Beiträge von Lalucalaluna
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In LB ist es gerade auch noch neblig, mit allem was dazu gehört... Fahr auch etwas später los
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Das beste Angebot für RTF ist dabei sicher der Feine Drachen Basic für 219 €. Dort im www ja auch toll die Unterscheidung zu deren vent beschrieben. In dem Paket hast Du dann alles von vernünfiger Qualität - auch die Leinen, die nicht bei allen RTF gut sind - was Du zum Start brauchst. Damit dann Support direkt aus D. Ruf dort doch mal an, was die zum Nassfliegen mit dem P40 Nylon meinen. Rev haben nicht den besten Ruf zu Teileverfügbarkeit und - Qualität.
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Dies als Abstimm-Event, nachdem der Treffpunkt klar ist. Daumen hoch wer am Sonntag kommt, dann haben die anderen eine Idee.
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Nicht dass ich gerade zum Kauf antreten wollte:
Aktuell haben die Los Hermanos den Detox SUL gar nicht im Shop
Werden die zur Zeit nicht vertrieben?
Pedro hat bei mir noch ein Antwort offen....Bei mir liegen die Optionen auf Drachenfliegen an diesen Wochendende bei 0.
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Toll wenn es ein Treff am 17.10 geben kann.
Die Kallenberg-Drachenwiese darf man mit mit dem Auto nicht direkt anfahren: Anlieger bzw. Landwirtschaft. Oberhalb gab es wohl auch schon Knöllchen für die Flieger. Mir ist noch nix passiert, wenn wir aber mit x Autos in Mannschaftsstärke kommen ... ??? -
Schön, dass mit Juri jetzt auch der Cengel mit in Diskussion ist. Der scheint ja echt speziell und spannend zu sein! Einer der Patchworker sieht da den besten SUL überhaupt...
Wenn wir eine Wiese hier im Süden finden, stelle ich den Fulcrum-SUL daneben und wir schauen, wer den wann vom Boden weg bringt.
Was ist denn mit dem 17.10?
Verrückt: Da warten wir jetzt auf einen Leichtwindtag und fliegen hinterher die Rennsemmeln bei 6 bft.Aber mal noch was Grundsätzliches hier im Hauchwindumfeld:
Wenn die ganz leichten SULs raus dürfen:
An welchen Leinen bzw. Leinenlängen denn dann?
Mit 15 m@20 daN würde wahrscheinlich alles fliegen. -
Ja, da kommen die Detox-Argumente … Mit meinem Detox Std. in der Tasche wäre es naheliegend hier auch den SUL ins Auge zu fassen. Ich warte aber erst einmal meinen georderten Stealth 33“ ab. Wegen dem unerwarteten .85-Ereigniss diesen Sommer wird es so sicher 2022 für einen ganz leichten SUL. Bis dahin können noch Argument abgewogen werden.
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Genau, Stephan greift den Fall auf. Cengel Xtralight mit kleiner Leitkanten-Gaze wohl auch aus dem Grund, dass Gaze an der Stelle im Alter brüchig werden soll. Ich dachte, die scheinbar sehr flexible Leitkante am Cengel käme von extra leichter Bestabung. Vielleicht damit der Cengel der SUL, der dort am weichsten ist - ohne etwas schlechtes sagen zu wollen
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Dass diese 4-Leiner nicht die gleichen Drachen sind ist klar. Dass ein Fulcrum mit den Standoffs speziell ist, auch. Der große gemeinsame Nenner ist aber Ihre sehr frühe Flugfähigkeit - das kann auch der Fulcrum – was in windarmen Gegenden ein sehr starkes Argument für SUL‘s ist.
Nicht um hier einen zu verreißen, sondern um die Unterschiede herauszustellen dieser Beitrag.
Da stellt sich z.B. die Frage, warum gefühlt „jeder“ SUL-Pilot einen Detox SUL fliegt, nicht aber einen Cengel X-tralight. Beide wegen ihrer Form mit Sicherheit vergleichbar sind. -
Nun ein Bild das den Größenvergleich darstellt. Und: der .85 hat 4x die gleichen Standoffs in weiß. Anders als der Große mit dick innen und dünn aussen.
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Nach diesem Video konnte ich mich der Welle des .85 nicht entziehen! Ich will auch zackig fliegen!
Spiderkites haben es möglich gemacht, dass er jetzt schon da ist.
Auf dem Bild sieht man den Größenunterschied im Vergleich dabei nicht so recht. Vom Gewicht liegt er bei 267 g als STD statt der 342 g des Großen.
Toll, dass beim .85 direkt solide APA Spreizstabverbinder verbaut sind. Die musste ich beim dem großen STD bald nachrüsten.
Damit der Kleine hier seinen Platz im Forum findet, spendiere ich ihm ein eigenes Thema. -
Auf FB hat TeamPatchwork unter #grabenstetten ihren Showflug "mit Musik und Komandos" vom Fest gepostet. Sehenswert.
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Natürlich läuft hier im Forum das Thema zum Detox-2019
Ich möchte aber einmal eine Gegenüberstellung zu den DETOX SUL - Los Hermanos nennen sie DETOX-2021-SUL starten.
Die DETOX-Flieger sind ja schwer begeistert von ihren SUL's.Aber was ist mit den anderen hochwertigen SUL: Einem Cengel CE XtraLight, einem Korvo Skyknife SUL - das waren die allerersten, die heute nach Regen und Flaute in Grabenstetten in der Luft waren. Mein FULCRUM-SUL konnte hinterher auch an den Himmel. Ich konnte aber nicht testen, ob er so früh wie die eben genannten gestartet wäre.
Diese SUL's Vierleiner sind es doch wert, hier ein eigenes Thema zu bekommen.
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Und der Regen ist jetzt auch da....
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Die webcam gibt zwar 'nen Einblick aber ....
Vielleicht berichtet heute jemand wie es in Grabenstetten läuft und was so fliegt für die, die für morgen überlegen .... -
Was sind denn Eure Video-Highlights der 4-Leiner-Fliegerei?
Meine Lieblingsfilme sind- FULCRUM.85... natürlich
- FULCRUM SUL bei 1 bft
- FULCRUM SUL mit Jon persönlich
- FULCRUM
- STEALTH
- DETOX, den muss man mit Ton sehen. AB 1.25 wird es speziell
- John Baressi
- Nachtflug
Und für Euch?
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Mit vollem Respekt und Hochachtung vor den heimischen 4L-Bauern bin ich von den Allroundeigenschaften vom Fulcrum überzeugt: vor allem beim Vorwärts- und Rückwärtsflug, großes Windfenster, kein Einklappen und dank Größe früher Flug. Hoher Preis, aber ich vermute, dass man ihn auch wieder los würde. Sollte man vielleicht nicht bei Starkwind erstfliegen und nicht übers Feld ziehen.
