Moin !
@Tommy2.0 : Mann, das hört sich ja super an! Bei mir ist es im April soweit, (zumindest geplant) freu mich schon auf die Std. Schantalle!! 
Beiträge von der Michel
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Halli Hallo!
Heute war es soweit:
Konnte endlich meinen gepimpten Whizz testen. Also mit den um je 1 cm verlängerten UQS und den schräg gestellten Standoffs ließ sich der Whizz am 1. Knoten an 35m Dc60 wunderbar starten. Da die Sonne schon unterging und ich den Flugspaß auskosten wollte, habe ich den Test am 2. Knoten auf später verschoben.Also bis denn, melde mich dann wieder !
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ja da obere müsste dann aber ein Abfangschenkel sein. Die untere heißt Powerline
Hab ich mir´s doch gedacht.
Junge, hier lernt man immer was dazu. 
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Wenn ich das bei Thorsten richtig auf dem Bild gesehen habe, sind die Powerlines je oben und unten am Whisker befestigt.
Also zwei Leinen pro Seite?! -
Aha, habe verstanden! Danke euch !!
Könnte also sein, dass ein Kite zusätzlich ne Abfangleine an der LK und ne Powerline an der Whiskerspitze hat?!
"Klingt interessant!"
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@Moonraker : Danke, 5mm Whisker sind schon drin, ich schau auf jeden Fall mal nach, sollte alledings noch startbar bleiben.
Aber probieren geht über studieren! -
Moin!
Da ich mittlerweile recht gut mit dem Whizz klar komme, dachte ich mir, ihn ein wenig zu pimpen. Übrigens mein erstes Mal. Nachdem ich einige Tips erhalten habe,(Dank Marcy und Jörg) beginne ich erst einmal mit ner Verlängerung der UQS um je 1cm mit Inlays.
Die Standoffs stelle ich vorerst nur schräg.
So kann ich jederzeit auf die originale Einstellung zurück. Freu mich schon auf den Testflug - Bericht folgt natürlich!
Bis dahin!
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Moin !
Durfte ebenfalls gestern auf der Halde den Berserk 180 von Marcy fliegen, hatte ihn ja auch leihweise von ihm im Gepäck. Zuvor hatte ich es allein nicht geschafft ihn zu starten.
Aber nach guter Einweisung und für mich optimaler Einstellung von Marc, hab ich es sogar geschafft ihn aus der Bauchlage heraus zu starten und sofort auf Strömung zu bekommen. Macht schon ne menge Spaß ! @Marcy : Danke dafür, wieder ne Erfahrung reicher ! 
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Wind war eigentlich ausreichend. Komisch ist ja eben, das es mit den Schlaufen sofort klappte. Mit den Grips überhaupt nicht. Sind allerdings noch nie mit Grips irgendwas geflogen, gibt es vllt. was, was wir beachten müssten? Son typischer Fehler?
Ansonsten wird nach der Reparatur einfach nochmal getestet
..schon mal erwischt du optimale Bedingungen und der Kite schießt schnurgerade in die Strömung, das liegt nicht an den Schlaufen, ob der Kite fliegt oder nicht. Finde bei den Grips haste viel mehr Gefühl, is gewiss nur ne Gewöhnungssache. Einfach probieren !
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Moin !
Ich fliege nur mit Powergrips, kann mir nicht vorstellen, dass es mit Schlaufen besser geht. Muss natürlich sagen, dass ich den Whizz noch gar nicht mit Schlaufen geflogen bin. Wenn man sich an die Parameter, wie Moonraker sie beschreibt, hält, hat man erst mal grundsätzlich gute Chancen.
Zu wenig Wind (unter 3bft) oder Hackwind erschweren die Sache natürlich. Habe mittlerweile mehr Übung bekommen und bin gestern auf der Halde den Whizz am 2. Knoten und 35m dc60er Liros geflogen. Keine Startprobleme und super Power, so dass ich einige male aus der Powerzone raus musste um meine Griffkraft zu generieren! @padrone: Preis-Leistung ist schon super vom Whizz, weiß aber nicht wer sich hier dem annehmen könnte den Stoff zu flicken, falls möglich. Frag doch einfach mal hier nach. -
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Moin !
@Moonraker : Geile Kiste !
... @Nasenbaer0815 : ..und Hut ab, Jörg ! mehr braucht man glaube nicht zu sagen !
Psssst:
hab gestern bei Jörg ne STD bestellt. -
@ Dalli klick: Ich weiß es auch!
...oder ich müsste mich schwer irren.
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Hallöchen!
Heute konnte ich den Torero näher kennen lernen. Bei böhigem Wind an dc60/ 35m.
Noch leichter zu starten als vorher bei nur 2 bft. Sehr präzise, direkt und schöne enge Spins. Was ich toll fand war, dass bei abflauendem Wind sich der Torero förmlich das Windfenster suchte, um dann wieder in Schwung zu kommen. Wenn dann wieder richtig kräftige Böhen kamen, ging's dann ab mit Karacho!
Mein Fazit: Genau der richtige Kite für den unbeständigen Wind im Binnenland (Sauerland). -
Hallo !
Vielleicht mal wieder eine sich selbst erklärende Frage:
Wenn ich meine eigene Galerie, bzw. eigene Bilder in mein Profil einbringen möchte, geht das dann automatisch sobald ein Album erstelle, oder wie funktioniert das? -
Moin, Moin !!
Hurra, hurra !!! der Torero ist da !!
Bei 2bft schon getestet an dc40 und super gestartet!
Bin gespannt wie der abgeht wenn der Wind mal loslegt !! -
Moin zusammen !
Hurra !!! Gestern angekommen und sogar kurz testen können.
Torero !!! Danke an Michael !! Bei knappen 2bft am 3.Knoten (Grundeinstellung) an dc 40, null Startprobleme !!
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Moin.
@Nasenbaer0815 : Das Anzubbeln probiere ich ja, (hattest Du mir schon mal gesagt), verpasse wohl meist den richtigen Zeitpunkt. Das Problem war, dass ich sie nicht genügend auf Höhe bekam. Wenn ich das schaffe, bekomme ich sie auch auf Strömung. Aber so knapp über dem Boden lass ich meist los, bevor sie böse aufschlägt.
Das mit der Rampe war der Beweis, dass sie mit dem richtigen Schwung auch schön nach oben zischt. Danke für die Tipps! Das mit dem Entgegengehen versuche ich dann auch mal. Werd's weiter probieren.
Aber nach fast ner Stunde Fehlversuche hatte ich die Faxen dicke und hab einfach die Rampe genutzt. -
Moin zusammen!
Habe gestern bei eigentlich guten Vorraussetzungen gut ne 3/4 Stunde versucht DKS am 4.Knoten zu starten. Am 3. war zu flach zwecks den Böhen. Auch wenn man normalerweise keine Startrampe für DKS benötigt, habe ich sie letztendlich doch genutzt, und siehe da: DKS ging schnurgerade nach oben und hatte endlich die Kleine in der Strömung. Der Wind hatte zwischenzeitlich zugelegt und es hat richtig Spaß gemacht. Bis dann leider die climax 25dan gerissen ist, und zwar mitten drin und nicht am Knoten.
Ich mach wohl beim Starten noch irgendwas falsch, um DKS auf Höhe zu bekommen.
An der See gings ja, oder war nur Glück.
Auf jeden Fall hat's mit meiner Startrampe funktioniert, und dachte: Warum nicht gleich so. Hätte mir viel Lauferei und Frust erspart.
Powerlines sind 