Moin !
Insgesamt hab ich glaube schon 5 oder 6 LK beim Whizz geschrottet. Allerdings gehen die ersten drei auf meine allerersten Startversuche bei ungünstigen Bedingungen. Hatte zuvor noch nie einen (Einsteiger-)"Speedkite" oder ne andere Startzicke geflogen, nur Allrounder und Matte.
Flugerfahrung am 3. Knoten hab ich noch keine gemacht, außer einem Startversuch mit sofortigem LK-bruch.
Moin !
Hab mich mal ein wenig schlau gemacht, mit dem Versuch kurz über dem Verbinder der UQS zu Muffen.
Prinzipiell gibt es wohl zwei Möglichkeiten:
1. Gestänge austauchen durch Skyspark oder Pfeilschäften. Die haben aber eine max.Länge von 82,5 bzw.81,4 cm, was bedeutet, dass man noch 33,6 cm bis zu der LK-Länge (115cm) muffen müsste. Da aber der Abstand vom Verbinder der UQS bis zur Leitkantenspitze schon 40cm sind würde das so viel Verschnitt bedeuten, dass sich das gewiss nicht lohnt.
2. LK (Exel 6mm) mit 4mm Exel auffüttern und mit Alumuffe mit Steg oberhalb UQS verbinden.
Somit bräuchte man bei einem Bruch unterhalb des Verbinders der UQS immer nur ca. 45cm der LK erneuern anstatt 115cm.
Frage an die Fachleute : Würde doch Sinn machen, oder? 
OK, am besten kein Bruch!
Hey, genau so ist es mir auch ergangen.
Gestern LK genau untergalb Verbinder UKS gebrochen, zuvor auf der Drachenwiese die andere LK.(da allerdings bei meinem 1.Startversuch am 3.Knoten)
Dabei muss ich sagen, am 2. Knoten starte ich den Whizz mittlerweile recht gut, außer gestern - das war ätzend.
War auch schon dran mir die Technik vom Berserk abzuschauen, alias Marcy. Da ist die Leitkante gemufft.(da besteht die LK aus zwei Teilen)
Man könnte das doch gewiss auch beim Whizz so machen, dann bräuchte man nur das untere Ende der LK austauschen und nicht immer die ganze LK.
@Zottelbaerin : der Start am 1.Knoten geht recht leicht, hast du aber mehr Wind, geht´s am 1.Knoten nicht mehr gut, dann funktioniert der 2. besser.
also flacher = leichter zu starten, trifft nicht immer zu.
Hallo !
Wollte nur mal kurz horchen, man hört gar nichts mehr vom Whizz. 
Da mir auf der Drachenwiese in Norddeich ein Einliner mit Polyesterschnur (mindestens Ø1,5mm am Kinderdrachen 
) mir meine dc 60 gekuttet hat, bin ich den Whizz gestern zwecks der starken Böhen mit 100er 30m Profileinen geflogen, da mir die dc 40 zu unsicher waren.
Nun bin ich wieder mal ne Erfahrung reicher: Viel zu überdimensioniert, langsam und ganz schlecht zu starten. Da merkt man mal wieder wie wichtig die richtige Wahl der Leinen ist. Die Böhen steckt er dennoch gut weg.
Moin zusammen !
So, bin wieder daheim von Norddeich. Und was soll ich sagen?
Am Freitag hab ich mich nicht getraut DKS auszupacken, da so unbestäniger Landwind herrschte und nur selten an die 3bft kam.
Am Samstag, erst am Nachmittag frischte der Wind auf und ich habs einfach mal probiert, trotz unbeständigem Landwind, Jungfernstartversuch !!
Habe die Dame am 2. Knoten auch tatsächlich in die Luft bekommen, kippte aber zwecks Flaute oder blöden Böhen wieder ab. Am 3. Knoten das gleiche Spiel, dann war aber auch bald wieder Flaute. Somit, außer geduldigen Startversuchen nix passiert. Bin ja noch klein und übe fein. 
Aber am Sonntagmorgen nach heftigem Gewitter und Regen hatte der Wind gedreht und blies mit 4-5 bft vom See aus. 
Wow, und am 3. Knoten an dc40/35m hab ich die Kleine zum ersten Mal in die Stömung bekommen, und hatte meinen ersten Jungfernflug!!!
Hammer dat Mädel, schnell und quirlig und echt ein riesen Unterschied zum Whizz. 
(Feingefühl und volle Konzentration)
Dann wurde ich mutig, und habs dann am 4.Knoten probiert. Und tatsächlich habe ich es geschafft sie zu starten. 
Ein satter Unterschied im Flugverhalten, kannte ich ja so noch gar nicht.
Verstehe all eure Begeisterung ! Jetzt hab ich ne neue Freundin !!! Danke Jörg !! 
PS: ... und DKS ist heil geblieben. 
Vimeo geht auch gut. Die Vids haben eine bessere Auflösung.
da bin ich dann hinten dran. 
Ich frag aber jetzt nicht nach, falscher Thread.
@Fieserfriese55 : nee nich ganz so wie Bilder, dafür sind die Dateien zu groß.
Musst die Videos bei YouTube (meine Videos) entsprechend freigeben, also öffentlich oder nur die, die den Link bekommen, und hier den Link einfügen.
Ein Stativ, ein Stativ
Ich wünsche Dir viel Spaß und Freude beim Einfliegen !
... da kann man ja dran kommen, 
meinte aber eher dass meine Kamera nix taugt.
Danke ! 
@Moonraker : das ist ja schön zu hören, und guter Tipp! 
Am Wochenende werde ich wohl in den Genuss kommen DKS zum ersten mal fliegen zu können. (Drachenwiese Norddeich)
Bin total gespannt! Bericht folgt natürlich. Ob Videomaterial dabei sein wird, kann ich nicht versprechen, fahre allein.
Und die Kamera von meinem Handy? Naja ! 
@MOLLI : Ja vielen Dank ! ... dass sie wesentlich anspruchsvoller ist, ist mir bewusst. Da steht mir ne große Herauforderung bevor!
Darf sie glaube auch nicht mit DLHS vergleichen. Soll eher ne Steigerung, zum Whizz sein.
Wenn ich so zurück blicke, hat sich bei mir in so kurzer Zeit echt viel getan:
Erst im letzten Jahr habe ich zu meiner Lycos 2.5 den Whizz erworben, kein halbes Jahr später die DLHS. Und nun DKS.
Von einem Leinenset zu mittlerweile sechs.Windmesser gestern bei ebay gesichert und beim Ryll ne Drachentasche bestellt.
Mich hat´s echt gepackt. Und Dank euch allen hab ich viel gelernt !
Moin zusammen !
Wie fang ich an?
Bin gestern in den Besitz der kleinen Schantalle aus Contender SK75 vom Jörg gekommen.
Im Gegenzug erhält er meine DLHS. @Nasenbaer0815 : Ein super kolanter Zug von Dir Jörg !
Ich freu mich wie Frittenfett auf die Kleine, sie reizt mich ungemein.
Wenn also jemand Interesse an der DLHS hat, bitte bei Jörg melden! Ist ja jetzt nicht mehr meine.
Nur mal so zu Vergleich !
@Nasenbaer0815 : das ist es ja.
Das war ne Landung wie aus dem Bilderbuch, war richtig stolz. Sonst lande ich meist seitlich.
Moin,
bin gestern DLHS zum ersten Mal mit den neuen Verbindern geflogen. Aber nur kurz, da der Wind in Böhen kräftig zulegte und ich die Dame nicht überstrapazieren wollte. Ab an den Windfensterrand und super sachte, dachte ich zumindest, senkrecht auf den Kiel geparkt. Zu meiner Verwunderung war dann, als ich zu der Dame kam, die Kielstange unterhalb des Kreuzes gebrochen. 
Was hab ich denn nun wieder falsch gemacht?
Jetzt darf ich nochmal an der Dame basteln.
Hab so das Gefühl, dass DLHS keinen böhigen Wind mag. Oder ich hab nicht genug Gefühl für die Lady?
War schon etwas frustrierend.
Guter Tipp mit den Standoffs!
Moin !
@Nasenbaer0815 : Danke für die Info, werde dies vorm nächten Flug sofort korrigieren.
Hoffe, mit meiner ja noch nicht so großen Erfahrung berichten zu können.
Moin zusammen !
Hatte kürzlich meiner Dame "DLHS" wohl zu viel Wind zugemutet.
Ohne Sturz, noch in der Luft bemerkt. (siehe Fotos) in der Luft schaute die UQS einige Zentimeter mehr raus:
Habe dann mit Jörg Rücksprache gehalten, und die Verbinder durch APA´s komplett ersetzt, incl. Waage an UQS:
Mal sehen, wie sie sich damit macht.
