Hallo Torben,
die Nr. 27 ist ein Synergy deca 4-Leiner. 11 und 17 sieht nach Hawian aus, aber mit runden Schleppkanten, das ist ungewöhnlich.
Nr.15 sieht wie ein Trigon 3-Leiner aus. 16 könnte ein Silentdart sein. Nr. 21 ist ein Wiebke. Die 8 ist ein Einleiner von Invento oder HQ, ich glaube der hieß Pentastar. die 9 ist ein Delta Hawk.
Gruß Carsten
Ich habe beim Sattler um die Ecke gefragt. Der wollte für die Reste noch nichteinmal was haben.
Gruß Carsten
Hallo Blind-Kiter
ich glaube es gibt gerade ein kleines Missverständnis in den Begrifflichkeiten.
Wenn die Nase des Drachen weit nach vorne gegen den Wind zeigt, nimmt der Drachen einen flachen (spitzen) Winkel eine. Der obere Waageschenkel ist zu kurz. der Drache steht zu flach.
Er steigt schnell nach oben beim Start fliegt aber unruhig, neigt zum übersteigen und schmiert ab.
Zeigt die Nase des Drachen weit nach oben, nimmt der Drachen einen steileren Winkel zum Wind ein (näher an 90°) . wenn der Drache zu steil steht wird er nur widerwillig steigen und viel zug entwickeln. Der obere Waageschenkel ist zu lang. Auch hier kann es sein, das der Drachen seitlich wegdriftet und runter gedrückt wird.
Da hier beschrieben wurde, das der Drachen gut steigt aber dann schnell abschmiert, denke ich eher dass der waageschenkel oben länger werden muss.
Gruß Carsten
Die kleinen zusammensteckhilfen sind ne gute Idee. leider nutze ich innen muffen aus vollmaterial da geht das nicht.
Gruß Carsten
Dann könnte die Waage tatsächlich zu flach sein. mach den oberen Schekel mal länger.
Hallo Frank,
ich würde den Kielstab auch auf jeden fall durch die Weiße Schnurschlaufe schieben.
Außerdem zumindest unten eine Spannschnur einstzen.
Das mit der Waage ist auch ein Punkt.
Wie lange fliegt er den bis er abschmiert?
Gruß Carsten
vielleicht sind die schon in Australien.
Im Outback gibts bestimmt kein Netz 
was ist das kleine grüne?
Ein Freund hat mir einen gebrauchten Drucker angeboten, da kann ich, glaube ich, nicht wiederstehen
Hallo Eclipse-Bene ,
hier ist es ja sehr still geworden. War der Probeflug mit dem Cody erfolgreich oder habt ihr das ganze abgesagt.
Für ein kurzes Update wären wir dankbar.
Gruß Carsten
mir gefällt er sogar besser als das Original
Bei meiner Tiptronic 6230 passt diese Schraube:
Gruß Carsten
Diese Schrauben kann man nachkaufen. Unter Füßschenhalter-Schrauben findet man da was.
Aber wenn du nach " Die-Schraube-Die-Wo-Da-Reinpasst-Wo-Das-Gewinde-In-Der-Stichplatte-Ist" suchst, findest du halt nichts.
Bei mir hat es ca 15 Jahre gedauert bis ich rausgefunden hatte, das die schöne Flügelschraube des Füßchenhalters der 1222 auch am Füßchenhalter der Tiptronic 6230 und in eben dieses Loch passt.
Grüße Carsten
Versuch mal ob die Schraube passt mit der dein Füßchenhalter angeschraubt ist.
Meistens ist das leider nichts gängiges.
Grüße Carsten
Ich nehme einfach eine Flugschnur, meiststens so ca 1,5mm dick. Das ist wirklich nichts besonderes. Nimm doch einfach das was du als Spannschnur verwendest.
Die meisten Flugschnür sind flach geflochten.
Gruß Carsten
Ich nehme da gerne eine flach geflochtene Schnur, das näht sich etwas besser als eine ganz runde eng geflochtene Schnur.
So einen Nähmaschine mit den richtigen Füßchen kann schon einiges. Bei so klein-klein Sachen muss men den Transport manchmal durch ziehen am Stoff unterstützen aber sonst geht das ganz gut.
Ich nutze dafür gerne einen Applikationsfuß. zum einen ist der recht kurz und man sieht viel, zum anderen hat der eine kleine Fräsung unter dem Fuß entlang, sodass sich die Schnur gut zentriert.
Zum Aufnähen benutze ich gerne einen Segelmacher-Stich ( 3er ZickZack)
Gruß Carsten
Hallo Oliver,
hier mal eine Grafik zu der Lösung die ich beschrieben habe.
Bei dieser Lösung musst du keine Tasche für den Stab nähen.
Gruß Carsten
Ich nähe an die Ecken eine lange Schnurschlaufe auf. Die Schnur kommt durch eine Splitkappe und dann mache ich einen Knoten drauf.
An die verbleibende Schlaufe befestige ich einen kleinen Ring (damit die Spannschnur nicht die Schlaufe durchscheuert) und daran die Spannschnur. Dann hast du alles in einem Aufwasch.
Es zieht keine Flaten und wenn der Stoff etwas ausleiert machst du einfach den Knoten auf und kontest enger am Segel.
Gruß Carsten
P.S. Hallo Karsten, die Variante kannte ich noch nicht, gute Idee. Schneidet der Stab nicht die pinke Schlaufe irgendwann durch?
Hallo Niclaus,
ja du hast natürlich recht. Den Tipp hatte ich damals auch von Dir bekommen. Leider ließ sich meine Maschine nicht mit Öl überreden, die 6230 ist da etwas stärker zugebaut und man kommt da nicht so recht ran.
Vielen Dank für deine fachkundigen Hilfen!
Gruß Carsten
Bei älteren Maschinen verharzt der Fußhebemechanismus gerne mal. Ist bei meiner Tiptronic 6230 trotz regem Geberauch passiert.
Der Reperatutservice deines Vertrauens wird das reingen und neu einfetten für 100 bis 150 Euro.
