Beiträge von Crush

Hier das schöne Gespann aus 140 und 170 von @MP3, geflogen in Sankt Peter-Ording bei wenig Wind und Sonnenschein

Hab ich mir fast gedacht, wo der gelandet ist Viel Spaß beim Abschleppen lassen :H:

Zitat von Nasenbaer0815

Befestigung an einem Stabdrachen ist eine Leichtigkeit.

Da kann man sie aber nicht am Mittelkreuz festmachen, wie ich es gern würde. Da guckt sie dann in die falsche Richtung. Die Halterung von meiner X-Sports ist leider auch so.
Die von Mario ist dann schon besser, weil variabler.

Zitat von MP3

nächstes Wochenende?

Geht klar, wenn nichts unerwartetes dazwischen kommt, bin ich hier :H:

Zitat von Scanner

Auf der anderen Seite mag die Pro nur einen kleinen Windbereich

Meinst du nach oben oder untern eingeschränkt. Ich bin meine Pro damals bis 6 Bft geflogen...

Guck mal hier am Anfang. Da ist die Mono als erstes zu sehen. Habe noch ein paar Videoschnipsel von einem anderen Flugtag, die ich noch schneiden muss. Ich fand sie für die Größe überraschend kräftig unterwegs, überfordert aber nicht. Vor allem im Spin legt sie nochmal einen drauf. Sonst sehr gutmütig, fängt sich beim einklappen fast von selbst wieder ein. Dazu muss man aber schon kräftig einseitig reißen, dass sie aus der Strömung plumpst. Ist mit Bar und auch mit Handles fliegbar, wobei die Bar am Anfang auch bei unerfahrenen Piloten die Lenkwege sinnvoll begrenzt. Das Startbild der Mono zeigt auch den Aufbau vor dem Start...

Also die 1.3er Mono von Spiderkites konnte ich auch mit der Leitkante nach unten und Leinen am Stecki starten. Da hatte ich allerding Handles statt der Bar montiert. Sonst die beschriebene Sand-auf-Schleppkante-Methode klappt super.

Zitat von MP3

F3 "The innocent"

So innocent ist der nicht Fliegt echt schnell und der Sound gefällt mir. Ich hoffe ich bin bei deinem nächsten Besuch endlich mal hier :H:

Zitat von cm

und er verwechselt die Begriffe "Wochen" und "Monate"

Das kann natürlich jedem mal passieren

Zum Swiss Made am besten bei Hersteller anfragen @Rev SLE CH

Ich habe den Artikel über Günters Segeldesings aus der Sport & Design Drachen von 3/94 hochgeladen. Klick

Sehr coole und stimmungsvolle Bilder, vor allem am Anfang :H: Schade, dass ich da gerade im Urlaub war...

Er braucht schon seine guten 3 Bft um wirklich zu "fliegen", oder? Auf jeden Fall eine Augenweide. :H:

Welche Größe ist es denn?

Zitat von Nasenbaer0815

Du bist einfach zu verwöhnt ...

öhm nöm nöm... Wie kommst du darauf Ich kann mich noch gut dran erinnern, wie meine Beine aussahen, als ich damals barfuß über die abgemähten Felder gerannt bin. Sowas würde ich mit nem Kite nicht wagen.

Die Großen haben jedenfalls ein entspannendes Flugbild. :H:

Hut ab Auf so einer Wiese hätte ich immer Angst vor zu spitzen Halmen... Und Auf- und Abbau klappt auch alleine problemlos? Bin aufs Drehverhalten gespannt.

Wie bist du mit der Gestängewahl zufrieden? Und war der Symmetrie"fehler" im "O" nun gewollt oder nicht

Zwar grad keine Wolsings, aber zur Erklärung reichts. Am vorderen Drachen buchtest du 5 Schlaufen an den Verbindern + Mittelkreuz an denen Die Koppelleinen befestigt werden. Am hinteren Drachen, sofern es der letzte ist, sind ja schon Schlaufen vorhanden, an denen die Waage angebracht ist. Die Waage lässt du dran, und buchtest die Koppelleinen einfach an diese Schlaufen. Die Waage brauchst du nicht abnehmen, sondern schiebst sie einfach etwas zurück.

Als erstes mal funtioniert dein Link nicht damit sollte es gehen: Flexride Homepage
Wenn ich Zeit habe, schaue ich mal vorbei. Hast du auch Schirme für die Testfahrt, oder dürfen nur erfahrere KLBler testen

Ich kann mich gerade nicht erinnern, ist der Saint (wenn er so heißt) aus deneim Profilbild @Drachenpfuscher ohne Lifter geflogen, oder mit?