Beiträge von HeinzKetchup

    Wie willst du den 150ger denn bestaben, das du auf den Preislevel vom Atrax L kommst?


    Ich würde, ohne jetzt beide im Vergleich geflogen zu sein, definitiv auf den Atrax L gehen, da hast du dann nen aktuellen und sehr kraftvollen Kite. Der Hawk, ich hab selber nen 125ger, ist für sein Alter nicht ohne, aber eben kein Vergleich mehr mit Kites, die auf der Höhe der Zeit sind.

    Schaut gut aus, und ein paar Detaillösungen kommen mir irgendwie sehr bekannt vor ;)


    Die SO-Position kannst du nur durch testen ermitteln, dafür würde ich einige Positionen auf dem Segel vorsehen und dann eben ab auf die Wiese und testen. Die erste Position würde ich ao auf der Schleppkante setzen, das sie genau unterhalb des Verbinders für die OQS sitzt, und dann 3 oder 4 weitere Positionen, die um 1-2cm weiter nach aussen verschoben werden. Und dann kannst du noch mit der Art und Weise des SOs selber rumspielen, fest oder flexibel, Grade auf der UQS oder im Winkel, oder oder oder

    Die UQS passe ich immer an das Segel an, und an den Verwendungszweck. Die UQS von dir, Nils, dürfte etwas länger sein als die von Jochen, da Jochens 210 extra für Hackwind ein klein wenig zahmer ausgelegt hatte (war ja mal meiner, hat also nichts mit Jochens Flugkünsten zu tun ;) )


    Wie lang sind denn deine längeren UQS?

    Es hat doch nie jemand behauptet, das die Dinger so heißen. Und du darfst dich in einem Diskussionsforum nicht wundern, wenn du auch mal Meinung lesen musst, die der deinen nicht entsprechen.


    Zu Anfang meiner Drachenzeit hab ich auch Spezispulen verwendet, auch nur als Leinenträger, und hab immer abwechselnd gewickelt. Aber nachdem ich die ersten Winder in der Hand hatte, hab ich Stück für Stück umgerüstet, und hab nur noch eine Spezispule in meiner Drachentasche, und darauf befindet sich 25 DaN Einleinerschnur ;) Hätte ich alle meine Leinensätze auf Spezispulen, ich bräuchte eine extra Tasche nur für die Leinen.

    Wirbel sind nicht mehr Up-To-Date, da Spezi-Spulen nicht mehr Up-To-Date sind ;) Verwendet man Winder und den Achterschlag, hat man kein Verdrillen beim Auf- und Abwickeln. Die Schnüre sind immer noch dafür anfällig, das liegt ihn ihrer Natur.


    Und wo keine Wirbel sind, können sich keine Wirbel aufziehen, können keine Wirbel verrosten, können sich keine Wirbel in der Flugschnur oder Waage verheddern.

    Hi Dex,


    ich könnte dir, ganz uneigennützig, den Anubis Cruise ans Herz legen, im guten Gebrauchten Zustand ;)


    Den Gemini könntest du ihn Aachen Probefliegen, ich hab nen alten, gepimpten, und ein Wiesenkollege nen aktuellen von Benson. Meiner erste Wahl für den Einstieg in das Trickfliegen wäre der Gemini aber nicht unbedingt. Bin selber noch Trickflugnoob, und mit dem Gem fallen mir die wenigen Sachen, die ich einigermaßen kann, schwerer als mit anderen Kites. Und beibringen kann dir kein Kite das Trickfliegen, manche machen es einem nur einfacher ;)

    Die Domivariante ist auch die von mir bevorzugte Version, hab zwar auch noch die Klettvariante an manchen Windern, aber nur weil ich bisher zu faul war die anderen umzurüsten ;)


    "Normale" Gummibänder werden nicht nur spröde und reissen schnell, sondern fangen dann auch an zu "verkleben". Zudem kann man die gerne verlieren, und Gummibänder haben auf der Wiese nichts zu suchen.

    Hi MarcoPolo,


    erstmal würde ich den Kite von höchstwahrscheinlich Dragonkites sofort zurückschicken und dir das Geld gutschreiben lassen.


    Dann wäre es für eine weitere Hilfestellung praktisch zu wissen, was du mit Kitedrachen meinst, Kite ist englisch für Drachen, dein Kitedrachen ist also sowas wie ein weisser Schimmel ;)

    Hi Tunfaire,


    das mit dem falschen Board wird einer der freundlichen Mods schon richten ;)


    Matten sind auch Drachen, und für Anfänger meiner Meinung nach ideal, geringes Packmaß, keine Stangen die zerbrechen können, kein Aufbau als mögliche Fehlerquelle, verzeihendes Flugverhalten, usw.


    Wenn dir die Paraflex 2.6 gut gefallen, hat, wäre sie ja evtl. was für dich. Oder alternativ kannst du dir ja mal Rush 250 von HQ anschauen, oder die Sigma Spirit 2.5 von Elliot, die gibt es auch mit Bar. Man kann im Endeffekt jede Zweileinermatte mit Bar fliegen, man schränkt durch die Bar halt nur den möglichen Lenkausschlag ein, heißt ohne Bar lassen sich viele Matten agiler fliegen.


    Oder du schaust dich nach sogenannten Trainerkites um, die besitzen eine dritte Leine, welche als Sicherheitsleine (Bremse) dient und auch den Start aus der Rücklage ermöglichen.