Der Hawk ist meiner meinung nach ein Klassiker, den gibt es schon ewig, kann ich aber immer noch in seinen Bann ziehen*g* und ich mit ihm Bahnen am Strand*fg*
Er fliegt ab 3 Windstärken stabil mit einer guten Portion Zug, ab 5 wird es anstrengend, und fix ist er auch wie Tier... und ab 7 ist es nur noch goil :-O :-O :-O :-O ( dafür sollte aber die verstärkte Version am start sein)
Sieht nach nem PowerHawk aus, oder zumindest ne vergrößerung davon. Vom Segelschnitt her ist es recht sicher nen Hawk
wenn du Maße brauchst, kann ich dir die vom Hawk mit 125cm LK geben, kannst du dann ja umrechnen
Hhmm,
der Speedwing ist zum Anfang nicht verkehrt, denke ich, geringer Materialaufwand, somit geringe Kosten, und wenig Näharbeiten. Hab auch mit ihm angefangen.
Die Stangen sind alle gleich lang, ja, und normalerweise nimmt man hohle Rohre, im Speewingfall 6mm CFK ( hab ich zumindest drinne).
Das schöne am Speedwing ist, du kannst ihn zu einem schönem Gespann ausbauen ( habe mittlerweile 5 davon), die sich dann farblich unterscheiden
Zuviele Nähte würde ich beim ersten mal nicht unbedingt einbauen, macht die Sache nicht einfacher, finde ich
Oder wenn es ein Pfund drachen mehr werden soll, könnte ichd en Hawk empfehlen, nicht wesentlich mehr Näharbeiten ( da keine Stand-Offs und segellatten), etwa 2m Spannweite, und zügig und zugkräftig unterwegs
Ansonsten hilft es, sich mal ein buch in sachen drachenbau zu kaufen, das von Günther Wolsing ist da denke ich ganz gut... Und natürlich hier fragen, das hilft auch immer*g*
Nö. die Vagabondflieger sind ja auch da :-O
Und meinen BigJet werde ich bestimmt auch in die Luft lassen 
Hhmm, ich kenne es nur so, das die oder der letzte Drachen steiler angestellt werden sollten bzw könnten. wenn du bei jedem Drachen ich sag mal 1cm steiler stellst, hast du bei 4 kites ja schon den letzten 3cm steiler stehen als den Pilotdrachen... denke das es doch ein wenig heftig ist.
Ich würde nur den letzten etwas steiler stellen. Dann gilt es noch zu beachten, das die meißten Kites für den Gespannflug eine etwas flachere Waageeinstellung benötigen, als für den Soloflug.
Und zu dem Gestänge, ich würde, wenn überhaupt, nur die untere QS verstärken... evtl sind die Kites auch einfach zu schwer geworden, oder schlecht ausbalanciert, who knows.
Jau, genau :-O
musste ihn dann erstmal wieder ausbuddeln*g*
Jau, hab ja mit geschlossenen Kappnähten gearbeitet, nicht mit der Segelmachernaht... Das sieht bei deinen auf jedenfall besser aus
Tja dann, dann trau dich an den Vagabond, ein Bau der sich wirklich lohnt 
Und um dir den Mund noch etwas wässriger zu machen, und um meiner Freude an den Kites Ausdruck zu verleihen, hier noch ein paar Pics von meinem 1,2 er :-O
Hier ist das Waage-Wirrwarr gut zu sehen*gg*
Als da wären...
Positron
4Speed ( zieht für seine Größe auch ganz gut)
Apex ( gilt das gleiche wie beim 4Speed)
es gibt bestimmt noch weitere, wende dich mal an Schmendrick, wenn was schnell ist, hat er es :-O
:H: :H:
na toll, da sind man mit Vagabunden direkt wieder alt neben dir aus
Schaut aber schick aus, der wird in Renesse mal genauer unter die Lupe genommen
@ Schmendrick, meld dichmal nicht per PM,mag es auch wissen
Oder verschick die PM notfalls auch an mich :-O
Warum, kommt noch eine deiner gefürchteten Farbkombinationen? :-O *duckundwech*
Schaut schonmal ziemlich gut aus, einmal vom Profil, und dann so Designtechnisch*g*
bin ja mal auf das Endprodukt gespannt
Na dann bin ich ja mal gespannt*gg*
Aber man brauch wirklich nicht viel, um die Nase zu profilieren, hatte mir das für meinen Nazgul auch schonmal ausgeknobelt :-O
Ach ja, hab nu mal den Vergleichstest PL62 zu Torray 52g ziehen können. 8-)
Wie erwartet, macht deutlich mehr Druck, geht aber ob des mehrgewichtes genauso früh oder spät wie der Vergleichshawk. Aber ich hab so das Gefühl, das ein teil der Geräusche bzw des Fauchens vom Vag auch vom Tuch herrührt, mein Hawk hörte sich nämlich auch komplett anders an, irgendwie böser :-O :-O
Hi!
Wie Bertram schon sagte, es ist nicht wirklich ein Anfängerteil, sei es beim Fliegen, oder beim Nähen... Ich habe schon einiges an Drachen genäht gehabt, aber der Vagabond/4Speed hat mich auch wieder vor neue Aufgaben gestellt.
Aber wie gesagt, Hilfe ist im Anflug, Volker, schreibt weiter zusammen und macht Fotos, und ich mach auch noch weitere Fotos.
Hab leider noch ne Klausur anstehen usw, daher dauert das alles leider etwas länger als ich selber möchte
Vor Freitag wird das eh nix :-O
mit den weiteren Stand-Offs würde ich höchstens mal provisorisch testen, ob du dann nicht komplett andere flugeigenschaften hast. Das Problem der Bee ist halt die elendig lange grade Schleppkante...
Evtl könnte man ja noch son silentbag auf die Flügelspitzen nähen, und mit ner Saumschnur kombinieren
ja, es ist total normal, das die bee terror wie doof macht, selbst ne saumschnur hilft da kaum, liegt auch an der elendig langen graden schleppkante.
zu den maßen, ich muss mal schauen ob ich die unterlagen noch habe, ansonsten mußt du Bofry mal ne PM schreiben, der hat mein altes Segel + Daten und Waage
