Beiträge von Willewatz

Als Sylt-Fan kann ich dir den Tipp geben, dich in Westerland in der Drachenhöhle Sylt (Fußgängerzone Friedrichstraße schräg gegenüber von Camp David) ggfs. beraten zu lassen.
Ein gut sortierter Shop, wo man sich gerne vom Drachenvirus endgültig infizieren lässt.
Ansonsten schließe ich mich bzgl. der Leinenwahl Jörg (Nasenbaer0815) an und würde als Einstieg die Profiline 55 daN als Allroundschnur für die Küste empfehlen.
Wähle die Leinen nicht länger als 30 m, da nicht mehr am Sylter Strand gestattet ist (Einflugschneise zum Sylter Flughafen) und man bei auflandigem Wind mit längeren Leinen sonst im kalten Wasser stehen würde.

Bei Leichtwind (um die Zeit auf Sylt seltener, dafür eher im Binnenland) würde ich noch dünnere Leinen als Ergänzung nehmen.
Bei Starkwind ab 6 bft würde ich einen weiteren Drachen (da gibt es Klassiker für Kachelwind in der Drachenhöhle) als Ergänzung kaufen.

Da es viele geeignete Modelle gibt, möchte ich keine explizit nennen, sondern dir die örtliche Beratung in Westerland empfehlen, da es angenehmer ist, sich vor Ort vom Fachmann einen Drachen erklären zu lassen, den er vorrätig hat, anstatt sich jetzt auf ein Modell festzulegen, das dort nicht vorrätig ist.
Schließlich willst du ja im Urlaub fliegen und nicht auf einen Drachen warten bis der Urlaub vorbei ist.

Ich hatte meine Smithi Pro auch mal an den 13"-Rev-Handles geflogen, als ich nur ein Griffset dabei hatte. Da kam ich auch gut mit zurecht. Kann da also Nordland bestätigen, dass die auch gut sind und es eine Geschmacks- und Gefühlssache ist, ob man die 11"- oder 13"-Rev-Handles fliegt. Geht jedenfalls beides gut.

Mir gefallen auch am besten die Drachenfeste, wo es ein geselliges Miteinander und gemeinsames Fliegen gibt.
Das war so in Norddeich, Attendorn und zuletzt auf dem Minidrachenfest in Hellenhahn (sicher auch woanders, aber an diesen habe ich mit vielen Freunden teilgenommen).
Und selbst wenn das Wetter nicht so richtig mitspielt, sieht es bei uns zumindest so aus.

Ich plädiere auch für die Smithi Pro.

Bin seit Kurzem Besitzer einer Smithi Pro und total begeistert. Sie passt genau in dein Anforderungsprofil.
Anstatt an den 13"-Standard-Rev-Handles fliege ich meine Smithi Pro an den kurzen 11"-Rev-Handles.

Gestern Abend fertig geworden und heute stand WILLEFROG vor dem Erstflug.
Spannweite 2,42 m, Höhe 80 cm, Stoff Chikara bzw. Pupillen aus Fahnenstoff, Gestänge Skyshark P3x in der Horizontalen und Skyshark P100 in den Vertikalen.

Danke.

Den Scheuerschutz habe ich auch bei meinen beiden ventilierten Willepolos nachgerüstet.

Ich werde dann mal das gute Icarex nehmen.

Ich möchte mir demnächst nochmal einen Rev für sehr starken Wind bauen mit hohem Gazeanteil.

Da Gaze bekanntlich sich leicht verziehen lässt, sollte das Tuch möglichst dehnungsarm sein und auch den Starkwindbelastungen Stand halten.
Wichtig auch, dass das Tuch bei feuchter Luft (kommt bei Starkwind schon mal vor) nicht lapprig wird.

Hält Icarex extremen Starkwind Stand oder ist ggfs. Chikara die bessere Wahl, oder tun sich die beiden Stoffe nicht viel in Sachen Dehnung und es entscheidet der Geschmack?

Zitat von gerard61

Super , besonders das erste gefällt mir sehr gut, es hat schon etwas unwirkliches , eine gelungene Aufnahme.

Ein Lob an die Fotografin natürlich auch von mir.
Sie hatte mich den Rev gegen das Sonnenlicht fliegen lassen und den Moment abgewartet, wo das Licht so schön im Segel reflektiert.

Zitat von Nasenbaer0815

Der Start sah sehr locker aus.
Und in manchen Momenten habe ich ein leichtes seitliches Driften erkennen können,
was auch auf eine eher flache Waage hindeutet.

Die Starts waren nicht gerade locker.
Ich hatte vorher einige Fehlversuche und in der Aufnahme gerade eine gute Böe erwischt.

Das manchmal seitliche Driften habe ich auf immer wieder plötzlich aufkommende Windlöcher zurückgeführt.

Am Dienstag war der Wind nicht so stark, was das Starten deutlich schwieriger machte.
Da habe ich dann mal einen Knoten flacher gestellt als deine sogenannte neutrale Position, damit ich ihn alleine starten konnte.
Das ging dann auch ganz gut. Aber ich gebe zu, steiler und natürlich bei mehr Wind macht dat Schantalle mehr Spaß.

Zitat von Nasenbaer0815

Was für Whisker hast Du gegen welche getauscht ?

Ich habe die äußeren Whisker (27cm) gegen 3er Cfk-Rohr mit Endkäppchen getauscht.
Diese spannen auch stark, lassen sich aber problemloser aus dem Verbinder biegen (Abbau).
Bei den Dickeren hatte ich beim Auf- und Abbau Sorgen um mein Segel.

Heute nach Feierabend sehr wechselhafter Wind zwischen 3 und 4 bft.
Dat Schantalle ist jetzt deutlich ruhiger. Nur wenn Böen reinhauen und sie gerade im Looping war, brummte sie noch ein wenig, was jedoch mit zunehmender Flugdauer immer weniger wurde und nach 10-15 Minuten fast weg war. So gefällt mir das Schantalle richtig gut.
50 daN Climax Protec waren heute voll ausreichend.
Aber ich hoffe, demnächst nochmal 5 bft hier erleben zu dürfen.
Das ist dann definitiv Schantalle-Wohlfühlwetter

Gestern Abend habe ich beidseitig die Saumschnur nachgespannt und die langen Whisker getauscht.
Jetzt fehlt nur noch Zeit und Wind, um den neuen Sound zu testen.

Hier noch ein kleines Video vom (echten) Erstflug am Sonntag in Hellenhahn bei 4-5 bft (wie oben schon geschrieben, seeeehr böig)
Hier kommt DAT SCHANTALLE mit der Ducati ;-)

Am Samstag wurden erstmals meine beiden Superwatze (Superwatz S mit 2m und Superwatz mit 2,5m) zum Gespann zusammengeknotet und geflogen.
Es war einfach nur

Hier noch nachträglich ein Foto vom Erstflug

Farbenspiele im Sonnenlicht

Hier 3 Bilder von gestern.
Die Qualität ist dank Digitalzoom nicht besonders, aber trotzdem sieht man, wie geil dat Schantalle am Himmel brennt

Da ich nicht viel Zeit habe, ein Kurzbericht.

Heute 4-5 bft und geniales Schantalle-Wetter.
Bin in der Einstellung lt. Anleitung geflogen.
Der Start erforderte kurze Eingewöhnung, aber dann.
Sie fliegt einfach nur klasse, ist flott und stabil unterwegs.
Nur am Sound muss ich noch arbeiten
Der erinnert an eine Ducati.
Aber vielen auf der Wiese gefällt gerade dieser Sound.
Ich werde trotzdem ein wenig das Brummen dämpfen .

Alles in allem ein Top Kite den Jörg entwickelt hat

Heute hat meine neue Smithi Pro Premiere gehabt.
Ich bin absolut begeistert von der kleinen Spaßmatte.

Ich fliege sehr gerne Stabvierleiner (Revs und Blasts).
Aber für längere Stranspaziergänge mit der Frau dachte ich an eine kleine Matte, die sich minimalst mit nem Karabiner an der Hose befestigen lässt.
Und wenn Frauchen sich mal in die Sonne legen will, muss Herrchen sich nicht langweilen, packt die Matte aus und hat Spaß.

Mit 2-Leinermatten macht man sich sogar als erfahrener Pilot zum Affen, wenn man am Windfensterrand landet (landen muss) und der Wind dann das Teil wegpustet und man wie dolle hinterherrennt. Eine 4-Leinermatte lässt sich auch in der Windfenstermitte landen und sichern.

Die Smithi erfüllt meine Erwartungen voll. Und um auf die zuvor gestellte Frage zu kommen.
Ich fliege sie an kurzen Rev-Handles und sichere sie nach der Rev-Methode, kopfüber gelandet und die Handles am Stecki eingehakt. Hat super geklappt ohne dass sich die Smithi Pro selbstständig gemacht hat.

Zu den Flugeigenschaften. Propellerspins und Rückwärtsfliegen hat man sich schnell dran gewöhnt. Ist etwas anders als mit Rev, aber man gewöhnt sich leicht daran.
Sideslides habe ich noch keine gemacht, soll auch kaum möglich sein, da sie dann einklappt. Divestops gelingen gut, aber man muss aufpassen. Bei heftigem Bremsbefehl neigt sie zum Klappen, aber auch das ist eine reine Gewöhnungssache.
Die Smithi will stark gebremst werden, d.h. ich habe sie ganz kurz an den Bremsen eingestellt.

Auch von mir eine volle Empfehlung für die Smithi Pro. Sie ist ihr Geld wert.

Soderle.
Heute durfte Dat Schantalle erstmals Frischluft schnuppern.
Allerdings waren es nicht die angekündigten 4 bft, sondern nur laue 3 mit Löchern.
Auf dem neutralen Knoten war sie sehr widerspenstig.
Einen Knoten flacher ließ sie sich dann starten und flog recht stabil.
Bei hackigen 3 bft ist sie noch nicht so in ihrem Element und auch nicht schnell.

Aber morgen sind 5 bft und Schantalle-Wetter angesagt.
Dann werde ich sicherlich einen aussagekräftigeren Flugbericht abliefern können.