Beiträge von Willewatz

Es gibt wieder was Neues in meiner Tasche.
als BMW-Fan habe ich mir den passenden Rev gebaut.

1.Crush 2 Stück: Bfast 82.5cm, B1 190cm
2.nasenbaer0815: B1 LK 100cm
3.Fynnsa :B1 laut K&F (LK 100 liegt zuhause, muß noch feddisch gemacht werden)
4.Speedfreak : B1 laut K&F mit LK und Kiel aus Easton Powerflight 300 P3X Mittelkreuz, Bfast 82,5cm
5. Blackbird-XX: Dieses We. ist der 2. F-B 2,0m fertig geworden. LK 120cm, Kiel & UQS Powerflight 300
6. Moonraker: B1 laut K&F, allerdings komplett aus Polyant 65 g und mit 8mm Matrix UQS.
7. Christian78: B1
8. ThomasDbg: B1
9. Jens Baxmeier: B3 Mylar lt. KF 1/2015
10. Willewatz: einen B2 skaliert nach B1 aus der K&F sowie einen B1 (inzwischen verkauft)

Zitat von Mark O2

Zudem - flieg den Kite bei ordentlich Wind erstmal ein. Da setzt sich noch so einiges und auch das Tuch wird etwas geschmeidiger - das hängt an der Beschichtung.

Passt zwar nicht in die Kategorie Speedkites,
aber wer sich an die Anfänge des Zodiacs erinnert, auch da hatte manch einer anfangs ein Rascheln im Tuch, was nach einer gewissen Einflugzeit nach dem Setzen des Tuches verschwunden war. Zumindest bei meinem Zodiac war es so.

Zitat von Crush

Schonmal überlegt, das mit Schablonen und Cuttermesser zu machen? Geht vielleicht besser als mit Schere, nur so eine Idee...

Da meine Drachen allesamt Einzelstücke sind, die nur nach einer Zeichnung entstehen, habe ich dafür keine Schablonen gefertigt.
Ein Cuttermesser nutze ich auch ab und zu bei geraden Schnitten. Bei runden Schnitten, wie den Flammen, ist mir eine ruhige Hand und eine scharfe Schere lieber.

Zitat von Crush

Sind die Feuerstreifen appliziert, oder ist das gelbe Tuch an der Stelle ausgeschnitten?

Ich habe zunächst die Panele entsprechend zurecht geschnitten (scharfe Zuschneideschere) und dann geklebt (DS-Tape).
Bei geraden Kanten ist das recht unproblematisch. Bei den Flammen war bei mir dann doch Geduld und Gefühl beim Schneiden und Zusammenkleben gefordert.

@All: Euch allen erst mal frohe Ostern.

@Günter: immer wieder schön, deine Bilder zum Wochenende

Crush: Gratuliere zum tollen Jungfernflug und das bei 4 bft
Ich hätte bei dem großen Vogel mit mehr Landverlust gerechnet
Mir ist auch das Aufbiegen der Leitkanten in den Spins aufgefallen. Ich denke, bis zu einem gewissen Grad und bei den angesagten 4 bft nicht ungewöhnlich. Macht mein Long Magnum auch.
bei meinem WATZ XL war es jedoch sehr bedenklich stark, so dass ich ihm 12er Strong LK verpasst habe. Bin auf den ersten Flug nach dem Umbau gespannt.
Die 10er Strong Stäbe hat nun sein jüngerer und mit 3,22 m kleinerer Bruder, der FEUERWATZ bekommen, der sie gut gebrauchen kann.

Bunt wie ein Osterei und pünktlich fertig geworden.
Mein FEUERWATZ aus den ausgebauten 10er Strong-Rohren des WATZ XL ( jetzt 12er bestabt )
Spannweite 3,22 m Höhe 1,20 m Gewicht 830 gr

Jetzt hoffe ich nur noch auf gute Windbedingungen und ein gutes Arschleder

Spontane Idee.
Stopperclip hat sich gelöst und ist nach unten gerutscht.

@ Günter,

ich hoffe, dieses Bild von meinem B2 im Sylter Abendrot gefällt dir besser

und dann noch der Long Dart Magnum im Westerwälder Sonnenuntergang

Sicher Günter.
ich wollte nur testen, ob das mit den Bildern jetzt klappt.
Anfangs gab es da Probleme.

Ich würde dir zum Einstieg den Torero von Spacekites empfehlen.
Er ist einfach zu starten, hat ein gutes Feedback an den Leinen, ist recht flott unterwegs, ohne den Einsteiger zu überfordern, wie es schon mal bei den echten Spezialisten der Fall sein kann.
ich denke, steigern kann man sich mit der Zeit immer und es bleibt sowieso nicht bei einem.
Da ich 2 Stück davon habe und dazu noch Eigenbauten, die einsatzmäßig ähnlich sind, biete ich einen schönen Torero z.Zt. im Board zum Verkauf an.

Ich habe gelesen, daß Picr verlinken auch wieder klappt. Dann hier noch mein B2 verlinkt.

Moin
Das sind mal wieder tolle Bilder zum Sonntag.
und auch Crushs Neuer und Blackbirds Dreier sind eine Augenweide.
Dann will ich es auch mal mit der hier beschriebenen Methode probieren und lade direkt ein Foto meines Wolsing Long Dart Magnum in den Beitrag.
Ich hoffe, es klappt.....

Ich habe gestern Abend nach meinem Urlaub deinen Thread entdeckt und bin beeindruckt.

:H: :H: :H:

Mein absoluter Respekt und Hochachtung vor dieser Leistung und diesem schönen Drachen.
Die Farbkombination ist super und passt genau in meine Geschmacksklasse. :H: :H: :H:

Ich würde dir empfehlen, vor dem Erstflug die Wangen mit Franzbrandwein einzureiben,
denn wenn sich dieser Riese erst mal majestätisch in den Himmel erhebt, kommst du aus dem Dauergrinsen nicht mehr raus.
:-O :-O :-O :-O :-O :-O :-O :-O :-O :-O :-O :-O :-O :-O :-O :-O :-O :-O :-O :-O

Glaube mir, ich weiß wovon ich rede, auch wenn meine beiden Großen jeweils nur knapp 4,20 m Spannweite haben.

Ich schließe mich meinen Vorrednern absolut an.

Den Mojo hatte ich selbst und finde ihn nicht so prickelnd, erst recht nicht als Einstieg.
Revs sind meiner Meinung nach die eindeutig bessere Wahl und machen auch dauerhaft Spaß.
Sollte am Anfang das Budget knapp sein, dann halt was günstiges aus der Börse oder oben angesagtes Modell.
Mein Einstieg war ein Rev EXP. :H:

Hier ein Video vom Superwatz S, der gestern bei 4-5 bft an 100 daN / 40 m mächtig gezogen hatte:
https://youtu.be/I4UAvh8axDA[/media]feature=youtu.be]Guckst du hier

:H: :H: :H:

Der Drachen ist ja wohl der absolute Oberhammer :H: :H: :H:
Das Design und die Farbkombination sind total gelungen.
Und der Größenvergleich mit der Stretchlimo auch nicht übel. :O :-O

Ich habe da mal eine Frage:
Ich habe am Wochenende ein Vierleinersegel genäht, welches in etwa die Größe eines Rev 2 hat.
Nun möchte ich die Waage knüppern und rätsele, welche Leinenstärke ich nehmen soll.
Zwar ist das Teil ja kleiner als ein "normaler" 1.5er Rev, aber aufgrund Geschwindigkeit bzw. Eignung für mehr Wind wird er vielleicht doch nicht so ganz zugschwach auf der Brust sein. Ich kenne mich halt mit Revs in dieser Größe noch nicht aus.

Nehme ich 70 daN oder genügen 38 daN?

Zitat von Crush

Aber ich kenne das, wenn man mal drin ist im Bauen, ist die Uhr auch egal. Ich habe letztens um 2:21 die letzten Naht gesetzt :SLEEP:

Wenn man mal dran ist, dann ist es wie eine Sucht