Beiträge von Moonraker

Ja, sehr schöne Farben hat der X-Plosion!

Eigentlich macht der XS sowieso nur ab 4 Bft richtig Spaß, und dann ist der Start recht einfach zu bewerkstelligen...

Also, der Mini Hawk von Elliot ist auch nicht zu verachten bei viel Wind...

Ja, die S-Kites haben unheimlichen Lift. Da ist schon äußerste Vorsicht geboten, wenn man sich erstmal in der Vorwärtsbewegung befindet. Immer schön liegende Achten, bloß nicht mal eben steil in den Zenit...

Klasse, Sven - sehr elegante und auch ein wenig böse Erscheinung :H:

Bei meinem neuen GSI sind auch noch Schläuche verbaut.
Zum Auffüttern der UQS am MK würde ich generell raten. Knicki macht das offensichtlich nicht standardmäßig und das ist eine Schwachstelle vieler S-Kites. Ich hatte bei allen Modellen irgendwann eingerissene UQS.

Ach so... Hatte ich noch gar nicht so betrachtet :L

Frage doch mal bei Michael S nach, er verkauft welche, glaube ich.

Danke, Hendrik. Soweit ich weiß, wird der Pop 165 nicht mehr gebaut und es gibt nur ganz wenige davon. Ich hatte also Glück, einen lieben Verkäufer zu finden!

Klasse, Mandraker, viel Spaß!

Stimme Jörg voll zu. Ist nicht gerade ein Topas 2.2 im Verkaufsboard zu haben?
Ansonsten gibt es gerade ein Devil Wing 1.7/2.5/3.2-Gespann, allerdings nicht billig und extrem zugstark...

Klasse Gespann, Sven! Da wird wohl einer die Gespannklasse aufmischen beim nächsten Contest :-O

Zitat

Nach den Eindrücken von heute muss ich sagen, dass es doch zwei recht unterschiedliche Drachen sind, beide ihren Reiz haben - und auf jeden Fall in meiner Drachentasche bleiben müssen.

:H:

Toll, Deine Freude so miterleben zu können! Viel Spaß damit.

Jetzt ist das Einzelvideo ja da... Aber kein Vergleich zu dem Zweierballet! Du bist einfach unglaublich gut, Gustav :H: :H: :H:

Klasse, Hendrik! Glückwunsch zu den tollen Kites!!

Da habt Ihr ja feine Drachen am Start gehabt! Die Subutexe sind einfach die Wucht, finde ich!

Danke für den schönen Bericht, Michael! Da muss ich noch einmal den Gladi 1.8 und den Torero im Vergleich fliegen. Deine Beobachtung mit der Power des 1.8 kann ich nur bestätigen, ich hatte ihn allerdings bei viel Wind (> 5 Bft) schneller als den Torero in Erinnerung. Wie schon gesagt, nimmt beim kleinen Gladiator die Geschwindigkeit sehr linear nach oben heraus zu, wohingegen beim Torero irgendwann die Power dominiert und er kaum noch schneller wird. Aber mein letzter direkter Vergleich ist schon lange her...