Beiträge von Reudnitzer

Ist schon klar, das es um HQ geht.

Mich wundert bloss, das es scheinbar einen alten Lenkdelta von HQ gibt, und mit gleichem Namen einen von Wolkenstürmer.

Ich habe einen Starter von Wolkenstürmer (gekauft gegen 97) . Komisch das 2 Hersteller den gleichen Namen verwendet haben.

Das liegt aber zum grossen Teil am Können des Piloten. Mit kleinen 4 Leinermatten kriege ich das genauso hin, wie mit Smithi, hier zum Bspl. meine damalige ( Ur) Smithi, geflogen vom Trilaminator, und ich mit Ekko 2.2

Ich habe aktuell die Smithi Pro, aber auch mit allen meinen anderen kleinen Matten fliege ich genauso gut Rückwärts, wie mit Smithi, hier z.B. Nexxt One 110

Hier in der Börse ist schon länger eine Smithi, keine Ahnung, ob das Angebot noch aktuell ist.

Marktplatz Eintrag wurde nicht gefunden

Kann der eventuell auch falsch zusammen gebaut sein, mit den Stäben vor dem Segel?

Ist mir auch schon mal passiert, habe ich erst beim Abbau gemerkt,

Hatte den aber nur kurz geflogen.

Ich finde nicht , das das Starten über 10.0 Handleshochleister das Schwierigste ist, sondern den Richtungswechsel ohne Abschmieren des Kites hin zu bekommen.

Mir wäre es das Upgrade wert, wenn du nicht weiter hinterher fahren willst.

Bisher habe ich jede pummlige Peak in gleicher Grösse bis 1 qm grösser selbst mit meinem ollen Longstar-2- abgesägt, vom RaceStar+, den ich leider bloss in den beiden kleinsten Grössen besitze, gar nicht zu reden.

Wenn Du den irgendwann nicht mehr sehen kannst, weisst Du ja, wohin damit

Probiere mal den RaceStar 14.0 von Born- Kite.

Ich habe den leider bloss in 3 und 5, habe den aber auch schon auf Fanø in 11.0 getestet.

Habe den diesen Sommer auf Fanø auch von Jemand in 14.0 im Buggy fahren sehen. Ich nehme bei so wenig Wind meinen grössten LongStar in 12.5 , habe da einen Satz aus Serie 2, der auch gut geht, wird aber in der aktuellen Version bloss bis 11.5 gebaut, von der hat meine Freundin 3.5/5.5/8.5

Vor knapp 3 Wochen war ich beim Snowkiten mal wieder mit dem LS 12.5 unterwegs, da war Hauchwind, habe es tw. damit auf 24 km/h gebracht, aber besser schlecht gefahren, als gut gelaufen.

Ich persönlich komme bei so wenig Wind nicht so gut mit den grossen Handleshochleistern klar, habe auf Fanø einen Satz RM + bis 14.0 alle getestet, bis 10.0 ging es , die grösseren sind mir alle bei der Wende abgeschmiert.

Hier im Video RaceStar +11.0 und LongStar-2-12.5 sowie auch NasaStar-3-12.5

Zitat von MOLLI

Lass' die Lycos Competition so wie sie ist, denn dafür ist sie ausgelegt und konzipiert.

Falls du wirklich noch eine andere 4-leiner-Matte suchst, dann halte dich an die Vorschläge von Uli Reudnitzer

Rainer-NL : Kokst du, wenn du manchmal so merkwürdige Sachen schreibst oder ist das eine besondere Form von "lustig"

Ich verstehe die Frage nicht, was ist daran "lustig"

MOLLI

Zitat von Side

Warum hatte ich sofort den Gedanken "Mensch die Competition als 4-Leiner wäre auch was" im Kopf?

Beste Grüße Alex

Da findest Du im Intermediate und Hochleisterbereich Alternativen, bzw. bei Smithi, Smithi Pro, oder Smithi P.S.

Ich hatte die Ur Smithi in 1.5, die Smithi 1.1 PS und habe die Pro

Ausserdem eine Sondergrösse der Nexxt One in 1.1

Allerdings gibt es diese, wie auch die meisten anderen Handleskites kaum noch neu.

Von den neuen empfehle ich Z1 in 1.5 oder eine kleine Electra II , aber selbst 1.5 als 4 Leiner ist von der Fläche grösser , als 2 Leiner mit 2,2 m Spannweite.

Warum eigentlich 25 m?

Ich hatte mir mal 2 Sets von MOLLI abgekauft, in verschiedenen Stärken, die 35 m lang waren, fand ich viel zu lang. Habe die geteilt in je 20 und 15 m und komme mit 20 m sehr gut zurecht . 15 m habe ich am Midvented, der nicht so oft rauskommt, auch damit komme ich klar.

Wie stark ( Zugkraft ) sollte der sein

Heute habe ich den Kite bei wenig Wind zuerst an 38er 25 m langen Leinen eingeflogen, und als es etwas mehr wurde, auf 55er 35 m lang gewechselt. Bei engen Loops wurde der schon etwas lauter.

Eine Offtopic Frage habe ich noch an die Cracks.

Wie macht Ihr die Flugleinen bei so nem alten Kite fest?

Ich habe die über die Ringe gebuchtet. Hat mir aber nicht so gefallen. Macht Ihr die Ringe ab, oder an diese noch einen kurzen Tampen?

Vielleicht Fliegen mit zu wenig Bremseinsatz, und oder Bremsleinen zu lang.

Wenn der Kite im Zenit steht, Du die Handles ganz oben hältst, sollen die Bremsleinen leicht durchhängen. Bei manchen Kites gibt es Knotenleitern am Ende der Bremswaage, ansonsten mach Dir Knotenleiter an die Anknüpftampen der Handles.

Der ist wohl nur bei weng Wind leise?

Na ich lasse mich überraschen.

Vielleicht kann ich ja damit auch Buggy Fahren.

Schon am Donnerstag bei mir im Haus gelandet, konnte ich heute erst abholen, den Blackbird, den sich Elchgeweih letztens gekauft hat, aber nicht Seinen Vorstellungen entsprach, und verschenkt hat. (bis auf die Versandkosten)

Danke Torben.

Eigentlich wollte ich den letztes We testen, aber das folgt demnächst.

Heute geflogen mit Freundin bei 10-24 kn Std. ( Bunt), Midvented und Fullvented ( blau/ rot) am Nordufer Cospudener See

Ich würde hier

mal schauen, ob die an Deinen Rädern passen.

Was für Kites sind das?