Beiträge von niclaus

Zitat von simone näht

Hallo Niclaus,

Du hattest recht :worship:

Es ist doch das hintere Lager. Das vordere ist fest.
Muss das hintere Sinterlager bündig mit der Außenfläche des Alukorpus abschließen?

Gruß,
Simone

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alles wieder zusammenbauen
greifer nach hinten drücken, damit greifer am vorderen lager anliegt
dann getriebe-gehäuse um 90° nach vorne schwenken und mit kleinem bohrer arbeiten
das hört sich komplizierter an, als es ist

gruß niclaus, der mechaniker

selbst wenn ihr noch 2 x tank voll für sprit rechnet, ist sie immer noch ein schnäppchen

so sie denn wirklich funktioniert

gruß niclaus der mechaniker

Zitat von simone näht

Hallo Niclaus,
Danke für den Tipp.
Bei meiner Maschine sitzt das vordere Greiferlager locker.
Zum Verstiften muss ich mich vermutlich an eine Nähmaschinenwerkstatt wenden, stimmt's? Leider hab ich da wenig Vertrauen

Zuerst schau ich mal, ob ich das Teil (wie auf deinem Bild) abmontiert bekomme.
Hat das Verstiften bei dir das Problem gelöst?
Gruß, Simone

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ich bin relativ neu in diesem forum
aber ich beschäftige mich beruflich mit der reparatur von nähmaschinen

diese "wanderlager" repariere ich dauerhaft mit dem verstiften, soll heißen, das tritt dann nie wieder auf

es kann sein, daß bei deiner maschine sich auch noch das vordere lager gelöst hat (weil eingewickelte fäden wie ein docht das sinterschmiermittel herausgesaugt haben und dadurch ein schwergang verursacht wurde), aber das hintere lager ist der knackpunkt
das vordere lager braucht dann blos etwas "verstemmt" werden und gut ist

gruß niclaus
der mechaniker

die ursache für das problem liegt darin, daß das hintere greiferlager "wandert"

ich sehe keinen sinn darin, mit irgendeinem kleber ein sinterlager (das enthält öl als lebensdauerschmierung) im aluminium festzupappen

der richtige weg ist verstiften des lagers
roter pfeil : siehe bild

Zitat von Heiko...

Auch nicht, wenn der Nähmaschinenfuß oben ist? Bei gesenktem Fuß arbeitest du gegen den Füßchendruck beim aktivieren des Transporteurs. Aus Gründen, die ich noch nicht nachvollziehen konnte, lässt er sich auch beim Absenken nur mit stark erhöhten Bedienkräften betätigen. Gut kann das für die Maschine nicht sein. Deshalb hebe ich den Fuß immer leicht an, zum Aktivieren und Deaktivieren des Transporteurs.

Gruß
Heiko

heiko hat recht mit seiner meinung
auch wenn ich eher der pfaff-fan bin, wegen des eingebauten obertransporteurs
du kannst den federdruck des füßchens nicht einfach ignorieren

gruß niclaus

im übrigen haben alle diese billigheimer den gleichen technischen fehler :

da wird ein naturgesetz ignoriert, deshalb überstehen diese geräte mal eben die garantiezeit

der spannkloben, mit dem die nadelstange auf- und ab-bewegt wird ist aus (schön poliertem) aluminium,
die befestigungs-schraube darin ist aus stinknormalem eisen

nun hat der signore galvani anno tobak herausgefunden, daß zwischen den elementen und besonders zwischen den metallen ein spannungs-gefälle besteht

sein kollege, der signore volta konnte die voltzahl dann schon berechnen, bzw mit einem zeigerinstrument anzeigen

dies sind die grundlagen der stromerzeugung mittels batterien und akkus

logischerweise oxydieren sich eisen und aluminium gegenseitig

wenn nun nach dem übernähen von ein paar quernähten oder auch bei kräftigerem material die nadelstange sich nach oben verschiebt, läßt so eine maschine stiche aus
will man das reparieren, muß man diese befestigungs-schraube lösen, die nadelstange dorthin einstellen, wo sie hingehört ...
spätestens beim festdrehen der schraube kommt das gewinde aus dem alu-teil heraus-gebröselt

eine dauerhafte reparatur ist daher nicht möglich

gruß niclaus

Zitat von Hh1987

Soweit alles Super danke mit der Zeichnung konnte ich auch alles richtig einfädeln soweit.

Aber zwei fragen habe ich noch wozu ist der drehknopf unter der Stichlage?

Und muss ich beim einfädeln beim ersten einfädelpunkt nach der garnspule auch um die silberme Spule rum und dann runter?

LG Gary

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das ist kein "dreh"- sondern ein "drück"-knopf für die stichbreitenbegrenzung beim knopflochnähen

das silberne ding da obendrauf ist die vorspannung zum spulen

guckstu

- Editiert von niclaus am 28.12.2012, 15:23 -

das ist die kaufhaus-ausführung der maschine
stichlänge = knopf drehen
rückwärts = knopf drücken

einfädeln siehe bild

die flache seite der nadel MUSS nach rechts
nadel einfädeln von links nach rechts

die maschine hat einen mitgehenden CB-greifer

gebrauchsanleitung hab ich auch nimmer
ölstellen :
greifer alle 20 nähstunden 1 tropfen nähmaschinenöl
alle 60 stunden die maschine mit staubsauger aussaugen und alle anderen ölstellen je 1 tropfen öl

gruß niclaus

- Editiert von niclaus am 27.12.2012, 11:40 -

calanda war/ist eine handelsmarke von pfaff
damit ich dir das richtige zeige : bitte foto von deiner maschine

schlingen auf der unterseite deuten eher auf zu dünne nadel hin

dann probiert man es mit einer nummer größer

Zitat von Nugman

Naja, alles noch ungelegte Eier. Mein altes Mädchen (die Bernina) hat erst ca. 60 Jahre auf dem Buckel. Die hält hoffentlich noch eine Weile ...

na, dann spar mal schön, damit du sie bald in rente schicken kannst :-O

pfaff hat diesen patentierten obertransport erst seit 1968 in den maschinen (1222 / 1221), also erst 44 jahre erfahrung damit

bernina fängt gerade mal damit an

Zitat von Nugman

Sollte meine gute, alte Bernina mich im Stich lassen, habe ich die Gritzner 6122 auch in der engeren Wahl. Allerdings finde ich im Rhein-Main-Gebiet keinen Gritzner-Fachhändler wo man das Gerät mal testen kann. Kennt jemand einen?
Mir ist klar, daß die meisten Pfaff-Händler die Maschine warten und reparieren können, schließlich stammen die Innererein ja von den Pfaffs ab. Aber wo kann ich angucken und anfassen?

Viele Grüße, Roland

dann frag doch einfach die pfaff-händler :-O

die beiden gritzner-modelle sind nachbauten der früheren pfaff-tippmatic-maschinen
die "innereien" sind das gleiche wie bei der pfaff-select-serie

diese maschinen packen locker 16 lagen jeans
da sollte euer drachentuch keine schwierigkeiten machen
mit IDT im füßchen in der maschine integriertem obertransporteur
ist das überklettern von quernähten kein thema mehr

AUSPROBIEREN !!!

gruß niclaus, der mechaniker

dann schick ich mal meine "schwester" zu ulf, damit der sich bessert

Zitat von Stephan_b

Hallo,

etwas spät, aber .... !

Wird noch gesucht, ich habe noch eine Pfaff 91 rumstehen. Der Motor ist aber nicht innenliegend, sondern sitzt hinter der Maschine, ist über einen Metallhalter an die Maschine angeschraubt.

Wenn noch Interesse besteht, einfach kurz melden.

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sorry, aber der passt nicht
DE 70 ist zwar original Pfaff-Elte aber in die 90 passt nur der eingebaute motor (auch wegen des handrades)

gruß niclaus, der mechaniker

Zitat von Rüdiger

hier mal ein Bild von meiner Maschine.
evtl. weis ja einer der User, wie ich das Gehäuse auf der rechten Seite aufbekomme. Ich würde mir gerne u.A. den Zustand des Zahnriemens genauer ansehen.

du kommst viel einfacher zum anschauen des zahnriemens wenn du den griff hochklappst, die beiden kreuzschlitzschrauben rausdrehst und die obere abdeckung nach oben wegnimmst (bissel mit gefühl)

bei der gelegenheit kannste auch mal richtig mit pressluft durchlüften ...
zum schluß EINEN tropfen nähmaschinenöl IN die greiferlaufbahn geben

gruß niclaus, der mechaniker

bis etwa anfang der fünfziger jahre konntest du dir nähmaschinen in jeder farbe wünschen, hauptsache es war schwarz
die eidgenössischen fingen da an, eine grüne maschine zu bauen (grasshopper)
mit der zeit wurde es dann immer bunter
die ersten pfaff 230 waren noch schwarz (mit automatic sind das raritäten, für die betuchte sammler echt geld ausgeben)
dann wurde braungrau-hammerschlag lackiert
ab der 260 kam die graue farbe in mode (graue elefanten)

wenn du die in einen tisch einbaust und einen "moretti-Anlasser-motor" drunterschraubst bringt die 260 bis zu 2500 stiche/min dauerbelastung

gruß niclaus, der mechaniker

Zitat von Butthead87

Super, dann weiß ich bescheid!

Taugen die Pfaff 60 eigentlich auch etwas? Kann so eine ziemlich günstig haben :H:

Und ein vieeelen Dank für die ganzen Tips/Infos!

PFAFF 60 = geradstichmaschine, format wie 230
aber hat nur CB-greifer, maximalstichzahl 800 stiche/min

gruß niclaus, der mechaniker

PS.: der originalmotor von der 60 passt auch an die 230

Zitat von Butthead87

Hm,

Mein Problem was ich jetzt noch habe ist, wie schnell sind 2000 RPM an so nem kleinen Motor ca. in Stichen über die doch deutlich größere Handrad riemenaufnahme?

Hab in der Bucht nen neuen mit Regler gefunden allerdings soll der Motor bei 2000 RPM starten bis dann iwann 8000-9000 RPM.

Dachte zuerst das wären 1:1 Stiche und bin schon fast vom glauben abgefallen

Aber dann ists mir doch noch gekommen das es nich stimmt. Nur wie rechne ich das? Bzw. mangels genauer Daten, was sagt die Erfahrung?

Mir ists halt grad im unteren berreich wichtig da die Nähte meist nur 5 cm - 1 Meter lang sind....

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wäre gut, wenn ich nun genau wüßte welchen motor du meinst
zur zeit ist auch einer im angebot, der läuft aber im uhrzeigersinn, also rechtsrum
den können wir an den nähmaschinen nicht brauchen
nur uralte adler- oder anker- oder phönix-maschinen mit brillenschiff waren rückwärtsläufer
und auch die ersten overlock-maschinen

alles übrige, auch industrie- ~ dreht entgegen dem uhrzeiger

bitte beim motorkauf unbedingt darauf achten

stichzahlen kannst du ausrechnen :
mittlerer umfang der beiden keilriemenscheiben miteinander dividieren und mit diesem ergebnis die motordrehzahl teilen ,
ergibt dann etwa die reale stichzahl
(bei 8 bis 9 tausend rpm des motors könnte was mit 1.500 stichen rauskommen)
ohne gewehr :-O
- Editiert von niclaus am 11.11.2012, 14:28 -

das damalige modell 1051 (baugleich mit 1071, jedoch ohne nadel-hoch-tief-tellung, fadenwächter, einzelstich-schaltung) wird als gritzner 1037 wieder in deutschland bei chemnitz nachgebaut

gruß niclaus, der mechaniker