großteil der Modellpalette im Ausverkauf. Da scheinen wohl die Lichter auszugehen. Ist neben R-Sky doch immerhin
so ziemlich die bekannteste franz. Schmiede! Weiß jemand vielleicht genaueres?

Meine Favoriten:

Grischas -BerlinKitEmotion- I und II

Zwei zeitlose Klassiker, schon jetzt! Die werden auch in 5 Jahren noch gefallen. Fotografie, Einstellungen, Dramatik, Musik, Timing und ein
Schuß Poesie! Vom Feinsten! Wenn einem Nichtkiter beigebracht werden soll was dieses Hobby ausmacht, dann sind diese beiden Filme
pflicht!

http://www.gimicx.de/cms/index.php?idcatside=9

-Cosmic Mockelicius-

Trick- und Synchronfliegen vom härtesten. Schade nur das der Himmel so grau war.

-Ju(i)st Cosmic-

Eigentlich mag ich ja Stativ Videos überhaupt nicht, aber was Oliver Zierach daraus gemacht hat ist vom feinsten.
Die Weite, der Himmel, das Licht...!
Derzeit mein Lieblingsvideo das zeigt das weniger tatsächlich mehr sein kann.

http://kitehouse.de/index.php?…3029b945940c4fe01db272faa
- Editiert von cape am 19.07.2008, 13:23 -

Du hast leider nicht geschrieben um welche Skyshark Rohre es sich handelt.

Als Eckverbinder würde ich ebenfalls Tiny Apas empfehlen. Gibt es in unterschiedlichen Größen z.B. bei Chill Out. Die bekommt man auch
über die etwa 8mm dicken P90, P100 oder die alten 3Ps rüber, wenn man sie aufbohrt.
Es sei denn die unteren QS sind zylindrisch, dann kann man sie schwerlich in Tiny Apas stecken (Ausnahme: 2P). In dem Fall
müsstest Du unten eben normal große Apas nehmen.

Als Mittelkreuz nimm das "FSD-Universalkreuz". Das ist ein Kreuzblock mit Muffe für alle Skysharks außer 2P.
Gibt es für Kielstäbe mit 6-, oder 7,5mm Durchmesser bei Chill Out oder Ryll.

Zitat

Aber ob solche Großdrachen irgendwann mal wirklich sinnvoll für Lasten benutzt werden können?

Na ja, eine amerikanische Ägyptologin hat sich vor ein paar Jahren mal Gedanken darüber gemacht ob entsprechende Drachen
für derartige Lasten mal sinnvoll gewesen sein könnten.

Es ging um die Frage wie die Ägypter damals die riesigen, tonnenschweren Obelisken aufrichteten. Ihre Hypothese: Mit Windkraft
und riesigen Drachen. Es soll Wandreliefs geben auf denen der Bau solcher Obelisken dargestellt wurde. Unter anderem sollen da
auch merkwürdige flügelähnliche Gebilde zu sehen sein, die zunächst niemand einordnen konnte.

Die Idee war eine Vorrichtung zu bauen ,nach der Art und Weise und mit damaligen Materialien, mit der man mit Hilfe eines Drachens
einen Obelisken aufrichten, bzw. "hinstellen" kann. Es sollte bewiesen werden, dass soetwas theoretisch möglich gewesen sein könnte.

Vor ein paar Jahren gabs mal einen Dokumentarfilm dazu und im Forum wurde das wohl auch schon mal angesprochen.

Die haben das wirklich hinbekommen! Nach ein paar Anfangsschwierigkeiten haben die bei ca. 6Bft. einen Beton-Obelisken
Erfolgreich aufgestellt und der wog wohl mehrere Tonnen! Aus Zeit und Geldgründen haben sie keinen Drachen nachgebaut, sondern
eine relativ große Matte benutzt. Alle anderen Vorrichtungen und Materialien aber waren 'altägyptisch'!

Zitat

Haßt du mein Augenzwinkern am Ende des Posts übersehen !!!

ja

Zitat

Du fliegst einen Cosmic TC...und zudem bist du kein Trickanfänger !

Und deswegen ist meine oben zitierte Kritik am Enigma jetzt nicht relevant bzw. in Zweifel zu ziehen, oder wie soll ich das jetzt verstehen?

Zitat

Steffen ich will dir jetzt nicht den Enigma aufschwatzen nur es wäre mal Interessant zu wissen warum sie nicht klar kommen

Hmmm, naja das ist immer wieder diese Frage von persönlichen Vorlieben und Eingewöhnung über die man schlecht streiten kann.
Mir fallen da immer diese Diskussionen um die berühmten "10min." ein, in denen man einen Drachen zum erstenmal fliegt und sich
bereits ein Urteil bildet. Sicherlich können viele negative Eindrücke verfrüht sein. So manche Schwierigkeiten die man mit einem unbekannten Drachen hat wären nach einigen Wochen oder Monaten durchaus kein Thema mehr. Manche Drachen offenbaren
ihre Qualitäten erst nach einer gewissen Zeit. Gibt man ein schnelles Urteil ab gibt es dann auch schnell Haue von Leuten die einen
auf diesen Umstand hinweisen.
Es ist nun aber auch so, dass es Drachen gibt deren Eigenschaften einem so gegen die eigenen Vorlieben gehen das die Abneigung
davor größer ist als die Motivation sich damit "anzufreunden" oder auseinanderzusetzen. Ob mir ein Drachen gefällt oder nicht merke
ich vor diesem Hintergrund jedenfalls ziemlich schnell, vorausgesetzt die Windbedingungen stimmen eingermaßen.

Steffen, ich und einige andere, darunter etwa 5 bis 6 Trickflieger waren letzten Sonntag beim Flying Colors Treffen in Potsdam
und konnten den Enigma ausprobieren. Soweit ich mich erinnern kann mochte keiner, aber auch wirklich keiner von uns diesen Drachen!

Mir persönlich war er zu schwungmassig/"wuchtig", zu pitchlastig und vom Waagesetting her zu steil.

Allerdings war der Wind letzten Sonntag auch teilweise schwierig und unregelmäßig. Wenn die Bedingungen bei den nächsten Treffen
besser sind kann man vielleicht mehr dazu sagen.

Turbowaagen ziehen in der Regel etwas weniger wenn der Turboschenkel länger ist. Zudem sind dann auch die Lenkwege kürzer.
Das sollte beim Vtd. von Nutzen sein. Beim Cosmic Vtd. ist der Turboschenkel auch extra lang. Ich denke bei einer Reverse-Turbowaage
ist das genauso. Zusätzlich kannst Du ja dann die grundsätzliche Einstellung flacher machen.

Tja, sorry auch von mir. Ich habe letztes Jahr 2P mit passenden Muffen geordert und kenne die aktuellen 2PT nicht. Das 2PT denselben Innendurchmesser wie die anderen Stäbe haben habe ich einfach übersehen.
Aaaaber: 2PT mit P100 zu kombinieren finde ich schon ziemlich heftig aufgrund des beträchtlichen Gewichtsunterschiedes.

Muss es wirklich 2PT oben sein?

Also ich würde Dir nach wie vor empfehlen 2P oder P90 komplett in der LK, jetzt mal so rein gefühlsmäßig :-O

Zitat

Ich finde jetzt immer mehr 2PT+100P als die charmanteste Version. Die passen beide in die Muffe.

Nicht das ich wüßte. In P100 passt ebenfalls nur die 6,1er Muffe.

Nimm 2P für die Leitkante und 3PT für den Kiel.

Oh oh, das passt nicht. 2PT und 3PT haben unterschiedliche Muffen. Und den P100 gibt es nur in 82,5cm. Wäre als Kielstab nur mit
Muffen möglich.

2PT in der LK bei der Größe ist schon eher Richtung SUL. Mein Tip: 2P für die LK, komplett oder nur 2P unten und 2PT oben.
Beide brauchen die selbe Innenmuffe, sind also zusammen verwendbar. 2P ist zylindrisch und nur wenig schwerer als 2PT, aber ein
gutes Stück bruchstabiler.

Alternative: Komplett P90. Etwas schwerer aber sehr stabil.

Als Kiel würde ich einen 1m 3PT nehmen und zusägen. Dickes Ende nach unten.

6 Min. zu spät

Hmmm, wie groß ist der Drachen(Länge der LK)? Ich könnte mir sowohl 3PT als auch P100 vorstellen.

Zitat

Die Frage ist eher, womit würdet Ihr das 3P ersetzen.

Kommt darauf an in was für einen Drachen es wo verbaut werden soll.

3PT oder P100 wären die Alternativen von Skyshark. 3PT ist allerdings konisch. P100 ist sehr bruchstabil, aber etwas weicher als 3P.

Von Avia wäre da noch Skinny SUL. und G-Force UL.

Aerostuff Silver? Icone Rot? Könnte auch noch in Frage kommen.

Zitat

hast du innen oder außenmuffen benutzt?

Außenmuffen