Beiträge von Carsten

Momentum

Steht doch direkt über dem ersten Foto

Hallo Mathias,

hinter dem Kielstab in der roten Stabtasche hast du da Flachcarbon drin oder Paketbänder?

Ständoff und Verbinder in Einem, sieht super aus. Das aerodynamisch optimierte Mittelkreuz ist auch ein Hingucker.

Bin gespannt auf den Flugbericht.

Gruß Carsten

P.S. Rot ist immer am schnellsten

Ich hätte auch mal so einen Stoff von kbc in Lörrach. denn kommte man auch nicht kleben. Ich hab damals das mit dem fluchen und den tiernamen gemacht

Sieht wirklich super aus.

das tüpfelchen auf dem i wäre es gewesen wenn die Hörner über die leitkante hinaus ragen würden. aber da spricht wieder der einleiner-fuzzi aus mir.

dann fehlt noch assage ventress

Mein nächster Einleiner ist durch einen Fisch in Avatar2 inspiriert. Ich zeige ihn hier sobald er fertig ist.

Gruß Carsten

Rokkakus in der Größe kann man doch kaufen. das muss man nicht bauen. das geht schneller. Wenn ihr mit 4 koppelleine arbeitet muss der erste ein stärkeres gestänge erhalten. Die Waage würde ich verlängern, damit die zugverteilung am ersten Drachen günstiger ist.

Die koppelleine nicht ums gestänge der Drachen binden, sonst könnte diese durch die Kräfte platt gezogen werden und brechen. das Problem trat bei flexifoilketten häufig auf. Lasst die koppelleine bis zum letzten Drachen durchlaufen und spleißt jeweils kurze adapterschnüre ein an denen die einzelnen drachen befestigt werden.

Gruß Carsten

P.s. viel Erfolg für den flugversuch mit dem cody. bitte halte uns auf dem Laufenden.

Ja ich bin ein bisschen spät

Bin gespannt wie er fliegt

Hallo Stephan,

rein Gefühlsmäßig würde ich deinen Batarang anders bestaben.

Hier mal ein Vorschlag ähnlich wie beim Skyknife. da musst du allerings gie oberen Leikantentaschen mit Klettband schließen, den Gummi schiebt es dir raus, das hält nicht.

Gruß Carsten

da hast du wohl recht.

Bettenmachen und Essenkochen sollte uch mit drin sein

habe gerade eine pfaff Quilt Expression gekauft. die kann alle Stiche auch in der Breite verstellen. meine Pfaff Tiptronic 6230 kann das nicht.

gleitschirme produzieren den lift über Bewegung. so ist das segelprofil ausgelegt.

Lifter im Einleinerbereich haben andere segelprofile und einen anderen Aspekt Ratio. einen gleitschirme durch ändern der Waage zum Einleiner zu machen wird nicht funktionieren.

warum ich bei kastendrachen bleiben würde:

auf dem weg nach oben kann es dazu kommen, dass ihr in windschichten kommt die unterschiedliche Richtungen haben. Ein stabloser Drachen faltet sich zusammen und fällt herunter. ein kastendrachen könnte es schaffen die Richtungsänderung mit zu gehen.

wie oben erwähnt finde ich das projekt sehr spannend. Bitte halte uns auf dem laufenden.

schick doch auch mal ein paar Bilder von den Segeln der nutzlast. vielleicht haben dir da auch noch ein paar Tipps für dich.

Gruß Carsten

leider nein

Hier hab ich ein Video von den cody gefunden er hat sogar 160er Zellen.

Gruß Carsten

Ja da hast du schon recht. wir sagen dir alle nur warum es nicht geht. das willst du ja nicht hören.

jetzt kommt das aber.

die meisten kastendrachen haben eine Waage mit nur einer Ebene, das bedeutet, dass der Drachen sich den anstellwinkel selbst sucht. Der Anstellwinkel ist also oft nicht einstellbar.

Selbst wenn der Drachen mit Last nicht in den Zenit steigt sonder "tiefer" am Himmel steht, ist die Parabel der Schnur nur breiter. d.h. je höher der Drache steigt sind wir trotzdem bei einer fast senkrechten flugschnur unter dem drachen.

es gab da mal jemanden aus coesfeld. der hatte einen cody in den Farben blau rot und gelb, der hatte 150er Zellen. wenn da jemand den Kontakt hat. der wäre bestimmt verrückt genug mit nach Australien zu kommen.

Gruß Carsten

Die Nuthlast soll also direkt am Waagepunt des Drachens eingehängt werden und dann ca 30m nach unten hängen.

Das Problem wird sein, wie oben schon erwähnt, das bei langer Flugschnur diese parabenförmig durchhängt. Das bedeutet, dass die Flugschnur ab den waagepunkt des Drachens fast im 90grad winkel nach unten zeigt. Also wird sich die schnur der nutzlast wahrscheinlich mit der flugschnur verheddern.

Desweitern wird ein Drachen wahrscheinlich nie so still am Himmel stehe, das eine präzise Ausrichtung der Spiegel unmöglich wird.

ein dubbledeltaconyne ist denke ich einfach der falsche Drache. Ich würde definitiv einen kastendrachen dafür nehmen.

ich bin echt gespannt und würde mich freuen über die Fortschritte des Projekts auf dem laufenden gehalten zu werden.

Gruß Carsten

Hallo, ich habe hier noch einen Link zu höhenrekorden:

Wettermuseum - Drachenweltrekord

Hier wurden Hargrave Kastendrachen oder Schirmdrachen benutz ich meine auch als Gespann die Drachen haben einen stabilen Flug und einen hohe Zugkraft.

Dyneema als Flugleine ist insofern ganz gut weil sie leicht ist und bei dieser Länge kommt es dann doch auch auf das Gewicht der Schnur an.
Eine Nutzlast von 15 kg halt ich prinzipell für möglich. Die Nutzlast müsste mit Hilfe eines Gimbals stabiliert werden und so gitt will solte der Drachen nich genau vor der Sonne stehen, sonst wird eine Sonnenbeobachtung unmöglich. Diese würde ich allerdings gerne an der gespannten Flugschnur hochziehen statt sie gleich mit dem Drachen steigen zu lassen.

Die Bruchlast der Leine wäre für mein Gefühl erwas gering da würde ich gerne gefühlt das Doppelte nehmen. Wie gesagt, ist nur mein Gefühl.

Also grundsätzlich halte ich das für möglich und durchführbar, allerdings kann man sowas nach meinem Empfinden nicht in einem Monat aus dem Boden stampfen.

Das Projekt ist sehr interressant und wenn ich nicht einen 40h Job auszufüllen hätte würde mich sowas reizen.

Gruß Carsten

P.S. hier noch ein Video von einem bestehenden Drachensystem zum Heben einer Person. Das Cody Man lifting system

Ja den meine ich.

Probieren geht über studieren, Wenn man alles ausrechen könnte wäre es ja langweilig, weil dann alle Drachen gleich aussehen würden.

Gruß Carsten

Bei meinem String It Rev habe ich auch das gefühl, dass er sich bei höheren Wingeschwindigkeiten einbremst. Da ist gar keine Gaze verbaut.

Ich denke, dass sich die Segelflächen zur Schleppkante hin gegen die Flugrichtung ausstellen. Deshalb wird er bei viel wind langsamer. Ich habe mal längere Griffe benutzt und hatte das Gefühl den Effekt etwas ausgleichen zu können.

Wenn ich Ihn nochmal bauen würde bekäme er mehr fläche zur Leitkante hin und weniger zur Schleppkante.

Grüße Carsten

Manchmal liegt es daran, dass das Nadelöhr zu klein für das verwendete Garn ist.

Es gibt Topstitch-Nadeln, die haben ein größeres Nadeöhr.

Versuch die mal.

Gruß Carsten

Ich finde man sieht deutlich, dass er sich leichter steuern lässt. Sieht viel kontrollierter aus.

gefällt mir gut