Beiträge von HeinzKetchup

ähm, nur weil da wohl wirklich sehr viel Wind war, braucht das Photo trotzdem nicht so riesig zu sein, um die ganze Windgeschwindigkeit glaubhaft zu vermitteln

Es gab /gibt da auch noch nen -Kite 11.5

Und Vom Nixblicker nen Vagabond 11.6

Der Armaggedon Doom von Mark darf da glaub ich auch nicht vergessen werden, wenn es um die ganz großen geht...

Große "Serienkites" Sind unter anderem Spacekites Topas 4.5, Scirocco Kites No Mercy XXL, Ryll Pure XXL, und größere Wolsings sollten über Korvo beziehbar sein

Das mit dem modernen Powerjet war ja nur meine erste Idee, da hatte ich den Zeitraum noch nicht in Betracht gezogen. Fertigverbinder waren eher selten zu finden, und noch seltener bei Kites in der Größenordnung von 250cm Spannweite... Ich hab meinen großen Jet 1996 gebaut, und da war es schwer bis unmöglich, an Fertigverbinder für diese Stabdurchmesser zu kommen..

Entspricht die Panelaufteilung evtl. dem Jet Classic?

Schlauchverbinder und Messinghülsen waren damals State-Of-The-Art, von daher nicht wirklich aussagekräftig, ebenso die Farbgebung....

War es denn ein Eigenbau von irgendjemanden? Oder definitiv nen Jet von Elliot?

Das Teil nannte sich Powerjet, und war mit normalen gezogenen CFK-Stäben versehen...
Der Nachbau sollte sich recht einfach bewerkstelligen lassen, wenn du an den Plan von Elliot vom jet 94 kommst, dann einfach skalieren. So hab ich seinerzeit den Jet auf 340cm Spannweite aufgeblasen. Der Vogel war mit ein Grund dafür, das der BigJet aufgelegt wurde..

Zitat von antisleep

ah, ja das hab ich gesehen und mich über dem start gewundert... aber klar, kippen, nase nach vorne und dann hoch ist fast wie startrampe. super tipp, danke!

Standardtipp für etwas schwerer zu startende Kites, bedarf etwas der Übung den passenden Punkt zu erwischen, zumal jeder Kite einen etwas anderen "Anzugspunkt" bevorzugt....

So, bereits Antwort bekommen, Michael Ryll hat nen neuen Lieferanten dafür gefunden, ist grade im Onlineshop gelandet :H:

Mail an Michael ist raus...

Schmendrick, ist erstmal eine Anfrage nach allgemeiner Bezugsquelle, wieviel ich brauen werde weiß ich noch nicht genau, bin da eher schonmal für die nächsten Projekte am abklären

Hiho, wie der Titel schon besagt, bin ich auf der Suche nach einer Bezugsquelle für mm GFK gewickelt...

Über sachdienliche Hinweise würde ich mich sehr freuen

Ist aber trotzdem Werbung. Ein einfacher Hinweis, das man auch Gummischnur verwenden kann, wie man sie bei eigentlich allein einschlägig bekannten Drachenhändlern bekommt, sei es in 2 oder 3mm, hätte vollkommen gereicht...

entweder selber machen, Messingstab im Baumarkt kaufen, Gewicht/Länge ausrechnen, entsprechend absägen, oder, wenn näher, in nem Angelladen nach fertigen Gewichten suchen, die gibt es da in verschiedenen Abstufungen

Dann werd ich mein Mandala gleich mal ein wenig genauer untersuchen, ob ich die Nase finde :-O

Viel Spass mit dem Slide, konnte deine Begeisterung schon beim Kauf life sehen

Nu bin ich auch wie die Jungfrau zum Kinde zum Mandala gekommen bin, leider ohne irgendwelche Unterlagen, stellt sich mir die Frage, wo ich die Flugschnur anzuknüpfen habe, und auch die Gleitwaage ist mir noch nicht wirklich klar....

Gibt es zudem noch weitere Tipps zum Mandala, zum Fliegen sowie zum Auf- und Abbau?

Beim Tag der offenen Tür bei Elliot "gefunden" und irgendwie ist er in meiner Tasche gelandet :-O

Original Mandala, ungeflogen, da konnte ich nicht widerstehen, obwol ich mir eigentlich gesagt hatte nix zu kaufen :-O (Den Prism Eclipse Vented hab ich aber schweren Herzens nicht mitgenommen)

Kleiner Tipp am Rande, pack die 3.0 nicht sofort bei 4-5 Windstärken und mehr aus... Gib dem Schirm die Möglichkeit sich zu setzen, und dir die Möglichkeit, dich an Ihn zu gewöhnen....

Denn mal Prost, das Bier hast du dir verdient :H: :H: :H: :H:

Sehr sehr geil, und ich melde mich zum Testflug an :-O

Ich nehm dann nochmal 100 mehr und erhöhe auf insgesamt 300m am Stück