Beiträge von HeinzKetchup

  • Welchen Trickdrachen kaufen?

    Hi Kaydon, gruß nach Wesel, komme aus Rees


    Wenn du schon nach Duisburg fährst, würde ich mal bei der Drachenwerkstatt rein schauen, die haben jetzt auch ein ladenlokal in Duisburg, war selber aber noch nicht da, bin in Essen Stammgast. Und ich sage jetzt mal so ganz frech in den Raum, das du in der Drachenwerkstatt mehr Beratung und Angebot bekommen kannst.


    Und mit dem Phoenix wirst du nicht viel falsch machen, evtl. schaust du mal die anderen Internetversender evtl bessere Preise haben. Der Obsession ist denke ich ehernicht so ganz anfängergeeignet.

  • Kiter in Aachen

    So, was sagst das Thema Aachen zur Zeit? Bin übers WE im Lande, und würde, bei passendem Wetter, gerne etwas meine Drachen lüften.


    Sonst noch wer in kitender Mission unterwegs und hat ne gute Wiese? Gerne mit etwas Platz, muß den Topas 3.0 probefliegen ;)

  • Suche einen extrem schnellen Delta Drachen

    Bis auf evtl. Restposten bekommst du nur noch die neue Version, die mit 4 und 5mm CFK bestabt ist.


    Die ganz alten versionen sind meiner Meinung nach die schnellsten, und zudem komplett mit 5mm bestabt, was dem Positron ganz gut tut, wenn man ihn auch mal bei mehr Wind fliegen mag.


    Aber auch die neuen kannst du auf 5mm Gestänge umbauen, evtl die UQS sachte verlängern, dann werden auch die noch schneller

  • Suche einen extrem schnellen Delta Drachen

    Es gibt verschiedene Serien...


    Altes Design: keinen Kreis in der Mitte, nur die Segelspitzen farbig
    - Darunter gibt es auch zwei Varianten, mit Saumschnur(Bestabung komplett 5mm CFK), und mit Dacron verstärkter Schleppkante(Bestabung 4 und 5mm GFK). Die mit Saumschnur sind die ältesten, teilweise aber auch die schnellsten, wegen dem verwendeten Tuch


    Neue Serie: Kreis in der Mitte (Bestabung 4 und 5mm GFK)
    - Editiert von HeinzKetchup am 31.08.2005, 09:39 -

  • Ecken knicken weg....

    1. Dann hättest du die Frage auch da posten können, und keinen neuen Thread aufmachen müssen, da dann direkt klar wäre, worums geht.


    2. Tja, pech gehabt, sage ich mal so, ich diskutiere hier jetzt nicht mehr über Billigmatten, aber das Flugverhalten hast du dir durch die Ersparniss beim Kauf erkauft. Und nen Fiat Panda kann man auch net so einfach eben zu nem Porsche machen

  • Ecken knicken weg....

    Kannst du mal ein paar mehr Angaben zur Matte machen?


    Z.B. Name, Größe, Hersteller?


    Weil deine Größenangabe sich stark nach Ebay-Billigstmatte anhört, und wenn dem so ist, hast du, so hart es sich anhört, leider Pech gehabt

  • Nazko: Ein neuer Sportlenkdrachen

    Zitat

    wenn der stab leitkanten stab 7,4mm dick ist und der uQS auch womit verbinde ich die? 6mm? oder 8mm?


    Ich habe da extra ein p400-Kreuz für genommen, man kann es auch mit einer langen 6,1mm muffe machen, und UQS und Kiel mit Gummiring oder mit nem Knotkreuz verbinden


    Zitat

    wenn die lk 7,4mm ist und die oQS 6mm wie mache ich das?


    Dafür habe ich 6mm Apas genommen, und aufgebohrt, mit 7,5mm bohrer


    Zitat

    für oben in der nase kommen doch weiche entkappen drauf als schutz für die nase welche entkappe nehme ich da?


    für die lk 8mm, für den kiel 6mm


    Zitat

    werden skyshark nur inen mit den 6,1mm innenmuffen gemufft oder muss ich die auch außen muffen? wenn ja wie?


    Von Aussen habe ich jeweils die Verbindungsstellen, halt da, wo die Muffe liegt, mit GFK-Tape umwickelt, damit die Stäbe nicht platzen


    Zitat

    wie mache ich die slittendkappe die ja 6mm oder 8mm ist an den 7,4mm skyshark?


    8mm Splittnocke, den stab mit zwei bis 5 Lagen Tesafilm umwickeln


    Zitat

    welche standoff spreizen soll ich nehmen?? kann ich da "Standoff-Halter APA 7.6mm" nehmen?


    Ja, hab ich auch

  • Probleme mit Topas 3.0

    So, telefoniert habe ich, sehr nettes Gespräch :H:


    Wollte den Vogel jetzt nochmal lüften, um das angesprochene anzutesten, mußte aber leider feststellen, das mein Topas ungefähr 160km von mir entfernt im trockenen lagert :-/ Somit muß der Testflug verschoben werden, aber ich bin guter Dinge, das wir das Problem in den Griff bekommen.... Und ne Anfrage für nen passenden 2.2er ist auch schon am laufen :-O

  • Frage zu 2- oder 4-Leinern

    Zum Bremsen???? :SLEEP:


    Damit der Kite langsamer wird, evtl. sogar in der Luft stoppt? Oder, wenn man sie sehr stark zieht, kollabiert der Vogel in der Luft


    Manche Matten hab dann noch die Eigenart, wenn man die Bremse etwas zieht, mehr Kraft zu entwickeln...


    @Noob,


    bitte tu dir und uns den Gefallen, dich mal ein klein wenig ins Thema einzulesen, mittels der Suchfunktion, dem Drachen-Abc, die vorhergegangenen Posts auf deine Frage, etc pp...


    Zitat von Bertl:

    Zitat

    Bei 2-Leiner Matten hast Du nur zwei Steuerleinen. Bei 4-Leiner Matten hast Du zu den zwei Steuerleinen noch zusätzlich zwei Bremsleinen. 4-Leiner Matten kannst Du über die Steuerleinen lenken, deshalb nennen die sich wohl auch so. Aber zusätzlich kannst Du noch über die Bremsleinen steuern. Mit den Bremsleinen veränderst Du das Profil der Matte, daß eine Auswirkung auf das Flugverhalten hat. Zieht man nur an einer Bremsleine fliegt die Matte einen Loop in diese Richtung. Zieht man stark beide Bremsleinen sinkt die Matte zu Boden. Bei manchen 4-Leiner Matten kann man durch dezentes ziehen der Bremsen noch ein wenig mehr Power heraus holen. Bei sehr wenigen Matten ist es sogar möglich mit den Bremsen rückwärts zu fliegen. Wobei hier nicht nur die Auf- und Abbewegung gemeint ist, eben ähnlich wie bei den Revolution

  • Frage zum gleiten

    *rofl*


    @ Peter, das hört sich ja fast so an wie ne Packungsbeilage :-O


    Zu Risiken und Nebenwirkungen lesen sie bitte die Packungsbeilage und fragen sie ihr Forum oder Kitedealer :L