Beiträge von Willewatz

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Ich wusste doch, dass ich irgendwas vergessen habe:

SCHLAF - SCHLAF - ich brauche dringend SCHLAF :kirre:

Diesmal ging alles irgendwie anders rum. Ich hatte da noch Stäbe vom Shokwave übrig, die ich verbauen wollte und das waren die Maße:
Leitkante 188 cm (also 182 cm für das Segel bzw. 184 cm für die Leitkante) sowie 2 Vertikalstäbe mit je 58 cm.
Ansonsten keinen Plan und dazu musste also ein passendes Segel her.
Es sollte sich so Richtung Rev2 bewegen und designmäßig Richtung Willewatz 15 gehen (auch wenn er einen neuen Besitzer hat, das Design hat es mir total angetan).

Am Samstag hatte ich dann erst mal die Zeichnung gefertigt und nachmittags die Panele geschnitten.
Am Sonntag (zwar Sonne aber kein Wind) hatte ich dann genug Zeit die ganzen Teile zusammen zu kleben und anschließend die Nähmaschine rattern zu lassen.

Und das ist dann das Foto, was ich gestern zu Feierabend geschossen habe:

Das ist Skytex27. Ich hatte in der Aktionswoche bei Metropolis für meine Leichtwindprojekte mir je 1 m in weiß, orange und hellgrün besorgt, weil es die einzigen noch verfügbaren Farben waren.
Dann probierte ich am PC verschiedene Kombinationen mit diesen Farben aus, bis dieses Design stand.
Bei diesem Rundbogen-Rev und die Taschen für die 3 Drachen habe ich dann die Reste verbaut.

Demnächst geht's mit Chikara weiter :-O

:H: :H: :H:

Bauplan? :-/

Fehlanzeige.

Man zeichne einen 1.5er Rev. Und anstelle von gerade Linien verbindet man die Ecken mit runden Bögen.
Als Bogenlineal hat ein Cfk-Stab hergehalten.
Hauptsache rechts und links symmetrisch.
Bestabung und Waage vom 1.5er Rev. Fertig. :-O

Ich habe es einfach mal probiert und freue mich schon aufs Fliegen. :-O

Es kommen auch wieder die Tage, wo man mehr auf der Wiese steht

Zur Abwechslung habe ich nun meinen ersten 1.5er Rundbogen-Rev fertiggestellt.

Michael

Viel Glück in Norddeich.
Aus unseren früheren Gesprächen bin ich sicher, dass es eine gute Entscheidung war.
So viel Kompetenz in einem Laden, kann uns Drachenflieger nur gefallen.

Ich denke, du sprichst hier ein klassisches Vierleinerproblem an, wie ich es auch schon mal bei meinen Revs erlebe.

Die Belastung an den Bremsleinen ist in der Regel deutlich geringer als an den Leitkantenleinen.
Das führt dann mit der Zeit dazu, dass die "oberen" Leinen länger sind als die Bremsleinen.
Aus diesem Grund wechsele ich häufig beim Befestigen der Leinen, d.h. die Bremsleinen werden mit den Leitkantenleinen getauscht, so dass sich die Bremsleinen, die ich nun an der Leitkante nutze, nachrecken und die Länge der Leinen sich wieder angleichen.

Da ich auch meistens Climax Profiline benutze, denke ich, meinst du dieses Phänomen.

Oha :O
Flottes Teilchen :H:

Einfach geil

Endlich mal ein Drachen, bei dem man nicht überlegen und fragen muss, was es denn für ein Modell ist.
Ich wünsche dir guten Wind für das gute Stück.

Vielleicht schon morgen?

Schneetellerrutschen klappt auch mit dem Blast

Hier ein paar Bilder von heute

Der Umbau von 6er Excel zu Skyshark-p8-UQS hat sich voll gelohnt.
Bei tollem Wetter und guten 3 bft (Gerhard hat 15-17 kmh gemessen) ging heute der Superwatz S mit neuer UQS ab wie Schmitz Katze.

Dann hänge ich mal noch ein paar Bilder vom gleichen Flugtag an:
Vorne mein Watzeneye und im Hintergrund der Flug des Wolsing B2

Der Paradox von Gerhard lässt sich wirklich relaxt fliegen

Und mein Superwatz S ist auch wieder heile.
Jetzt etwas gestreckter und mit 8er (Skyshark P8) statt 6er UQS.
Start war zunächst etwas zickig aber dann ging er ab wie Zäpfchen :-O

frank,

ich habe es auch jetzt erst gesehen und bin von deinen Kites total begeistert.
Wirklich ein geniales Design. Absolut stimmig gibt es dem Shape nochmal das gewisse Etwas.
Die Farbkombinationen sind ebenfalls klasse. :-O :H: :H: :H:

Hiermit möchte ich einen tiefverschneiten und verschlafenen Thread mal wieder aufleben lassen und ein paar Bilder meines diesjährigen Drachenwinters vorstellen.

Bereits zum Jahreswechsel:

Mein Zodiac 2.5 und Peter´s Tattoo von Spacekites

Wolsing Long Dart Magnum

Willewatz Superwatz S (das Tragische an dem Foto ist das Ende des Fluges, das auf dem Bild nicht zu sehen ist. Eine heftige Böe zerfetzte eine UQS. Segel blieb zum Glück heil)

WW-UL (1.5er Leichtwind-Rev) und im Hintergrund der WATZ, der mich bei 2 bft auf dem Schneeteller abgeschleppt hat.

https://youtu.be/bfIkzeJnz0s[/media]]hier noch das Video zum WW-UL

Watzeneye (ventilierter Blast)

https://youtu.be/aGEx_9YPvMk[/media]]hier das Video zum Watzeneye bei 4 bft

Willewesp (Blast)

https://youtu.be/abONacjbpLo[/media]]hier das Video zur Willewesp bei 2-3 bft

..... und noch zwei Videos vom Wochenende ohne separates Foto
https://youtu.be/Hu9A-B27WWU[/media]]W-Light beim Erstflug am Samstag bei 2 bft mit 3er Böen
https://youtu.be/wMHwv-YUbRc[/media]spfreload=10]Willewatz 9 - Luzifer - gestern bei 5 bft

Heute hatte mein WW-UL Premiere bei mageren 2 bft und es war megageil. :-O

Nachdem mich mein großer WATZ auf dem Schneeteller abgeschleppt hatte (auf dem Bild im Hintergrund), war mit dem Rev Entspannung angesagt.

Zitat von Fynnsa

Hab das damals bei meinem Fear gesehen und fand es cool.
Mir gefällt´s und das bleibt so

Mir gefällt diese Lösung auch sehr gut. :-O :H:
Wenn sich bei mir mal wieder Clipse lösen sollten, werde ich deine Lösung adoptieren.

@ Patrick,

beide sehr schön 8-) :H:

und vergiss bitte nicht, den oberen während der Länderspiele über den Fernseher zu hängen :-O

Während der WM 2014 hat´s zumindest mit meinem WM-Rev geklappt.