Hehe, das ist dann wieder eine andere Philosophie, knoten oder spleißen, aber dich jetzt damit auch noch zu beschäftigen, führt wohl zu weit mehr Verwirrung als es helfen würde. Nur soviel, die Liros sind hohlgeflochtene schnüre und damit spleißbar, also ein Auge ohne Knoten. Hat Vor- und Nachteile...
Wollte nur sicher gehen, dass dir die Möglichkeiten bewusst sind 
Die geknoteten sind sicher in Ordnung.
Beiträge von Crush
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Da sind sie dann aber nur geknotet.
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Darum bau ich jetzt fuer Matz einen mit skytex27 und 2PT
Ist daraus eigentlich was geworden?
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so wirds bestellt Danke
Und wo bestellst du die Liros?
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Ok - nicht aufgeben!
Hehe werde ich nicht, jetzt da ich weiß, dass die Kiste überhaupt fliegen kann
werde ich nicht aufgeben, bis es auch mit dem richtigen Setup klappt. -
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Das hat viel mit persönlichem Empfingen, Können und Vorlieben zu tun. Lege dir ein paar Leinen zu, teste sie ausgiebig und trenne dich ggf. von Leinen, die dir nicht zusagen. Dann tauscht du aus, oder stockst auf. Anders wirds nicht klappen und du wirst nur mit viel Glück oder Kompromissbereitschaft mit den "ersten" Leinen grücklich
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Die Powereinen sind fester Bestandteil des Waagekonzepts und sollten nicht entfernt werden...
Ja, ist mir schon bewusst, war nur ein Tip von Andre, dass ich ihn überhaupt mal gestartet bekomme. Beim nächsten ordentlichen Wind sind die wieder an ihrer vorgesehenen Position :H:
EDIT hat noch ein Video:
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So, der Cutlass fliegt wieder. Jetzt halten 3 Clips pro Seite die OQS an Ort und Stelle, sicher ist sicher
Heute bei frischem Wind zum Strand, der dann leider immer mehr nachgelassen hat, aber der Cutlass ist bis zum Einpacken immer noch geflogen. Habe alle Powerlines abgeknüpft, dadurch leichtes Ruckeln, aber ich konnte so den Kite schonmal etwas kennenlernen. Bei kleinen Böen und im Spin hat er sofort beschleunigt und leichten Druck aufgebaut, leichte Wackler konnte ich sogar schon abfangen, aber ein paar mal ist er mir doch aus der Strömung geflutscht, man darf ihn keine Sekunde ohne Aufmerksamkeit lassen.
Kam mir auch so vor, als spricht er auf Push-Befehle besser an als auf Pull-...
Ich freue mich jedenfalls auf mehr Wind, dass ich die Powerlines wieder dranmachen und weiterüben kann :H: -
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Hast du nicht mal ein Bild, wie das ganze dann aussehen soll?
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Sollte ich keine unter 30m nehmen?
Wenn du keine Lust auf Augenmuskelkater hast, nein. Das sind ja alles relativ schnelle Kites, da wird es mit 25 oder gar 20m schon echt sportlich.
ich Wiege so 95KG
damit solltest du mit max 130daN auch bei starkem Wind hinkommen. Die bin ich mit dem X-Celerator bei ~67km/h Grundwind geflogen, viel Spaß dabei
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ping dochmal @Matthias Franke an, der sollte da doch bestens bescheid wissen, und dir alle Fragen beantworten können
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Erste Gegenfrage, wieviel wiegst du denn?
150kp, finde ich selbst bei stärkerem Wind ziemlich viel für X-C und die kleine Lycos...
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Ich messe heut abend mal nach und mache ein Foto
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Ja, muss gucken, wie weit der Riss geht, kann die Tasche ja nicht 5cm größer machen, oder?
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Jupp hatte ich auch schon im Kopf, als letztes eine Gummiendkappe drunter, das hält meist besser als ein Clip und geht nicht so schlagartig ab.
Ich guck mir den Riss nochmal an, vielleicht komme ich ja ohne nähen aus und schneide das eingerissene Stück einfach raus. Aber gestern sah es nach 2-3 cm aus, das ist dann vielleicht doch zu viel. -
Moin @Mark O2
ich habe den Cutlass auf den Boden gelegt und meine Windertasche auf den Kiel gelegt, die hinten noch mit einem Stecki gesichert war, dass der Wind nicht schon vorher alles wegweht. Die Nase hatte dann ca. 10cm Luft zum Boden. Das mit dem nach hinten gehen habe ich meistens vergessen
In Ruhe wirklich alle Verbinder nachzugucken hatte ich auch nicht die Zeit, da sich hinter mir ordentlich was zusammengebraut hat 
Werde ich bei den nächsten Sessions aber auch besser drauf achten, Sekundenkleber und neue Clips hätte ich jedenfalls dabeigehabt. Auf die Waage hatte ich auch immer sehr penibel geachtet, Leinen mit einer Hand straff gehalten, Kite auf den Boden gelegt und nach hinten in die "Startvorrichtung" geschoben, dann sollte sich nichts mehr verheddern können.
Der eine Start hat ja schon ansatzweise gezeigt, dass es irgendwann klappen wird :H: Ich bin da noch ganz zuversichtlich.
Und ja du hast Recht, ist schon eine ganz andere Liga, aber nur davon zu träumen sowas zu fliegen bringt ja auch nixps: Weiß zufällig schnell jemand, ob das 5 oder 6cm breites Dacron für die LK ist?
