Beiträge von Moonraker

Danke ebenfalls für die Info - dann passen meine Koppelleinen ja bestens.

Da brauch ich dann ja eine ganze Rolle Waageschnur für das Gespann 4.5 + 6.8 :-O

Das hört sich doch gut an, Sven!

Die Koppelleinen sind 3,80 m lang, also + Tampen gute 3,90 m insgesamt. Ich denke, dass es auch kürzere Koppelleinen tun sollen, Picador und Matador fliege ich z. B. an 3,30 m langen Koppelleinen und die Laufen wie auf Schienen zusammen...

Stimmt, rechts steht was Grasgrünes in Vierleinerform...

Deine Bilder und Drachen sind immer etwas Besonderes! Schönen Sonntag, Günter!

So, ich konnte das großartige Powergespann aus S-Kite 1.5 und 2.4 endlich fliegen.

Dieses schöne Gespann hat mir heute die Arme extrem lang gemacht. Bei oberen 3 Bft habe ich mich mit den Füßen im Boden verankert und hatte schon Angst um die 50 m 130 daN-Leinen. Die waren absolut am Anschlag. Und Lift hat das Gespann natürlich auch, wie erwartet von den S-Kites.
Also - wer so ein Gespann wie ich ein halbe Stunde lang fliegt, kann sich das Fitnessstudio locker sparen :-O

OK, danke - ich werde vorsichtig sein. Und erst noch weiter mit dem Rev üben...

Hi Sven, das ist der Testvogel, oder? An welcher Stelle der Liste stehe ich denn?

Gut möglich, und gut, dass ich direkt vorbestellt hatte

So weit ich weiß, gibt es nur eine Version bei den Materialien. Da die Auflage limitiert sein wird, dürfte sich daran auch nicht viel ändern.

Tschulligung

Danke, Dominik. Powerlines habe ich nicht. Wenn Du Infos bekommst über die Änderungen, wäre ich natürlich sehr daran interessiert.

Hier auch noch der Link zum bewegten Armageddon 283

Hier ein kurzer Eindruck von meinem ersten Flug mit dem Armageddon 283. Ich kann kaum noch 4-5 Bft abwarten :-O

Oh jeh - ruhe Dich bloß gut aus, Bernd!! Gute Besserung!

Danke, Dominik - dann bin ich ja am MK fast durch gewesen. Wie wirkt sich die Verstellung an den UQS-Verbindern aus? Momentan sind sie alle auf dem längsten Knoten eingestellt.

Danke für die Info und den Tipp - in welche Richtung würde der Schreck denn so gehen?

Danke! Ich komme gerade von der Wiese zurück nach 90 min 283er-Fliegen.
Ein paar Antworten auf Patricks Fragen kann ich schon geben, denke ich. Zusammenfassend: er ist etwas Besonderes, weil der viele sehr gute Eigenschaften in sich vereint und nicht nur extrem in eine Richtung ausgelegt ist (zumindest nicht der 283er). Der Armageddon 283 ist exzellent verarbeitet, z. B. sind sämtliche Verbinder sauber vernäht abgedeckt, reflektierende Streifen sind an den Grenzen der Paneele mit aufgenäht, alle Abspannungen sind sehr stabil und sauber gearbeitet etc.

Im Flug ist der 283er sehr schnell für seine Größe, bei jeder Böe wird zugebissen und der Drachen geht sehr schön linear nach vorn. Zudem ist er, nicht zu steil eingestellt, sehr stabil und wendig zugleich unterwegs. Und was er für einen Druck macht schon bei 3 Bft (maximal waren es heute 18 km/h). Die 130er-Leinen fingen schon an zu singen und ich musste mich setzen. Abgeschleppt wurde ich da allerdings noch nicht. Auch der Sound ist klasse, ein richtig schönes tiefes Fauchen. Der Start ist problemlos mit der Kippmethode zu bewältigen, ausprobiert habe ich die zweitflachste bis zweitsteilste Einstellung am MK. Oben war der zweite von fünf Knoten ausgewählt. Es geht also noch viel extremer mit der Einstellung… Ich werde mich rantasten...