Hallo Gerhard,
bei meinem weisen Rev habe ich mit weisen Schrumpfschläuchen gearbeitet... schau mal hier: http://www.lastmohawk.de/html/das_tuch_aus_tranen.html
ich habe 8er Excel in den Vertikalen verbaut und einen 9mm Schrumpfschaluch überzogen. aber nicht Wärmebehandelt. Sie halten auch so. Auf der Seite hat es auch Bilder im Gegenlicht und mit der Sonne. Dann kannste abwägen, ob das Zeug dir das Zusatzgewicht wert ist.
Gruß
der Indianer
Servus,
wir waren gestern bei den sommerlichen 30 Grad auf unserer Hauswiese und nutzten die 1-2 bft Wind aus. Manchmal etwas mehr Wind, manchmal etwas weiniger. Aber der XXL flog gut. Ok, drei bis vier Mal kam er aufgrund des fehlenden Windes runter. Geflogen an einer 110er Blackline, da wir nichts andres dabei hatten.
Dann wurde der Wind konstanter und wir konnten den XXL an einen Erdnagel hängen... ca. 20cm langer Aluhering mit einem Anknüpftampen. Befestigt mit einem 3-fachen Stübinger hielt der Anker ganz gut.
Hier mal 2 Bilders
Selbst als dunkle Wolken aufzogen und der Wind auf 3 bft anstieg hielt der Anker noch und ich war froh um die 110er Blackline. Den XXL musste ich dann mit einem Niederholer runterziehen. Leider waren wir nicht schnell genug und so hängt er jetzt im Gästezimmer auf dem Himmelbett und kann trocknen.
Aber zusammen mit einem kleinen Eddy und meinem Breeze war es ein schöner Tag auf der Wiese.
Gruß
der Indianer
Hallo Stefan,
schau mal hier in dem Trööt wurde das Ganze mit der Lastverteilung an den Ankern besprochen. Da sind schöne Erklärungen und Schaubilder.
Gruß
der Indianer
Servus,
mein XXL binde ich nicht nur alleine an den von dir gezeigten Schraubanker, sondern sicher den immer mit 2 zusätzlichen Alu Erdnägel. Der Grund ist aber der Untergrund meiner Hauswiese... Der ist so bescheiden, dass der Schraubanker nicht sonderlich fest im Erdreich steht, bzw, der Boden recht porös und steinig ist.
ich geh da immer auf Nummer sicher und sicher halt lieber etwas zuviel als zu wenig ab.
Viel Spaß mit dem wunderschönen Vogel am Himmel
Gruß
der Indianer
vielen Dank Peter.
Gruß
Der Indianer
Hallo Peter,
Danke für das Angebot. Ich intetessiere mich schon länger für den Brogden.
Wäre toll wenn du mir den einscannst.
Gruss
Der Indianer
Servus,
ja, das sind sehr gute Drachen und auch Pläne von Birger. Für uns, die wissen wie man Drachen baut.
Ein Anfänger im Drachenbau braucht halt ne Schritt für Schritt Anleitung. Da sind halt die alten Anleitungen und die alten Drachen auch für Anfänger im Drachenbau erstellt worden.
Das war der Grund warum ich zu den älteren Anleitungen gegriffen habe.
Aber ich bin mir sicher, Lars wird den passenden Plan finden und schließlich gibt es in der Kiteplans Datenbank ja auch jede menge schöner Drachen mit mehr oder weniger guten Bauanleitungen.
Gruß
der Indianer
Servus,
was auch immer gut fliegt und schön zum Bauen ist ist ein 2,5 Steiki von Günter Wolsing....
hier ein schönes Exemplar:
der fliegt sehr früh und taugt auch für deinen schwachen Südwinde 
das Buch mit den Plänen kannst du über diesen Link bekommen. Den hat Günter jedem der danach gefragt hat weitergegeben und ich denke er hat nix dagegen. Im Gegenteil er freute sich immer über jeden neuen Nachbau.
Link: Buch Günter Wolsing - Steiki
Und wenn du dazu Fragen hast, es gibt hier im Forum sehr viele Wolsingflieger und die helfen dir sehr gerne weiter.
Gruß
der Indianer
Servus,
die Schere reicht. Du nähst das Ganze ja eh auf Links oder? dann franzt da auch nichts aus. Mach das seit Jahren so.
Gruß
der Indianer
Servus,
schön, dass du einen Vogel gefunden hast. 
ein Tipp, wenn dir dein Cruiser zu stark zieht, weil zuviel Wind, dann kannst du die oberen Waage mit der dortigen Knotenleiter einen Knoten weiter Richtung Leitkante machen. Ergebnis: er startet zu einem viel einfacher und er zeiht dann auch nicht mehr so viel. Gerade zum Kennenlernen eines Kites ist ein Knoten weiter oben als notwendig, sehr hilfreich.
Versuch das mal, wirst sehen, ist dann viel einfacher. Wenn der Wind dann wieder weniger wird, dann kannst ja wieder zurück gehen mit der Kontenleitern. Wenn es sehr wenig Wind hat, dann geh an den ersten Knoten von der Leitkante aus gesehen.
Viel Spaß mit dem Teil.
Gruß
der Indianer
Servus,
dann will ich meine Bilder vom WE auch noch zeigen. Bin wieder daheim und hab jetzt die Möglichkeit sie hochzuladen.
Zuerst durfte das Stückwark Long Dart Gespann an die Luft. Die Bilders hat mir Rald @Fieserfriese55 überlassen. Ich denke er hat nix dagegen, wenn ich sie hier zeige.
dann das Long Dart Team Gespann, erst als 5er Kette und dann als 8er Kette. Für die 10er war es definitiv zuviel Wind.
Und Samstags dann bei 7 bft und Niesel reichten die kleine Schwester und der Junior um viel Spaß in der Sandkiste zu haben.
Es war einfach nur schön mal wieder die Gespanne zu lüften.
Gruß
der Indianer
....
Die Spuren im 2. Bild??
Hier die gewünschten Bilders von der Rutschpartie
Er hatte offensichtlich viel Spaß. Als wir dann das Gespann schwächer eingestellt hatten, durfte ich auch noch Spaß mit dem Gespann haben.
Gruß
der Indianer
Servus zusammen,
So, der MYSTIK hat seinen Jungfernflug absolut spitzenmäßig hin gelegt!!! In St.Peter am Strand durfte er starten, und zufällig war auch Harald mit seiner Birgit dabei . ......
ich habe hier noch 4 Bilder vom Jungfernflug. Wir spielten mit zwei Mystic's, es hat riesig Spaß gemacht. Die Drachen eignen sich hervorragend um im Team zu fliegen, wenn Platz ist.
hier ein paar Eindrücke:
Die Mystic von Ralf, stand in keinem Augenblick meiner Mystic nach, die ich vor vielen Jahren als Original gekauft habe. Glückwunsch Ralf zu dem Flügel.
Gruß
der Indianer
sauber Frank,
Wieder ein super Gespann auf deiner Maschine gezaubert.
Schade, dass du es dieses Jahr nicht in den Himmel von SPO stellen kannst.
Freu mich auf das nächste Jahr
Gruß
Der Indianer
gute Idee mit der Schraube.
Dann wäre ein Gewindestab das Richtige und ein Satz mit M3 bis M8 in die Werkstatt gestellt.
Gruß
Der Indianer
servus,
Ja, so wie in der Anzeige ist das original. Das funktioniert ganz gut so. Auch das Kreuz /t-stück ist so original.
Für die Stand-offs, nimm Aquarienschlauch vom Baumarkt... 6mm reicht. Und als Stand-off ein 3mm Gfk stab. In der Länge, dass er in einem Bogen richtung Segen von der unteren Querstrebe bis zur Segellatte unten geht. Dann klapot das.
Habe übrigens den selben wie aus der Anzeige. Ist ne geniale Größe und ich flieg den öfters als meine Fullsizer.
Gruß
Der Indianer.
Servus,
Als erstes, sehr schönes Segel hast du da ergattert. Die Baustellen sind ja alle machbar.
Und ja, es ist ein Hawaiian Clone. War je ein sehr ergolgreicher Drache, ob als Wettbewerbsdrache bei Figuren fliegen, im Team unschlagbar und er wurde auch bei den ersten Buggy Rennen gefahren.
Die Stand-offs kamen erst später, da er bei Manöver am Windfensterrand stabiler wird und natürlich auch beim Starten. Aber das ist recht einfach zu lösen.
Was blöd ist, ist das fehlende "Kreuz" . Eigentlich ein T-Stück. Dort musste den Kiel kürzen und ein 8er T-stück ausm Handel einsetzen... die Untere Querstrebe halbieren. Das Segel am Kiel wird dann mittel Gummischnur gespannt.
Schaumal, auf meiner Seite beim Hawaiian ganz unten ist der Handkerchiefplan. Da kannste dann nachschauen.
Wenn du dir das nicht zutraust, dann meld dich mal.
Wenn der Vogel wieder fit ist, wird er dir viel Freude machen.
Gruß
Der Indianer
...
=> Ob die DC 161 Pro zum Standkiten sich wirklich lohnt kann man also bezweifeln.
Noch offene Fragen?
Grüße
Johannes
servus,
Ich fliege mit mrinen Gespannen sehr gerne die DC 161... dünn, leicht und bei 50m für mich perfekt.
Also für Lenkdrachen beim Standkiten doch geeignet. Wenigstens für meine Anwendung.
Gruß
Der Indianer
