Beiträge von Carsten

Hallo Stephan,

natürlich habe ich die Strings und die Segelteile geklebt bevor ich sie genäht habe.

Aber da ich bei meinem letzten Workschop die Berüßung mit

"Ach ja: wer hier doppelseitiges Klebeband benutzt fliegt raus" beendet habe,

kann ich das hier ja nicht öffentlich zugeben

Die Biegung habe ich mir vom Tarantula Rev abgeschaut. Der durchgehende String an den Leitkantenspitzen ist tatsächlich eine Gerade.

Das hat mir gut gefallen. Und da ich ja eigentlich von 4-Leinern keine Ahnung habe, mache ich es wie bei den Einleinern: ich gehe nach der Optik

Ob er sich gut fliegt wird der Versuch zeigen.

Gruß Carsten

Gestern war Hochzeit, die beiden Segelhälften sind vereint.

Jetzt gehts an die Leitkantentasche.

Gruß Carsten

Nein Nein Nein, die Klebebandrolle habe ich zum beschweren gebraucht .

Heute könnte ich mit der 2. Seite anfangen. Ich hoffe diese Jahr noch fertig zu werden.

Gruß Carsten

mir ist noch was eingefallen.

das ist eine wasserhahndichtung.

ist aus Gummi.

Gruß Carsten

Ich benutze für die verstärkungen Lkw plane. da braucht Mann diese Scheiben nicht. Das hält nur mit einem Knoten.

Gruß Carsten

schön dass er euch gefällt.

die Strings sind aus Spinnaker 3x gefaltet. Fertig sind die 10mm breit.

Der ganze Drachen wird aus Kitesurf-Schirmen gemacht. Durch die kleinen Stoff-Stücke fällt das gar nicht auf.

Ich bin gespannt wie er sich fliegt.

Gruß Carsten

Hallo

ich möchte mich auch mal wieder an einen 4-Leiner trauen.

Diesmal soll es von der Form her ein eher klassischer Rev werden.

Inspiriert durch die "string it" Bilder meiner Tochter habe ich mal was für viel Wind gezeichnet.

Ich habe auch schon mit dem Nähen angefangen.

Der Nähtisch sieht etwas wüst aus, aber als ich endlich alles zusammengefügt hatte, war es schon spät.

Die zweite Hälfte kommt foffentlich bald.

Gruß Carsten

Hallo Jörg

hast du den Stoff irgendwie geglättet bevor du zugeschnitten hast?

ich hab versucht zu Bügeln. ging leider nicht.

Gruß Carsten

Na ich glaube mal mit einen Workshop wären viele auch schon zufrieden.

Ich hatte mal 4mm in schwarz.

der Kiel ist in einer Tasche und über die wisker kannst du schwarzen schrupfschlauch ziehen.

lackieren hält wahrscheinlich nicht lange.

Gruß Carsten

Der Kiel hat am Schnurkreuz keine Stopper wenn ich das richtig verstanden habe. Dann wird er nur durch die Bucht gehalten und die enge Tasche.

Die Lösung ist wirklich einfach

Gruß Carsten

Hallo Matthias

Ich habe mal in den Plan reingeschaut.

Sehr übersichtlich, klar und pregnant ohne viel Worte, einfach Klasse.

Eine Frage habe ich noch: Bleibt die Mittelkieltasche oben offen, damit man den Kielstab lose einschieben kann? Auf den Bildern hast du sie mit dem Saumband an der Nase zugenäht.

Vielen Dank für den Bauplan!

Gruß Carsten

Das wir ein Kastendrachen!

Ich habe erkannt

Hallo,

ich konnte schon am nächsten Tag ein kleines Video machen.

Leider war der Wind etwas zu stark und böig. Mit viel Bremse konnte ich den Drachen aber ganz gut fliegen.

Ich bin mit meinen Winder-Griffen geflogen an ca 23 Metern.

Das Flugverhalten hat sich durch die andere Stabführung nicht radikal geändert aber...

... ziehmich genau das was mich am ersten Protoyp gestört hat, ist jetzt einfach weg!

Der erste Protyp war sehr entweder-oder! D.h. flog er gerade aus wollte er überredet werden zu drehen. Und in den Spinns bekam man ihn nur schwer wieder raus, der Drache drehte dann sehr nach.

Jetzt sind die Übergänge sehr weich, er ist gut konntrollierbar und für mich ausreichend präzise.

Der Drachen ist kein Trixer sonder ein Schönflieger und das war auch meine Intension hinter dem Projekt.

Alles in Allem bin ich sehr zufrieden!

Gruß Carsten

Hallo Stephan,

die Löcher sind wirklich Löcher, ohne Gaze.

Ich hab auch mal wieder was gebaut.

Der 2. Prototyp vom Kaleido4 ist es geworden.

Ich habe die Stabführung geändert. Beim ersten Prototyp habe ich alle Vertikalstäbe auf einen Punkt zusammengeführt. Dadurch wollte ich ein etwas Rev-ähnlicheres Flugverhalten erreichen, wie es beim Darkside durch die y-Vertikalen erreicht wird.

Der Drache hat etwas nachgedreht. Korvo hat durch andere Waageeinstellung das Problem stark verbessert.

Jetzt habe ich die Stäbe alle auf die Leitkante geführt wie im Foto oben rechts gezeigt.

Dadurch erhoffe ich mir eine bessere Spurtreue. Außerdem habe ich Aurel agil 300 für die Leitkante verwendet um sie etwas steifer zu machen.

Die Leitkantenausschnitte habe ich wieder ohne Clips gelöst, so lässt sich der Drachen einfach zerlegen. Die LKW-Plane schützt das Dacron vorm ausreißen.

Fliegen konnte ich den Drachen bisher noch nicht. Ich bin gespannt wie die Änderung der Vertikalen sich auf das Flugverhalten auswirkt. Ich werde berichten.

Gruß Carsten

Hast du mal darüber nachgedacht mit den Gleiten einen Workshop zu machen?

Da hättest du bestimmt viel Zuspruch.

Gruß Carsten

Sieht gut aus

bin gespannt wie er fliegt.

Gruß Carsten

P.s. Ich hab bei meinen lenkdrachenversuchen immer einleinerschnur als Waage genommen.

Also wenn du den Babytana wirklich los werden willst, den würde ich nehmen.

Vielleicht können wir auch tauschen. in meiner Tasche finden sich bestimmt ein paar Einleiner die was für dich wären.

Gruß Carsten