Beiträge von Moonraker

Damit ist wohl leider nicht zu rechnen...

Ja, und zwar z. T. geniale Einzelstücke. Aber trotzdem sehr schade. Da wäre noch einiges mehr drin gewesen bei der fast schon besessenen Tüftelei.

Keine Ahnung, aber wenn der 190er all das ziehen soll, würde ich ihm sicherheitshalber eine Nr. stärker gönnen, es sei denn, er hat schon 160 aufwärts...

Ja, toller Vogel, die Trine 145 Mylar! Eure Vierleineraktion ist auch nicht von schlechten Eltern gewesen. Tut mir fast ein wenig Leid, dass ich die ganze Zeit die Stille durch den Sound meiner Speedkisten ruiniert habe :-O

Und er braucht eine stärkere Waage!

Nachdem ein Jahr vergangen ist, steht auch das Resultat der ganzen Plagiatsvorwürfe fest... Ich zitiere aus einem anderen Thread

Zitat

Wenn begabte Leute nach einem Shitstorm hier im Forum unser Hobby komplett an den Nagel hängen finde ich das echt traurig....

Ich finde das auch schade, da hätten noch viele dolle Kisten entstehen können...

Mir gefällt der schwarze "richtig große" besonders gut :H: Sehr harmonisches und farbenfrohes Design!

Na, dann bin ich aber beruhigt

Schon klar - lieber bestens eingeflogen!

Das hätte ich jetzt auch gesagt - den Standoff verlängern, aber dafür weiter nach außen verschieben auf der UQS und den Aufnehmer dann stoppen, damit er nicht weiter rausrutscht.

In der Kurve nicht unbedingt, aber in den Loops. In der einen Szene hatte nach außen hin eine Böe reingehauen :-O

Also, am Telefon hast Du mir was Anderes gesagt, Bernd. Ich habe nachgemessen, die LK ist definitiv 8 mm dickwandig und die UQS definitiv 10 mm dickwandig. Hält aber ja bestens...

Hast Du Bodybuilding gemacht, Michael - das Gespann wäre ziemlich krank :-O

Nächstes Mal

Hier das Video meines im Thread beschriebenen Kampfes mit dem Fusion 285. Einfach nur :H: das Teil!

Heute hatte ich den Vogel bei 3-4 Bft an 70 daN 35 m Protec in der Luft. Nachdem ich die Abspannung der linken LK nachjustiert hatte und den Kite ungefähr 3 mm steiler gestellt hatte, flog er richtig gut! Super stabil im Groundpass und er saugt sich da schön an. Ordentlich enge Loops macht er auch ohne Probleme. Der Cougar ist nicht so schnell wie der Tiger, aber dennoch nicht zu verachten. Er definiert sich aber eher über die Power und der Speed ist Nebenprodukt. Die 70 daN waren übrigens bei über 20 km/h Wind gut am Ende, ab und zu bin ich ihm etwas entgegen gegangen...

Na, dann hat er es ja nochmal so gut

Ja, und gleich kommen die bewegten Bilder

Und hier sind sie nun auch!
- Editiert von Moonraker am 08.02.2015, 18:23 -

Eben drum - aber das Erstaunliche sind ja die guten Leichtwindeigenschaften! Dass sie bei 5-7 Bft gut gehen wird, weiß ich ja schon von der Spinnaker-Trine. Das wäre ja keine Überraschung gewesen...

Nee gemessen habe ich Schlumpf natürlich nicht, aber da ich so intensiv fotografiert habe gestern, kann ich keinen großen Unterschied erkennen...