Beiträge von AndreasL

Also eines muss man mal sagen: Ihr habt echt meinen vollen Respekt. Ich bin heute Mittag im gut geheizten Auto am Flughafen vorbei gefahren und da waren wieder welche auf der südlichen Landebahn mit Kites unterwegs. Das bei -10° im Windschatten bei knackigen Ostwind. Mir sind ja schon beim laufen die Tränen gekommen als sich meine Brille schmerzhaft bemerkbar machte. Ich habe vorhin was im Radio gehört das die gefühlte Temperatur bis -35° bei dem Wind gehen soll.

Passt bloß auf, das ihr euch keine Erfrierungen holt. Ich hab mir sagen lassen, das man das nicht gleich merkt. Es soll noch kälter werden. Nachts bis -18° in Berlin und Tags kaum -10. Das wird lustig.

vorne oben über der Gaze eine Schlaufe annähen. Sauber arbeiten und gut vernähen. Da ein Karabiner rein der dann in die Tragleine gehängt wird. Die Waage dann mit ihrem Ende, wo die Schnur ran kommt, mit einem weiteren Karabiner auch in die Tragleine hängen (weiter unten). Fertig.

gefühlte -20° kann doch niemanden erschrecken, oder?

Die ganze Woche solls schönen bis knackigen Ostwind geben. Dazu Sonne und blauer Himmel. der Ganze Platz eine feste Piste - was will man mehr.

Allerdings ist da eine Kleinigkeit nicht ganz so perfekt, aber darüber schweigen wir dann lieber, oder?

ich sags ja: Wer Visionen hat soll zum Arzt gehen, da wird ihm geholfen. Die haben doch echt ne Macke!

Zitat von Heidkeit

ich lade die bilder bei facebook

Sehr schlechte Idee. Wer hat das schon? Gibt genug freie Bilderhoster

Die Geschichte mit der IBA und IGA ist noch immer am kochen. So wie es aussieht will Senatsbaudirektorin Regula Lüscher und der Rest des daran festhalten. Der Tagesspiegel hat wieder 2 Artikel verfasst.

Für ein Tempelhofer Feld, das den Berlinern gehört und nicht irgendwelchen Senatsplanungen und Bebauungsphantasien zum Opfer fällt, gibt es im Jahr 2012 erstmal ein Bürgerbegehren:

Initiative zum Erhalt des Tempelhofer Feldes

Wer sich in der Initiative engagieren möchte: nächstes Treffen
25.1.2012, 18:30 Uhr, "by Locke" Wissmanstr. Ecke Karlsgartenstr. (U-Boddinstr.)
- Editiert von AndreasL am 16.01.2012, 12:14 -

wenn das 69. Boot endlich mal richtig fahren würde ... Ich baue auch Boote mit viel Power, keine Kutter. So ein richtig guter Bericht über Powerboote war da noch nicht dabei.

Die Helis sind zwar spektakulär, gehen mir inzwischen aber auch den Sack. Norberts U-Boote finde ich gut, hab selber eines von ihm Naja, und bei den Autos guck ich zu weil ich früher selber mal 1:10 Rennen gefahren bin das aber aus kostengründen eingestellt habe.

Ach, so eine Projektbegleitung beim Nähen eines großen stablosen Drachen könnte auch spannend sein. Oder einen Workshop begleiten, wo ein bestimmter, etwas aufwendiger Drachen gebaut wird. Themen gibts da sicher viele, die eine gute Geschichte abgeben.

Die Idee an sich ist nicht schlecht. Evt könnten die Drachenbauer in einer Neuauflage/Weiterführung der Serie über Modellbauer mit einfließen. Da wird ja auch imemr gebastelt was das Zeug hält.

Aufgebaut sind die Folgen meist in einer Dreiteilung mit dem Blick auf 3 Verschiedene Projekte. Jedes hat ca 20 Minuten.

danke sehr für die Aufklärung

Ich muss mal eine Frage los werden. In meinen Augen ist das eine normale Eddy Kette und hat mit Ohashi eigentlich nichts zu tun. Ich meine, das eine Ohashi Kette aus Eddys besteht, die keine Querspreize haben. Statt dessen ist die Schnur an Stelle der Querspreize aufgenäht. Der einzelne Drachen hat nur einen senkrechten Stab.

So habe ich das zumindest mal vor über 20 Jahren erfahren. Kann dazu jemand was sagen?

Ich habe da noch einen Klassiker aus der selben Ära. Eine Quadrofoil:

Im Vergleich zu dem Parawing schon fast modern. Das Teil ist noch immer wie neu. Vernähte Waageschnüre und die Naht mit Schlauch überzogen. Fliegt wie ein Trecker.

Zitat von twinking

Ich versteh allerdings die Anlenkung nicht. Ist das eine Bar? Sieht aus als wären die Waagen direkt an der Bar fest

So ist es 3 Waageschenkel a 8 Leinen gehen direkt auf die 1m lange Stange. Vor dem Wind hält man sie Senkrecht. Am Wind waagerecht, so das der Schirm um 90° gedreht ist. Durch kippen um den Mittelpunkt der Stange / mittlere Waage bestimmt man den Anstellwinkel und damit den Druck.

Geht ab 4bft mit ausreichend Druck. am besten am Strand.

Hier erkennt man es evt besser.

Danke an die freundlichen Helfer in Tempelhof. Ich habe nur die Bilder gemacht.
- Editiert von AndreasL am 12.12.2011, 09:25 -

Ich habe beim stöbern im Keller einen von Elliot gefunden. Im Größenvergleich mit einem Skywalker. Beides ca 20 Jahre alt:

darf ich meine 'Matte' hier auch mal reinstellen? Parawing anno 1990. So fing das alles mal an.

unser neuer Ansprechpartner:

Michael Müller tritt ein schweres Amt an. Als Senator für Stadtentwicklung hat er nicht nur Großprojekte wie die Neugestaltung des Flughafen Tempelhofs zu verantworten.

Quelle: http://www.tagesspiegel.de/mei…eue-mischung/5918524.html

bitte pass auf, das das Nähmaschinenöl Säurefrei ist. Wenn das nämlich nicht der Fall ist ist die Spule spätestens in einem Jahr Schrott da der Kunstoff angegriffen wird. Unserer Ganz-Metall Pfaff macht das nichts aus

guck mal:
https://www.drachenforum.net/f…Leine-haengen-t58573.html

die Kette kann man in mehren Bögen fliegen lassen. Alle 200m zum Boden zurück ergibt Bögen, die die 100m nicht übersteigen. Wie so ein Objekt allerdings zu bewerten ist in Hinblick auf die Einordnung als Drachen und damit verbundenen Auflagen kann ich auch nicht sagen. Das Gesamtgewicht dürfte auch ein paar Kilo haben.

Komm nach Berlin, mach die einzelnen Ketten 100m lang und spann sie entlang der Startbahnen in Tempelhof Da ist Platz und gibt keine Probleme.