Beiträge von Eifelfeuer

Geht schon, Oliver, aber er verliert deutlich an Bums..... und viel gutmütiger wird er auch nicht.

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Das dickwandige Gestänge von KeWo hat auf mich bisher immer einen recht soliden Eindruck gemacht!

Kann in ich Bezug auf 12 mm nur bestätigen, der dünnwandige Kiel des 5.6 hat sich mitten im Flug bei mäßigem Windchen verabschiedet, das dickwandige hat mittlerweile auch schon die eine oder andere harte Landung klaglos mitgemacht.

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[... dem Wind wenn er mit dem Piloten spielt auch...
-D

Und davon brauchts bei dem Gerät nicht viel.........

Leute, vergeßt das mit dem 'wo bekommt man sowas her', das Teil ist meines Wissens ein absolutes Einzelstück....... u.a. deshalb wollte ich es ja auch haben

Ach deshalb hat der Meister auf meine Mail bzgl. dieses Kites nicht reagiert......

So, das Video ist im Videoboard zu finden.

Nur so als kleine Nebeninfo: Windstärke grade mal ca. 2 Bft.

X-Racer, was hast Du denn bisher an schnellen Kites geflogen, daß Du Dich hier so aufspielst?
Ich hab so das Gefühl, Du weißt gar nicht, was es heißt, was wirklich schnelles an kurzen Leinen zu haben!

Schau Dir erst mal an, wie es aussieht, wenn jemand, der damit umgehen kann so was Kleineres fliegt, etwas, was bei 5 Bft. nicht mehr klar, sondern, zumindest in den Spins, nur noch als Schemen zu sehen ist, was bei jeder winzigen Lenkbewegung wie ein Derwisch über den Himmel saust.
Etwas, bei dem man das Design nicht mehr erkennen kann (Definition von Schmendrick bzgl. 'schnell': 'Kann man das Design noch sehen, ists zu langsam.')

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Wenn du mal mit weniger Satzzeichen auskommst und deine Post wenigstens annähernd in der Mehrzahl Wörter enthalten die im Duden zu finden sind, könnte es sein, das die Qualität der Antworten auch steigt.

:H: :H: :H:

Heinz-Josef, das Racecat-Video lädt grade bei rapidshare hoch (dauert noch ca. 1 h), den Link poste ich dann nachher.
- Editiert von Eifelfeuer am 23.09.2007, 11:20 -

Kleiner Nachtrag: Lecker Pizza und Bier gibts im 'Minchen' !

Bei den Hubschraubsern?

Da oben , in Petzen, hat meine Freundin lange gelebt, die Luftquirls sind immer recht knapp übers Haus gedonnert..... aber schöne Gegend ist das.

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Welche Auswirkung hat jetzt gerade diese Auktion?

Bei mir hat das die Auswirkung, daß ich das nächste Mal mit dem LKW zu Lidl einkaufen fahre!

Ich hatte am WE in Dillingen Gelegenheit, den 2.5 und den 3.2 (danke nochmal an MarcO²) zu fliegen und ich muß sagen, das sind tolle Geräte, eine echte Konkurrenz zu den S-Kites in der entsprechenden Größe.
Allerdings ist die Bestabung und die Stärke der Waageschnur des 3.2 doch wesentlich zu großzügig ausgefallen, da ist noch einiges mehr an Leistung rauszuholen.
Aber alles in allem: klasse Flieger!

Yep, es stand in Dillingen!

Fauchen, Pfeifen o.ä. ja, aber das Geknatter (ich denke, ich weiß, um welchen Drachen und um welchem Kiter es geht) nein danke!

Es gibt zwar Leute, die zaubern verd.... gut mit dem Kite, aber mir verleidet dieser Lärm das Zuschauen.

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Original von DeDrache
Is nu mal so: Speed zieht

Dann sag das mal der Race Cat...

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Bin selbst mal einen geflogen mit einer Leitkanten Länge von 165 cm und das reißt Dir schon die Arme aus...

LK 165 cm müßte Spannweite 240 cm haben, oder?

Sooo böse sind die gar nicht, fliegen sich auch schön im Gespann.......

3.1 aufgebaut, festgestellt, daß die linke LK durch ist, weil Sohnemann wohl die Schubkarre etwas zu nah an die Drachentasche gestellt hatte --->>> Flugzeit 00:00:00

Danach 5.6 aufgebaut, das gleiche Ergebnis, daher wieder Flugzeit 00:00:00, dafür aber einen ziemlich dicken Hals.
Die Reparatursession war dafür umso länger, so ein 5.6 braucht eklig viel Platz auf dem Tisch...

Danach 4Power aufgebaut, Flugzeit ca. 15 min., dann Wind weg und ich hatte die Schnauze voll von dem Tag.

Würd misch auch mal interessieren tun! :-O

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Hilfszügel in der Mitte des Außenstabes

Hühott!

:-O :-O :-O :-O :-O

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Original von Achim X
Oh,... ich habe vor einiger Zeit die These propagiert, das alle Unfälle auf Selbstüberschätzung zurückzuführen sind.

Mit der Formulierung 'alle Unfälle' machst Du es Dir meiner Meinung nach zu einfach, solche Pauschalisierungen liegen zu oft daneben, aber 'sehr viele', eigentlich 'zu viele' trifft es, denke ich, recht gut.
Der Mensch neigt halt nun mal ab und zu zum Leichtsinn, davon kann sich niemand freisprechen, egal in welchem Alter, manche haben Glück, andere nicht, das ist schade, aber nicht zu ändern.

Viel wichtiger finde ich, aus den Fehlern zu lernen und nicht, wie so einige Möchtegern-Arnolds hier, die sich nach außen hin und vielleicht auch in Wirklichkeit von nichts schocken oder sogar zum Nachdenken anregen lassen, 'knallhart und gnadenlos' den gleichen Sche*ß gleich nochmal zu probieren, weil man ja cool sein muß und Muffensausen bzw. Respekt haben nicht cool ist.

Wenn man auf die Nase fällt und dabei Glück hat, sollte man sich die entsprechenden Umstände sehr gut merken, damit das möglichst nicht nochmal passiert (z.B. werde ich definitiv nie wieder einen 5.6 bei 4 Bft mittig im Windfenster starten), wer diesen Lerneffekt nicht hat, dem ist leider nicht mehr zu helfen, der fällt unter den Begriff 'natürliche Auslese'.

So ab und zu flieg ich die beiden auch noch....... sind zwar nur zwei, aber sie sind bzgl. Zug recht munter (ich sag nur: UQS 12 mm), sind ja auch vom Nixblicker.... und 'normale' Kites gibts von dem nun mal nicht! :-O