Beiträge von Ulzburger

  • Bauplan: [Return] - ein neuer Trickdrachen

    Dann erkläre ich mal kurz wie die es mache (die Skizze gefällt mir):


    - Leitkante klebe ich mit 6mm Klebeband, Klebeband außen an der Kante des Dacrons entlang, Segel liegt dann lose in der Tasche.
    - Schleppkante klebe in mit 4mm Klebeband, mittig auf der 12,5mm Fläche. Also mit ca. 4mm Abstand von Außenkante des Saumbands.


    Meine Methode bei der Montage von Schleppkante und Leitkante auf dem Segel:


    Im Segelplan sind zwei gestrichelte Linien. Eine 25mm von der Leitkante und eine 12,5mm von der Schleppkante entfernt. Wenn die Paneele verklebt sind, lege ich das Segel plan auf den Bauplan und übertrage diese Linien mit Bleistift und Kurvenlineal (leicht gebogene Holzleiste) auf das Icarex. Helle Segel sind so transparent, dass man die Linie vom Plan gut durch das Segel sieht. Entlang dieser Führungslinien klebe ich dann später Leit- und Schleppkante auf das Segel und vernähe sie ohne das etwas verrutschen kann ganz entspannt. Erst das Kleben und Nähen der Schleppkante und im zweiten Durchgang Kleben und Nähen der Leitkante. Wegen dieser Methode mache ich mir auch keine großartigen Gedanken über die Genauigkeit der Segelkontur. Das Übertragen der Führungslinien entscheidet darüber wie genau das Segel dem Plan entspricht.

  • Bauplan: [Return] - ein neuer Trickdrachen

    Hier meine Notizen zu dem Themenbereich. Es gibt sicher auch noch andere Quellen:


    Komponente Bauteil Material Quelle Bemerkung
    Segel Segelfläche Icarex Drachenmarkt/Metropolis
    Segel Leitkante STD Dacron 50mm Metropolis
    Segel Leitkante LW Spinnaker 50mm Metropolis
    Segel Schleppkante Spinnaker 25mm Metropolis
    Segel Schleppkantenschnur Dacronschnur 25kg Climax Blackline Drachenmarkt/Metropolis
    Segel Verstärkungen PVC-Plane, z.B. Precontraint 705 Extremtextil
    Segel Verstärkungen selbstklebendes Dacron Metropolis auch für den Standoffbereich geeignet, anstelle von Mylar
    Segel Verstärkungen PSP Marine Tapes Mylar (PSG050310) eBay und andere für den Kielbereich, wird auf 25mm Breite zugeschnitten
    Segel Verstärkungen PSP Marine Tapes Kevlar (PSK750190) eBay und andere für den Standoffbereich geeignet, etwas schwerer
    Segel Schlaufen Lesenzeichenband/Aufhängeband Metropolis für größere Vorräte: ebay, Amanzon, Fachhandel, etc.
    Segel Klettverschluß 25mm Metropolis für größere Vorräte: ebay, Amanzon, Fachhandel, etc.
    Segel Klebeband 6mm (Papiervlies!) Drachenmarkt
    Segel Klebeband 4mm (Papiervlies!) Drachenmarkt
    Segel Nähgarn Serafil 80, 2400m ge-gra muster GmbH auch auf Amazon

  • Gleiche Köcher – schnelle Indetifizierung der Kites von außen

    Zitat von bunduki

    Ich habe das Problem, dass meine Köcher keine Kordel haben, sondern diesen Umschlagverschluss. Also (erstmal) keine Möglichkeit etwas anzuhängen.
    Und: Für die Aufdrucke in den Anhängern brauchst Du Bilder von den einzelnen Kites. Die müsste man evtl. aufwändig nachzeichnen, wenn man von den Oldies keine Bilder online findet.

    a) Ein kleine Schlaufe aus "Lesezeichenband" könnte man jeden beliebigen Köcher annähen.
    b) Bilder sind nicht unbedingt erforderlich. Ich habe auch Texte auf den Labels. Könnte sonst nicht alle Kites unterscheiden.



    P.S: Auch wenn es den Fragesteller nicht weiterhilft. Ich wurde gerade per PM nach einem Köcherbauplan gefragt wurde, hier der Link für alle, die es auch interessieren könnte: Lenkdrachenköcher bauen

  • sky shark II 5PT

    Das sieht in zweifacher Hinsicht nicht gut aus:


    Das Stück Muffe, was wir da sehen ist ca. 4,5cm lang. Wenn das im Kreuz steckt, bleiben noch ca. 3cm Muffe übrig, auf der der ungemuffte Stab sitzt. ...richtig geschätzt?
    Das ist echt ein wenig kurz. Daher verwundert es nicht, dass der Stab nachgibt und demnächst aufbricht. Wenn er das dann im Flug macht, hast du gute Chancen, dass das Segel anschließend ein Loch hat.


    a) Verformten Stab austauschen!
    b) Sicherstellen, dass die Muffe korrekt sitzt: 10 cm Muffe, mittig verbaut in einem 1,4cm breiten Kreuz, sollte demnach (10cm-1,4cm)/2 = 4,3cm auf jeder Seite im Stab sitzen. => ggf. Stab und Muffe ersetzen :(

  • Bauplan: [Return] - ein neuer Trickdrachen

    Zitat von PAW

    Wieso probiert man bei einem STD eine Waage aus, die für einen deutlich leichteren und weicheren "SUL/UL mix" gedacht ist.


    Nachdem ich mir die Skizze zu den beiden Waagen erstellt habe, um zu sehen worin die beiden sich geometrisch unterscheiden, bin ich zu dem Schluss gekommen, dass der Anstellwinkel sich dadurch kaum verändert haben sollte. Dann habe ich einen Vergleich durchgeführt und meine Vermutung hat sich im Rahmen dessen was ich dabei an den Leinen gespürt habe bestätigt.


    Zitat von PAW

    Außerdem ist das ein öffentlicher Bauplan, bei denen generell Ideen anderer einfließen...manche Gut, manche Schlecht...egal ob der Entwickler vorher zustimmt oder nicht. Er kann nur anschließend seine Ansicht mitteilen.

    Wenn ich also zu dem Schluss gekommen bin, dass diese Waage eine gute Alternative zu meiner ersten Waage ist, dann teile ich hier meine Ansicht.



    Abschließend mein Standpunkt zu Modifikationen an dem Kite:
    Jeder darf Modifikationen daran testen und auch seine Erfahrungen teilen. Wenn solche Modifikationen veröffentlicht werden, dann schaue ich mir das an, und wenn ich sie für gut befinde, dann dokumentiere ich das ggf. auch gerne im Plan.

  • Bauplan: [Return] - ein neuer Trickdrachen

    Auf dem Trickfliegertreffen in St. Peter Ording hatten einige Piloten die Gelegenheit einen Return mit den von Peter beschrieben Modifikationen zu fliegen (Bauplan: [Return] - ein neuer Trickdrachen). Ich habe daher am Wochenende meine Returns (5PT und 3PT) nach fast einem Jahr wieder aus der Drachentasche hervorgeholt und an beiden die neuen Waagemaße getestet. Ansonsten habe ich die beiden Kites nicht umgebaut. Fazit: Die Waage-Abmessungen von Peter gefallen mir!


    Nachfolgende Grafik zeigt den Vergleich zwischen der originalen Version (blau) und Peters Version (rot).
    1) Der Waagepunkt der Dreipunktwaage rückt ca. 3cm nach innen und ca. 0,5cm nach vorne. Das Gefühl von Präzision nimmt zu.
    2) Der Waagepunkt der Fade-Waage (gestrichelte Linie) verschiebt sich näher zur Leitkante (ca. 3cm) und etwas nach hinten (ca. 1,5cm). Der Fade ist nun spürbar stabiler geworden.


    Also an dieser Stelle ein großes Dankeschön an Peter für das Teilen dieser Modifikation.


  • Trickfliegertreffen Sankt Peter Ording

    Ich habe im Vorfeld nicht geglaubt, dass so viele Flugstunden zusammen kommen würden. Das Wetter hat sich sehr vielseitig gezeigt. Aber auch in den Stunden, in denen wir nicht geflogen sind, gab es viel zu erleben und viel auszutauschen. Ich denke, dass es für alle ein erlebnisreiches Wochenende war.


    Es beeindruckt mich, dass Trickflieger mit Anreisen von mehr als 800 km zu diesem "Abenteuer" aufbrechen. Ich hoffe es haben alle eine reibungslose Heimfahrt!


    St. Peter Ording ist ja auch für uns Schleswig-Holsteiner nicht mal eben um die Ecke. Somit war es sehr schön, dass auch unsere Ostküsten-Piloten den Weg an den äußeren Rand der Schleswig-Holsteinischen Westküste gefunden haben. Nach Auswertung der "Button-Aktion" waren wir 27 Piloten. Die Quote der erstmaligen Teilnehmer war sehr erfreulich.


    Dann wünsche ich uns allen einen schönen Ausklang der Saison 2020, haltet immer eine Leitkantenlänge Abstand und bleibt gesund! Gruß Birger

  • PSD-Datei vom Return

    Zitat von Ulzburger

    Ich denke noch über eine kleine Auflage als Aufkleber nach.

    @sasha hat diesen Gedanken am Wochenende realisiert, nachdem ich ihm die Vektorgrafiken zur Verfügung gestellt habe. Sieht sehr professionell aus. Vielen Dank!!



    Als Bonus habe ich sogar meinen Forumsnamen bekommen.