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Center-T of Cord - Instructions / Schnurkreuz - Anleitung
Schnurkreuz:
youtube.com/watch?v=cSwbFOuJMbI
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Beiträge von Elchgeweih
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Ja, hier in Österreich ist der Wind einfach net für Starkwinddrachen gemacht 😜
Und wäre ich nicht in meiner weiß-regenbogen Phase würde ich dir jetzt eine PN schicken..und hättest du nicht Lümmel gesagt 😘
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Ist der echt so selten?
Ventex und konische Avia 😍
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...Ist in 5 Minuten gekotet....
Gruß
der Indianer
Tut mir leider aber der muss jetzt sein:
Du hast eine sehr spannende Art deine Schnurkreuze zu basteln, tut das nicht weh?
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Ich würde behaupten wollen, dass der Transfer von ner Hülse/ nem Inlett nicht sehr fordern sein sollte...
Einfach die Schnur an die UQS tackern und sich dabei vorstellen, dass die UQS ne Hülse/ nem Inlett ist.
Mein Hildengespann hat auch Schnurkreuze drin und tut damit ganz wunderbar.
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Da wird man massiv an der Waage basteln müssen, die Drachen sich ja als Zweileiner vor allem auf Vortrieb getrimmt.
Hab da mal Versuche mit nem Gleitschirm gesehen, die immer böse geendet sind, weil der Vortrieb ein echtes Problem darstellt und die Dinger net stabil zu bringen waren ohne die Waage massiv zu überarbeiten.
Aber Versuch macht kluch sag ich
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Nene Schnurkreuz ist frei beweglich und du kannst dir UQS ohne Probleme drehen und den Drachen dann einfach aufrollen.
Da bei beiden Drachen die UQS nicht konisch oder gewickelt sind, kannst du das Kreuz auch auf der UQS verschieben..einfach eine Markierung setzen wo es wirklich hin gehört.
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Geh doch gleich auf ein Schnurkreuz. Dann hast Ruhe
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Schade, dass wir uns nicht skypen damals über den Weg gerannt sind. Da hab ich gerade die vorletzte Klasse am LVD in Kempen gemacht und war auch oft beim Succow 😂
Schöner Drachen den du da hast 😍
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Also wenn der kompakte Cody zieht wie ein Ochse dann würde ich mal über die Waageeinstellung nachdenken, das geht nämlich auch anders.
Aber dem Rest kann ich mich überwiegend anschließen - bei geringem Zug direkt auf die Spule oder den Wickler aufwickeln beim Einholen, ein kleiner 3m Delta fällt ja eher in die Kategorie "Schlüpfergummi" was den Zug betrifft, da geht das.
Bei mittleren Zugkräften hole ich auch Hand über Hand ein und wickele dann auf. Und wenn richtig Knall auf der Leine ist dann verwende ich auch eine Umlenkrolle mit Handschlaufe. Die Rolle sollte nur keinen zu kleinen Querschnitt haben, dann geht das leichter.
Von der Seilklemme bin ich definitiv abgekommen, die hat mir drei Schnüre zwischen 2 und 3mm zerfetzt, genau an der Klemmstelle, und das bei nur moderatem Zug.
Und sonst kann ich einfach den empirischen Ansatz empfehlen - einfach ausprobieren und sehen was einem am besten zusagt.
LG D.
Es kommt halt auch immer auf den Wind drauf an....😜
Mir ist es genug und nen Cody drucklos einstellen finde ich persönlich völlig daneben 😉
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So schaut das dann mit Schnurrolle aus,
wenn das Biest zwar net zu groß ist,
aber wie ein Ochsen zieht.
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Und wie kriegst du das ding dann wieder aus dem Boden?
Rütteln...oder mit dem Hammer los klopfen
Und wer es ganz faul mag, sowas kannst dann mit dem Akkuschrauber installieren
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Genau sowas meinte ich😎 Da ich aber aus der Schweiz bin, ist der Versand wohl schwierig?
Ihr habt doch sicher in der Schweiz auch Baumärkte, da bekommt man die Dinger relativ simpel.
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Moin!
Was auch gut funktioniert, wenn du wenig Vertrauen hast:
Lastverteilung!
Nimm zwei Drehspiesse in der Wiese und zieh eine Leine durch die Ösen, an die Leine dann den Delta. Hast di immer noch kein Vertrauen: nimm drei Korkenzieher, Leine durch die ersten beiden und den dritten nimmst als Konter für die beiden vorderen Korkenzieher....4m Delta und Anhängerkupplung, weil das Vertrauen fehlt ist aber imo echter Overkill.
Ich hab meinen 6m KEWO-Delta damals aus der Hang geflogen, Deltas sind ja eher nicht auf Zugkraft ausgelegt, sondern auf majestätisch am Himmel schweben sollens. -
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Für mich sieht der Delta insgesamt viel zu stramm aus. Meine Deltas sind in der Regel eher wabbelig.
Was man tun könnte:
Stab ganz nach unten schieben, und dann entweder
* Querverbinder beiseitig gleich ausrichten und mit Stopperclipsen fixieren. Das sollte die Stäbe am Rutschen hindern.
* Querstab etwas kürzen, damit die Geschichte was wabbeliger wird
* Leitkantentasche seitlich unten öffnen, so dass du den Stab von unten zuführen kannst und am oberen Ende die LK vernähen, so dass der Stab net rauf Richtung Nase rutschen kann
* Mir den Delta schicken, ich freu mich 😜
* An den beiden Flügelspitzen einen kurzen Fransenschwanz befestigen, damit der Flug stabilisiert wird
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Macht Michael den Matador wieder?
Hatte der den nicht wegen Schwierigkeiten bei der Materialbeschaffung eingestellt?
Georg
Wenn man sich selber um Gestänge und Verbinder künmert, besonders lieb ist und nen guten Tag erwischt: ja dann macht er dir nen Segel
Gilt auch für den Topas 4.5 übrigens, da hat er so weit ich weiß grad neue Schablonen gemacht.
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Bei mir musste in Vorbereitung auf Fanö auch ein bisschen neues Material her
Der alte Tauros wollte über den Ocean weiterziehen, deswegen musste ein Neuer her
Gleiches gilt für den Matador, auch der hatte Reiselust. Der neue wird dann so aussehen
Und ich war vor einiger Zeit so deppert meine Mystic zu verkaufen, jetzt ist mir wieder eine zugeflogen
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Teufel die Musik ist soooooo schlecht
..ich liebe es...die brauch ich für Fanö 😍
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Wenn man ein wenig die Schwarmintelligenz ausfragt kommt dabei heraus, dass ein gewisser Herr Rogallo wohl den/die ersten "modernen" Zweileiner um das Jahr 1948 entwickelt hat, den Flexikite. Belege für steuerbare 4 Leiner gibt es bereits aus dem Jahr 1826, wo ein Herr Pocock damit herumexperimentiert hat und nur etwas später war eine Herr Davis 1894 mit Zweileinern unterwegs.
