Wir konnten uns auf dem Trickfliegertreffen in St. Peter Ording von der alternative Waage einen guten Eindruck verschaffen. Ich habe schnell mal mein gesamtes Set umgeknüpft und alle Kites bei verschiedenen Windstärken geflogen. Bin mit Stephans Waage sehr zufrieden. Insbesondere die Stabilisierung der Fade-Lage kommt mir sehr entgegen. Habe den Bauplan um diese Waagemaße ergänzt: https://ulzburger.github.io/ki…iles/Escape-2020-Plan.pdf
Danke an Stephan! 
Es war nun meine 8. Teilnahme an diesem von Thorsten ins Leben gerufene Event. Beim meiner ersten Teilnahme ging die kleine überschaubare Gruppe abends spontan in eine örtliche Pizzeria. Daraus wurde in den Jahren danach der gemeinsame Besuch im Eiderstädter Krug, den Marco auch in diesem Jahr wieder bestens vorbereitet hatte. Mein kleiner Anteil seit dem 4. Treffen war die Übernahme der T-Shirt-Motive auf die Bottons. In den letzten Jahren sind wir nun nicht mehr Teil des offiziellen Drachenfestes und vom Charakter her ein lockeres Zusammentreffen Trickflug-begeisterter Drachenflieger am Strand von St. Peter Ording, was sich durch die etwas neutralere Button-Gestaltung ausdrückt. Auch in diesem Jahr habe ich Buttons an die aktiv fliegenden Anwesenden Piloten verteilt ... bis sie mir am Samstag Mittag ausgegangen sind. Es sind demnach mindestens 30 Piloten vor Ort gewesen. An die Sammler: Der 2022er Button ist meinerseits wieder eingeplant.
@Grünes Monster Dein Mega-Virus war bei der Abendstimmung auch sehr schön anzusehen und kam beim Publikum auf den Laufstegen gut an.
Vorgestern und gestern hat das Wetter recht gut mitgespielt. Danke für das Video! Wir haben viel zu wenig Erinnerungen dieser Art. Man ist doch sehr damit beschäftigt viele alte und neue Kollegen zu begrüßen ... und ein wenig fliegen wollten wir ja alle auch noch.
Hier noch ein Bild von Samstagabend. In einer ganz leichten Brise haben Jens und ich mit unseren beiden Avatar Lites zusammen mit Philipp und seinem "Universal Kite" eine paar Kreise geflogen. Zum Abschluss haben sich dann Michi und Mihai mit ihren OneEleven dazu gesellt. Den zufälligen Zuschauern, die sich hinter den vier Piloten befanden, hat es sehr gut gefallen!
2x Avatar Lite und 2x OneEleven:
Die "Farb"-Wahl gefällt mir!
Wie du schon erkannt hast, zeigen die Bilder zum Bauplan, dass ich am dicken Ende kürze. Die Beschriftung ist daher nah am Kreuz.
Da das nicht deutlich genug war und nicht jeder weiß wo man die Nitros kürzt, habe noch einen entsprechenden Hinweis auf dem Bauplan-Blatt hinzugefügt. Rechts oben bei den Maßangaben!
Der neue Plan zeigt nun auch wo die Schleppkantenverstärkung angebracht wird und eine verkleinerte Standoff-Verstärkung für LW-Segel, falls jemand noch etwas Gewicht sparen möchte.
https://ulzburger.github.io/ki…iles/Escape-2020-Plan.pdf
Korrekt, Nitros am dicken Ende kürzen. Sie sind dort ein längeres Stück zylindrisch. Kann man gut testen wenn man einen P100, der etwa den Muffendurchmesser hat, einführt.
Die 2021er-Buttons sind heute eingetroffen und warten auf euch.
Ich hatte gehofft, dass die Skizze auf dem Bauplan die Frage beantwortet.
Ich verwende als Gewicht einen 6mm Messingstab mit einer Splittkappe. Diese Lösung kann man auch fertig bei Level One erwerben. Allerdings sind es dort im Shop 20g. Der Escape soll aber nur 15g haben! Also 5g absägen.
Wie in der Skizze dargestellt wird ein kleines Reststück zur Verlängerung des Kielstabs verwendet.
P.S. Wer das Heck anders baut, also eine andere Splitkappe verwendet, hat ggf. auch eine andere Kielstablänge. Ich beschreibe lediglich meine Lösung und kann niemanden davon abhalten es anders zu bauen. 
... wenn das Wetter mitspielt.
Das Wetter ist bei dem Event zwar nicht ganz unwesentlich, aber doch auch irgendwie zweitrangig. Wir hatten irgendwie immer unseren Spaß an dem Treffen. Auch wenn 15 Mann bei horizontalem Regen unter einer Zeltplane bis zum nächsten Sonnenscheinfenster ausharren mussten.
Einen Lazarus kann ich mitbringen.
0:11 hurts 
2:22 I'll have to order them if I'm going to fly that well with these rings 
Mal wieder eine Frage in die Runde. Wo landet bei euch die Waage, wenn ihr obere und innere Schnurr spannt. Also den Anknüpfknoten zur Flügelspitze zieht? Bei mir trifft er dann relativ zielgenau auf die untere Quersprize. Sieht irgendwie ein wenig eigenartig aus. Meistens verläuft die innere Waagleine dann ja parallel zur Leitkante. Könnte hier trotzdem richtig sein, weil die uQs nach unten gebogen wird?
Den Beitrag verstehe ich nicht ganz:
a) Ja, der Knoten ist ca. 1cm oberhalb der Spreize. Aber was soll dieser Test zeigen? Interessanter sind die beiden andern Richtungen: Wie sieht die Fade-Waage aus? Oder wie sieht die Backflip-Waage aus?
b) Was ist bei dir die innere Waageleine? Bei mit wäre es die Leine, die am Kiel befestigt ist, und wie soll die parallel zu Leitkante verlaufen?
Habe ihn aus Platzgründen neulich an 23m geflogen und das gefiel mir so gar nicht, an 30m finde ich ihn deutlich ausgewogener.
Wenn zu wenig Platz, dann nicht nur eine kürzere Leine, sondern auch einen kleineren Kite. Solange der Escape-Mini noch nicht fertig ist, musss der Return-Mini mit in die Tasche
Für den Escape empfehle ich 35m bis 40m.
Vorne blau, hinten rot?
Könnte eigentlich einen eigenen Thread vertragen, aber ich poste es mal hier, weil ich etwas faul bin
Ich werde meine Arbeitsschritte demnächst mal dokumentieren. Dann wird verständlich warum ich das nicht mache.
Bei deinem Vorschlag müsste ich übrigens für jeden Kite ein eigenes Muster entwerfen, da der Winkel bei verschiedenen Modellen unterschiedlich ist.
So sieht ein Set von Teilen aus, die ich an einem Segel benötige: Heck, Scheuerschutz für obere Spreize, Nase, und Kreuz
