Beiträge von Rodge

    Ein Thread mit interessanten Aspekten und einigen losen Enden.


    Ich besitze selber sowohl eine Competition 2.2 als auch eine Neon - die aller erste Version.

    Die 2.2er finde ich nicht wahnsinnig spektakulär, die ist nur einfach sehr gut. Ich persönlich liebe die für soliden und schnellen Flug bei weniger Wind.

    So oder so ist die nie ein Fehler.

    Für die Neon hatte ich bisher nur wenige Einsätze. Die braucht nicht viel Wind um oben zu bleiben. Nur meint man dann es wäre aufgrund der Größe und Verhalten ein Kinderdrachen. Natürlich weit gefehlt, ihre Stunde schlägt wenn der Wind richtig weht.


    Side

    Ich vermute Du wirst in der 2.2er Comp viele Vorteile entdecken, schließlich wird es aber eher eine bessere Version der Symphony Pro sein.

    Packmaß ist bei Drachen oft ein Thema. Wenn dich die Drachen, der Wind, die Wiese... Auf Dauer anziehen, wirst Du vielleicht auch den Stabdrachen eine Chance geben. Meine Meinung haben die Modelle einen viel unterschiedlicheren Character.

    Bei dem ganzen Thread und deinem Wunsch deine Reaktionsfähigkeit auf die Probe zu stellen, habe ich die ganze Zeit an die Wilde Hilde von Spacekites gedacht.

    Die Hilde ist ein Speedkite. Aber eher mit Speed in engen Spins als auf der Geraden. Ich bin kein Extremflieger. Ab die Hilde hat mir schon viele Adrenalinstöße gegeben. Man fliegt nicht einfach Spins, man muß überlegen wie eng man sich traut. Biegt man aus dem Spin in der falschen Richtung ab, zu nah am Boden... Meine hatte schon 15 Leben, ich hatte da schon so viel Glück.

    Allerdings brauch man dafür schon eine Schippe Wind, damit es Spaß macht. Dagegen ist eine Lycos ein Universaldrachen.

    Warum ich das erzähle, obwohl Du Stab ganz klar ausgeschlossen hast?

    Ich denke man ahnt die Herausforderung mancher Drachen unter bestimmten Bedingungen nicht ohne weiteres.


    Natürlich haben die meisten Piloten irgendwann mehrere Drachen und etliche Leinen um sich unseren Lebensraum, dem Wind, anpassen zu können.


    ** Zu Trick und 4-Leinern kann ich nicht viel sagen. Zwei beeindruckende Disziplinen die viel Training erfordern.

    ... die Matte ist schkecht konstruiert / produziert. Das wird sich schwer verbessern lassen...


    Das würde ich nicht unbedingt sagen.

    Ich hatte mal für ganz kleines Geld eine ungeflogene (!) Elliot Sigma Fun 1.3 gekauft. Die wollte auch gar nicht vernünftig steigen. Wie sollte ich das meiner Tochter erklären...

    Ich hatte dann die Waageschnüre der vorderen und mittleren Ebene etwas kürzer gemacht. (ca. 3/1,5 cm)

    Man hatte sagen können der Aufwand lohnt nicht - Aber es hat Wunder gewirkt und war sehr befriedigend. Diese einfache Matte fliegt seitdem tadellos.


    Ich will nur sagen, wenn Du Spaß dran hast, versuch mal weiter, es kann sich lohnen ;)

    Rodge ,wie gesagt, ich war war im Laden,dort war sie die einzige, gefiel mir gut, grün- weiß war noch erhältlich. Wie viele weis ich nicht. 10Stk. weiss-schwarz(finde ich edel) waren im Zulauf. Fazit: zuschlagen :thumbsup:

    Custom: wg Preis und/oder Tuch- Verfügbarkeit?? :/ :?:

    ..

    Ja sehe ich auch so !

    Tuchverfügbarkeit - Die Customs waren ja ursprünglich aus Ventex Light. Das gibt es ja wohl nichtmehr. Eine kurze Zeit lang gab es dann ein alternatives Material, Spiderflyte. Aber das hielt wohl nicht. Das hatte man mir bei Spiderkites gesagt.


    Vor fast einem Jahr habe ich die letzte blau/weiße gekauft. Die kam seitdem glaube ich nicht wieder.

    Hallo Sascha,


    Ich bin aus Willich, da sind wir ja nicht weit auseinander. Ich bin auch Zweileinerpilot.


    Zur Halde Norddeutschland fahre ich auch gelegentlich, ist ein toller Spot für's Binnenland. Der Vorteil ist einfach, dass der Wind oben bedeutend gleichmäßiger weht als unten.

    Hoher Busch - Schwierige Windverhältnisse kann ich absolut bestätigen. Zu viele Bäume.

    Auf den Rheinwiesen in Düsseldorf hatte ich schon ein paar schöne Erlebnisse. Da sind natürlich tendenziell eine Menge Hunde unterwegs.

    Den Modellflugplatz zwischen Willich und Kaarst hatte ich auch schon im Blick. Habe aber noch nicht gefragt. Bin in den letzten Jahren eher im Urlaub zum fliegen gekommen.

    Mit Wiesen sieht es um Willich nicht so gut aus, die Gegend ist landwirtschaftlich doch sehr intensiv genutzt.


    Falls Du eine gute Wiese findest - oder auch sonst - darfst Du dich aber gern melden. :)


    Viele Grüße

    Richard

    Meine Hilde ist aus 2016 und hat tatsächlich 5 Knoten.


    Bei mir ist der Übergang vom 2. auf den 3. Knoten sehr charakteristisch.

    Auf dem 2. startet sie noch sehr, sehr einfach. Einfach anziehen, fertig. Fliegt wie ein ziemlich aggressiver Allrounder, aber insgesamt gut kontrollierbar.

    Auf dem 3. Knoten ändert sich meine Hilde deutlich. Für Speedkiter ist der Start natürlich immernoch einfach. Aber es ist doch deutlich mehr Aufmerksamkeit geboten. Satt durchziehen, schön symmetrisch. Und man kann bei der Steuerung doch auch mal verreißen und in die falsche Richtung abbiegen...


    Die Knoten darüber verwende ich dann, wenn noch mehr und gleichmäßigerer Wind ist.


    Leinenlänge finde ich auch sehr wichtig. Bei mäßigem Wind verwende ich 25m, bei kräftigem Wind meist 30m. Ich bin nicht so der Fan davon einen so kleinen und drehfreudigen Drachen an 35m zu hängen.

    Ich habe heute einen neuen Hot Stripe zu melden, eigentlich sogar 2. Den Mini habe ich in seinem Thread gezeigt. Ich bin aber schon lange um den Standard Hot Stripe herumgeschlichen. Irgendwann musste ich den einfach doch haben. Hat ja beste Space Kites Gesellschaft in meinen Taschen.


    Außerdem noch ein Familienfoto.


    Ich habe darauf geachtet, daß sich meine Hot Stripe Bande ähnlich sieht. Bedauerlich, dass die wohl nicht zusammen fliegen werden.

    Der HS Mini ist in der 4mm Variante sicher zu filigran um den Standard HS dran zu hängen, obwohl der vom Shape ähnlich ist.

    Hot Stripe + HS XL haben ja ein paar Leute als Gespann geflogen und soll gut gehen. Ich finde aber, die sind vom Shape so unterschiedlich, dass das komisch aussieht.

    Ich bin sehr gespannt, ob sich im Flugverhalten auch Ähnlichkeiten zeigen werden.

    Wilfried,


    Deine Minis sind genial, die Speedwings wie auch die anderen.

    Mir kommen zwar gewisse Zweifel, ob man das im Sinne des Threads als Speedwing pilotieren bezeichnen darf, aber... :thumbsup:

    Fliegt davon eigentlich auch ein einzelner? Wenigstens von den etwas größeren aus der 8er Kette? Und sind die im Feeling oder auch Geräusch mit einem normal großen Speedwing verwandt?

    Danke Moonraker für den Flugbericht.

    Waren alle Leinensätze in 35m?

    Wenn es nicht rein um Speed geht, würde ich persönlich bei so kleinen Drachen vermutlich etwas kürzer bevorzugen.

    Hast Du dazu eine Einschätzung?


    Dominiert denn hier nun eher Speed oder Wendigkeit? Wie kann man es einordnen? Die Zugkraft scheint ja geringer als die der Hilde zu sein. Aber sicher einiges über der Wutz. Lässt sich das bestätigen?

    Bin wirklich gespannt, wie der HS Mini letztlich ausgelegt wird.

    Ich denke man muss den Windbereich und das Naturell des Drachens unterstützen, dass er von Natur aus hat und wo er sich wohlfühlt. Wenn der grundsätzlich früh geht, dann ist leichtes Gestänge wahrscheinlich gut. Falls er eher mehr Wind braucht, und eher satt zu fliegen ist, dann sollte er auch anständig Wind aushalten.


    Das Positivbeispiel für mich ist hier die Hilde Light. Die fliegt selbst bei mäßigem Wind im Binnenland ordentlich.


    Was man sicher auch beachten muss ist, wie die Konstruktion des Drachen das Gestänge belastet.

    Wie gesagt ich bin gespannt. Michael macht das schon.