Beiträge von HeinzKetchup

So, mein eigener Anspruch stand mir dann neben Job und Family doch im Wege. Somit habe Ich aus meinem Segelplan die einzelnen Panele extrahiert und mit Hilfe vom Blaubär in plottbare Dateien zusammengefasst.

The_Frame.pdf

Der komplette Segelplan einer Hälfte, zum positionieren der Panele ganz hilfreich

The_Frame_Panele.pdf

Die einzelnen Panele inkl. Verstärkungen, sofern man möchte. Die Zuordnung der Verstärkungen sollte aus der kleinen Übersichtsgrafik in der Mitte klar werden.

Die Panele sind mit 12mm Saumzugabe versehen, sowie Panel Nummer 1 mit 7mm Nahtzugabe für die Segelmachernaht zu Panel Nummer 2

Ich gehe wie folgt vor:

- Alle Panele und Verstärkungen zuschneiden, dann steht das Säumen von Hand an, dabei an entsprechenden Stellen die Verstärkungen in den Saum einlegen ( Hier arbeite Ich sehr viel mit Klebeband, genäht ist noch keinen Millimeter).

- Dann die einzelnen Panele positionieren und verkleben ( Hier ist der komplette Segelplan hilfreich). Dabei habe Ich hell auf dunkel gelegt, um den Effekt der Überlagerung der Panele nochmal zu verstärken.

- Verstärkung für Verticals aufbringen ( nicht extra markiert oder als Schablone vorhanden, position ergibt sich aber auch aus dem Gesamtsegelplan, Cuben oder dünnes Mylar gehen hier sehr gut

- Waageschnur in die Säume der Panele 2 und 6 einziehen, so dass das Segel glatt liegt bei "gespannter" Schnur. Waageschnur festnähen

- Alles abnähen

- Anschliessend Aussenkanten mit Saumband säumen ( keine Saumzugabe in den Panelen, wer also auch da Handsaum machen möchte, bitte eigenhändig hinzufügen)

- Leitkante anbringen, Verstärkungen für die Vertical-Abspannungen auf Wunsch nach eigenen Vorlieben.

In der LK mag er sehr gerne sehr steife Stäbe haben, bei mir sind es Pfeilschäfte mit Spine 200, verticals dürfen 300er oder 400er sein

Waagemaße werden die Tage nachgereicht.

Bei Fragen immer Fragen

Erster Impuls: Outback

Hi Karsten,

Ich fliege gerne an 35m, je nach Wind dürfen es beim 5er gerne minimum 80ger Leinen sein, 100er bieten mehr Sicherheit.

Start idealerweise mit Starthelfer, und fang ruhig mit nem 2er Gespann an, um die grundlegenden Einstellungen zu überprüfen, und ann steigern, Stück für Stück

Standard-Gestänge vom 3,14s reicht fürs Gespann, 140ger Waage wird nicht schaden. Hab mein Gespann aus s, m und normal genau so geflogen

Bei mir ist ein wunderschöner Darkside Midvented eingezogen Danke an zapbran für die wiedermal tolle Arbeit, Ich freue mich gigantisch auf den Erstflug

So, mein Colibri XL ist nun auch nahezu fertig

Hab mich noch etwas im CAD ausgetobt und ein paar Details meinen Vorlieben angepasst.

Der "kleine" Vogel in voller raumgreifender Größe

Verbinder in mal nicht-rundem Design

Verbinder für Segellatte meets Stand-Off

Stand-Off-Halter für die UQS im "Stealth"-Design

Und noch ein Segellatten-Standoff-Dingsi

Kreuzblock und Endkappen für die Muffe

Mein "Nasenschuh", mit dem Ich die von mir gewünschte Ausprofilierung der Nase herstellen konnte. Auch bei meinem Momentum zu finden

Verbinder OQS

Zusammenarbeit der beiden Stand-Offs für die erste Segellatte

Tuch ist AirX, bis auf Orange, da ist fred99 zur Hilfe gekommen mit Polyant.

Auch hier nochmal Danke an Korvo für die Chance, den Vogel bauen zu können, und Blaubär für die mehr als gute Gesellschaft und und die kleine Muffe

Nun "nur" noch Waage knüppern, Fadenenden versäubern und Köcher nähen

Ein weiteres Langzeitprojekt hat dank eines Urlaubtages und gutem Wetter die (Fast-)Vollendung erfahren.

In einem Workshop im kleinsten Kreis durften Blaubär und Ich mit und bei Korvo uns einen Colibri XL bauen, hier ist nun der meine. Waage fehlt noch und ungefähr 823 Nahtenden versäubern

Bernd, besten Dank für die Chance, den Kite zu bauen, die ganze Unterstützung während des Baus und für die Verköstigung und für den Rund-Um-Service einen Riesen-Dank an deine Damen

Der Tuchmix sollte kein Thema darstellen, mein großes Gespann aus Recycling Ups sind ja im Endeffekt auch aus zig verschiedenen Tüchern

Hi Frank, cool geworden.

Das mit dem steiler stellen der Waage beobachte Ich noch mal genau und werd nochmal auf die Wiese gehen zum Testen.

Evtl. Liegt es tatsächlich daran, das Ich es minimal als 7ner Gespann fliege.

Zu deiner Meinung: Ja, absolut, solo eher wenig spannend, wird erst mit Geschwistern spannend. Ist ja auch als Gesoanndrachen ausgelegt

Zitat von Popeye

Hallo, hab nach langer Abstinenz auch mal wieder etwas gebastelt.

Fluxetin 180

HeinzKetchup schickes Gerät der Momentum 180 gefällt mir echt gut.

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Geiles Gerät, Popeye

Und danke Mal gespannt, ob er fliegt.

Zitat von Carsten

was ist das kleine grüne?

Ein Freund hat mir einen gebrauchten Drucker angeboten, da kann ich, glaube ich, nicht wiederstehen

Wenn du unbedingt noch ein Hobby brauchst, mach es

Ich würde mich tatsächlich auch mal vorsichtig melden

Die größeren Kites, ob fertig oder kurz vir fertig, müssen mal wieder angemessen ausgeführt werden.

Mark O2 ,

die Panic-Verbindung hatte ich auch, nachdem ich das Segel zusammen geklebt hatte und es vor mir lag

Die Spitzen sind von hinten mit Flachcarbon ausgestellt. Gehört definitiv zur "Masse läuft"-Fraktion, der Vogel

Euer Feedback und Interesse freut mich sehr Dann werd Ich mich mal doch an einen zumindest etwas detailierteren Plan mit Bildern machechen, um zumindest ein paar Details zu klären. Wird vielleicht auch einfach eine Fotolovestory hier im Thread

Zitat von Starkiter

Ich würd ihn auf jeden Fall downloaden.

Was mir nur technisch noch nicht klar ist: wie sind die Spi-Teile an den Leinen ("Fäden") in der Mitte befestigt. Bin da selbst beim Hirnen zu keiner Lösung gekommen...

Viele Grüße

Stephan

Hi Stephan, die Waageschnur wird durch den Saum geführt und dann einfach festgenäht.

Zitat von Carsten

Hallo Mathias,

hinter dem Kielstab in der roten Stabtasche hast du da Flachcarbon drin oder Paketbänder?

Ständoff und Verbinder in Einem, sieht super aus. Das aerodynamisch optimierte Mittelkreuz ist auch ein Hingucker.

Bin gespannt auf den Flugbericht.

Gruß Carsten

P.S. Rot ist immer am schnellsten

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Hi Carsten, da ist Flachcarbon drinne, damit es sich schön abspannt. Paketband würde mir glaub ich nicht genug Druck bis zum Kielende transportieren.

So, wofür eine Bronchitis alles gut ist, ein Langzeitprojekt ist fertig geworden, bei dem Ich mal ein wenig mit den Möglichkeiten des 3D-Drucks gespielt habe. (Und damit auch ein wenig widerlegen möchte, dass Ich nur einfache Kites bauen kann )

Der Momentum 180

Ein oder zwei Stopper fehlen noch, sowie die Kraft und das Wetter zum Probeflug

Im April 2021 konnte Ich euch "The Frame" vorstellen, einen Vierleiner für mehr Wind, inspiriert durch den Xanadu von OceanShoreKites. Während Ich im Kontakt mit OSKUSA stand, um das Original zu erwerben, hab Ich mich an einer eigenen Interpretation der Idee gemacht, daraus ist das bisschen nichts geworden.

Eine Veröffentlichung des Bauplans war immer in meinem Hinterkopf präsent, bin aber bis dato nie dazu gekommen, diesen zu verfassen. Nun möchte ich gerne auch anderen die Möglichkeit geben, den Kite zu bauen, sofern Interesse besteht.

Wenn der Wunsch besteht, würde Ich Segelplan und Waagemaße hochlagen. Einen detailierten Plan alla 3,14 oder Up wird es allerdings nicht geben, da Ich a) den Kite nicht zwingend als Anfängerobjekt sehe, und b) Ich aktuell eh nicht dazu kommen würde, den Plan in dem Detailierungsgrad zu verfassen ( zumal Ich dafür ein neues Segel nähen müsste )

Also, lasst es mich wissen, ob sich der Aufwand des Ausmessens lohnt

Hmm, einen Tag zu spät, bin grad von Berlin am Niederrhein angekommen

Ganz so einfach ist der Trigon nicht zu bauen, die Paneele sind an der langen inneren Seiten profiliert, so dass sich das Segel im Flug ausprofiliert.

Es gab in ner DraMa nen Bauplan, vielleicht hat den jemand parat

sehr cool

Ich glaube, Ich würd nach Lieferung erstmal wie Dagobert Duck im Carbon baden, bevor es an die einzelnen Junkies geht