Jeweils 1 Paneel ganzfarbig und dann das nächste geflickt bietet sich beim Return an denke ich. Vielleicht Mitte weiß, dann FW , Schwarz , Flickwark, Weiß... mal schauen. Hab ein paar Schnipsel zusammen und eben alle mal gebügelt. Denke wird gelb blau weiß schwarz
Hast mich auf eine Idee gebracht. Return im Wolsing-Style. 
Moin. Wollte nen semi flickwark Return bauen. Einwände Ulzburger?
Nö, habe auch schon bei anderen Bauplänen das Design verändert ...
So sah mein erster "Sixth Sense" aus, und mein "Vortex" sah auch so aus. 
Die sind konisch. Er hat genau die Stäbe, die im Plan angegeben sind. Kleine Abweichung: Die Standoffs sind Glasfaser weiß/gewickelt, und nicht "3mm glasfiber black".
Da der Kite im Kielbereich profiliert ist, d.h. die weißen Paneele sind im Kielbreich zum Heck hin gerundet (siehe Plan), ist es nicht sinnvoll diese beiden Paneele in einem Stück zu gestalten.
Der 90Three hat schon eine Weile halb fertig in der Werkstatt gelegen und ist nun endlich fertig geworden. Hoffe nun auf brauchbares Wetter.
Das ist nur eine Spielerei mit ein paar Linien auf einem Raster. Hat allerdings einige Tage gekostet, bis es so wie jetzt aussah.
Ich denke noch über eine kleine Auflage als Aufkleber nach. Bei Spreadshirt habe ich ein paar Vorschläge hinterlegt: https://shop.spreadshirt.de/ulzburgerkites/all
Peter und Heiko haben ihre Kites bzw. Logos auch bei Spreadshirt. Es gibt also reichlich Auswahl, sich als Zweileiner-Pilot modisch zu präsentieren.
Selbst entworfen.
Einfach und schlicht ...
Das Internet vergisst nichts. 
Gefunden über https://web.archive.org/web/20…cloudnine.de/kites_d.html
Weiß jemand wofür diese dünne lange Draht ist der beim Drachen dabei war?
Um die Lenkschnur durch die Mantelschnur zu ziehen.
Ich nutze das Band mit Vlies-Träger ...
Das Band mit Vlies-Träger ist auf jeden Fall vorzuziehen!
Beim Day&Night ist das Segel so klein, dass man es in einem Stück bearbeiten können sollte. Also erst alles kleben und dann alles nähen.
Ich handhabe es so, dass ich die Segelhälfte einrolle, an der ich nicht nähe. Und wenn ich dann am Kiel nähe, rolle ich beide Seiten ein (siehe Foto). Das geht dann wunderbar durch die Maschine.
Habe gerade gesehen, dass unser Fachhandel es auch im Sortiment hat:
http://www.drachenmarkt.de/epa…NMARKT/Products/500-010-A
Ich gehe davon aus, dass wir darüber diskutieren aus einem Metallstab ein Gewicht zuzusägen. Oben ging es um die Beschaffung von Messingstäben aus dem Baumarkt. Messing gibt es in verschiedenen Legierungen, d.h. genaugenommen sind 7cm Messingstab mit 6mm Durchmeser (Angabe aus dem Return-Bauplan) nicht immer gleich schwer. Die Abweichungen sind aber zu klein um sie wirklich zu spüren.
Bei einigen Modellen werden z.B. Eisenstäbe mt 4mm Durchmesser in 6mm Exel-Stäbe eingeführt. Mein alter Nirvana ist so ein Fall. Für diesen Fall gilt die Formel oben auch. Ein solcher Kiel verhält sich aber bei gleichem Heckgewicht anders als ein P200 Kiel mit 6mm Messingstäbchen. Darauf zielte die Bemerkung von Peter ab.
Baupläne sind eigentlich nur exakt, wenn sie die Bauart des Gewichts mit angeben. Ein einfache Gewichtsangabe reicht nicht. Jüngstes Beispiel ist der Plan vom 90THREE. Da wird "Gardinen Blei" angegeben, aber nicht wie es im/am Kiel montiert wird.
Unabhängig vom Material und Durchmesser des Stabes, aus dem ein Gewicht zugeschnitten werden soll, gilt:
Gesuchte Länge = Wunschgewicht * Stablänge / Stabgewicht
Vorher messen wir dazu die vorhandene Stablänge und ermitteln das Stabgewicht unseres Ausgangsstabes.
Ich nutze auch die Meterware aus dem Baumarkt. Einmal das ganze auf die Küchenwaage legen und dann ist klar was der cm wiegt.
Im Plan habe ich für das Messingstück 70mm angegeben.
Wer gerne experimentiert bzw. was eigenes entwickelt, hat natürlich ein Set mit unterschiedlichen Längen in der Tasche.
Die Lösung zum Gewicht kommt von Level One: https://www.levelonekites.com/baumaterial/kleinteile/
Das Teil wird einfach in den Kielstab eingeführt. Durchmesser des Messingstücks ist 6mm.
Zum Thema Waage geht es hier entlang: Dreipunktwaage für Trickdrachen
