Beiträge von Moonraker

Marco hat den 170er aus Code Zero Laminat einmal als "Race" bezeichnet. Ob das offiziell noch gültig ist, müsste er beantworten.

Versuch doch mal das Bild mit picr.de hochzuladen...

Na, dann schnell bestellen! Ob es danach noch mal welche gibt, steht nicht fest...

Zitat von Hellmunk

Zitat

Wir hatten am WE teilweise bescheidenen Wind, vor allem unterhalb der Baumkronen

Dann war es keine schlechte Idee - LKs tauschen bei den Großen muss nicht unbedingt sein

Du meinst die von UQS zum Kreuz? Oben hatte ich schon 2 cm steiler gestellt, aber da geht auch noch mehr.

Ganz feines Teil, Sven!! Glückwunsch dazu. Du hast ja sicher noch meinen durchgehend in 6 mm bestabten in Erinnerung, wie übel der uns bei 5 Bft geschleppt und geliftet hat…

@ Wurst 91 - so macht es Spaß!

Ansonsten komme ich gerade von einem kleinen Chillen mit dem S-Kite 2.4 zurück. Wir hatten hier kaum Wind, so dass es wirklich Entspannung pur war. Toll an der Größe ist, dass bei ihr so langsam wirklich die Leichtwindeigenschaften durchkommen, die ich an den S-Kites so schätze. Ab 5 km/h Wind beginnt er selbsttätig voranzugehen. Darunter ist er mit mehr oder weniger Arbeit noch gut in der Luft zu halten, nur muss man auf die deutlich vergrößerten Lenkwege durch den Leinendurchhang achten. Ab 10 km/h beginnt dann wirklich der Spaß und man kann sich schön in die Leinen hängen und einfach nur genießen. Bin sogar etwas warm geworden

Ich werde ihm noch Fangschenkel zukommen lassen, um das Getänge bei mehr Wind zu entlasten. Vom Zug her sollte man ihn nämlich bis untere 5 Bft fliegen können...

Kommt auf die Größe der Rampe an - es soll ja hydraulische Hebebühnen o.ä. geben :-O

Wenn es nur um den Versuch ging - den 12.5 kann man auch anwerfen - hat Knicki bei meinem allerersten Start gemacht, als das Waagesetup noch nicht 100% war. Startet aber problemlos allein...

Schöne Bilder, aber wofür braucht Ihr den Anwerfer??

Und noch ein Video vom Hulk von heute:

Hier noch ein weiteres Video von heute, wie versprochen bei Sonnenschein, damit das schöne grün mal besser rauskommt...

Danke Dominik! Gut fliegen tun die beiden auf jeden Fall.

Hier geht es zum Video vom 165 UL. Der gefällt mir sehr gut. Freue mich schon auf mehr Wind oder konstanteren Wind, damit er mal steiler gestellt werden kann. Heute war er dann noch nicht auf Strömung zu bekommen, zu viele Luftlöcher...

Auch der Armageddon 165 UL wusste heute bei 3 Bft zu überzeugen. An 38er Leinen ging er schon gut zur Sache - seht selbst:

Heute hatte ich ihn kurz bei unteren 4 Bft an den Leinen. Da fing er an, die 90 kg abzuschleppen :-O

So, hier zunächst das Video vom 223. Was ich vorhin vergaß - genial ist auch die explosive Linearität, wie der 223 jede Böe in Vortrieb umsetzt. Er legt sofort los, ist dabei aber nicht so ruppig wie z. B. ein Devil Wind 2.5.

Armageddon 223 bei 3 Bft

Bei schönstem Wetter durfte der Armageddon 223 in die Luft.

Für das bisschen Wind wirklich gut unterwegs!

Ich war noch einmal draußen - an 38 daN flog der 165 UL schon viel besser. Bewegte Bilder folgen

@ Andy - ich glaube, ich trau mich doch nicht Aber danke für das Angebot.

@ Wurst91 - Du kannst auch einen 2.4 dahinterhängen oder einen 2.8 oder 3.1, wenn Du ein heftiges Powergespann haben willst. Ansonsten ist es ein guter Vorschlag, den 1.2 davorzukoppeln.

Ich kann freudig vermelden, dass auch der 223 hervorragend fliegt. Der ist natürlich noch eine andere Liga in Punkto Speed als der 283 und etwas schwerer zu starten. Wenn er fliegt fliegt er auch sehr stabil. Nur an enge Loops musste ich mich herantasten, da bei zu viel Ambition hier schon mal die Luft aus dem Segel gezogen wird. Ich bin bei oberen 3 Bft an 100 daN-Leinen geflogen, die der 223 auch benötigte. Phasenweise musste ich mich schon setzen. Und der Kite leuchtete wunderschön in der Sonne, einfach eine Augenweide. Ich hoffe, die bewegten Bilder sind etwas geworden.

Der 165 UL war auch schon in der Luft, wenn auch nur in der flachsten Einstellung wegen des doofen Hackwinds. Somit ist sein Potenzial von mir momentan noch nicht beurteilbar. Die fünf Minuten, in denen er flog, flog er aber schon sehr gut. Und er ist wesentlich anspruchsvoller beim Start als die großen Brüder. Überrascht haben mit die sehr kleinen Lenkwege, an die ich ich erst gewöhnen musste. Und der kleine will immer geführt werden, vor allem am Windfensterrand. Dann bleibt er aber sogar noch bei 2 Bft an den viel zu dicken 55er-Leinen in der Luft.