Beiträge von Moonraker
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Genial, wie die weißen Zackenlinien ineinander greifen, nicht wahr?
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Und Dir gebührt unser Dank für die tolle Organisation und die ganze Mühe der Vorbereitung!
@ Wombat, Sportex, Kiteflieger - vielen Dank. Besonders gefreut hat mich auch, dass ich den Best of Ten ebenfalls verteidigen konnte.
Und hier eine Auswahl der Bilder vom Contest:
Tornado 170 - Eigenbau von Raphael
Liquid 210 UL
Liquid 210 UL
Isotop 210
ASK 154
Apophis - neueste Kreation von RomanTruxxal 240 UL
Gespann Armageddon 180/200
Gespanne 3.14 S/M und im Hintergrund ASK 133/154Gespann Wilde Hilde
Armageddon 200
Scalpel 220 UL
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Ein Foto von der Truppe kann ich schon mal einstellen - Video vom 3.1 folgt nächste Woche.
Von links nach rechts: 3.1, 3.8 UL, 4.5, 7.8
Toll, dass Dein 5.5 wieder da ist!!!
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Die Bilder, die zu sehen sind, sind wieder sehr schön, Günter!
Ich bin seit heute stolzer Besitzer des Großen Onkels von 1994. Und in welch großartigem Zustand das Segel nach so langer Zeit noch ist, einfach erstaunlich. Ich freue mich schon auf den Erstflug! -
Der Wind an Tag 2 war äußerst anstrengend, zwar 30er-Böen, aber über Deich und Gebäude sowie innerhalb weniger Sekunden zwischen > 20 und < 10 km/h schwankend. Und keiner konnte eine Böe wirklich mitnehmen. Es wurde ein Durchgang in Klasse 1 geflogen. Die Ergebnisse:
1. Moonraker, Liquid 190 strong, 141,4 km/h
2. Roman, ASK 200, 139,6 km/h
3. Gebi, ASK 200, 131,6 km/h
4. Christoph Fokken, Lycos 2.5 Comp., 129,3 km/h
5. Xeo, ASK 200, 128,9 km/h
6. Nilsemann, Armageddon 200, 120,8km/h
7. Nordland, Lycos 2.5 Comp., 119,5 km/h
8. Gabry, Lycos 2.5 Comp., 118,7 km/h
9. Raphael, Liquid 210 strong, 112,2 km/h
10. Fred99, Fusion 210, 109,5 km/hSomit ergaben sich folgende Platzierungen:
1. Moonraker, Liquid 190 strong, 149,6 km/h
2. Roman, ASK 200, 139,6 km/h
3. Gebi, ASK 200, 131,6 km/hBest of Ten:
Moonraker, Liquid 190 strong, 143,2 km/h
Freie Klasse
1. Xeo, ASK 133/154, 119,2 km/h
2. Roman, ASK 133/154, 118,8 km/h
3. Moonraker, Scalpel Maxi, 118,5 km/hBei der großzügig von Christoph ausgestatteten Tombola und über Spenden kam eine hübsche Summe zusammen, die hälftig an Toms Familie und für Andrés Beerdigung verwendet wird.
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Ich habe ein paar ganz nette Bilder machen können. Kommt Anfang der Woche.
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Sorry, die Vierleiner habe ich überblättert...
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Hier kommt er. Der Wind war sehr wechselhaft und manche Piloten hatten ziemlich Pech, vor allem HeinzHetchup, bei dessen Flug es nicht mehr als 12 km/h Wind gab. Ansonsten hatten die meisten zwischen 17 und 24 km/h.
Klasse 1, erster Durchgang:
1. Moonraker, Liquid 190 strong, 149,6 km/h (Wind 21)
2. Roman, ASK 154, 132,7 km/h (Wind 20)
3. Christoph Fokken, Lycos 2.5 Comp., 126,3 km/h
4. Xeo, ASK 154, 123,9 km/h
5. Gabry, Lycos 2.5 Comp., 121,2 k/h
6. Nordland, Truxxal 240 UL, 115,7 km/h
7. HeinzKetchup, Isotop 210, 115,3 km/h
8. Nilsemann, Liquid 245 UL, 114,0 km/h
9. Gebi, Apophis, 110,4km/h
10. Raphael, Liquid 210 UL, 102,9 km/h
11. Fred99, Tornado 170, 93,7 km/hFreie Klasse Gespanne:
1. Xeo, ASK 133/154, 119,2 km/h
2. Roman, ASK 133/154, 118,8 km/h
3. Moonraker, SAS 70/82.5, 108,6 km/h
4. HeinzKetchup, 3.14 S/M, 100,9
5. Nilsemann, Armageddon 180/200, 99,7 km/hFreie Klasse Stabdrachen:
Einziger Starter Moonraker, Scalpel Maxi, 118,5 km/h
Da dann der Wind immer mehr nachließ, machten wir ein kleines Flyout, immer zwei Piloten gleichzeitig, auf je ein Radargerät zu.
Finale: Moonraker, Spy 250 UL, 120 km/h - Xeo, Scalpel 220 UL, 104 km/h
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Ich dachte, Du traust Dich mal.
Danke allen für die Windwünsche, können wir gebrauchen, sieht eher mau aus. -
Ist ein klasse Vogel, super auch für ein Gespann mit einem oder mehreren Hot Stripes.
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Ich war heute überrascht, bei wie wenig Wind der Liquid 190 strong noch richtig schnell unterwegs ist. Ich hatte ihn etwas flacher gestellt und die 55er-Leinen angeknüpft bei um die 10 km/h Wind. Einmal auf Strömung läuft er super stabil, und wie gesagt, sehr schnell. Super, noch eine Leichtwindwaffe in der Drachentasche.
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Heute war ein S-Kite-Tag. Sonne, Wind mit maximal 10 km/h, einfach genial.
Also flott die 100-Meter-Leinen ausgelegt und los ging das Vergnügen.
Zuerst kam der 7.8 an die Reihe, dann der 4.5 strong, dann der 3.8 UL und zum Abschluss der 3.1 strong. Toll, diese Power in den Groundpasses durch das endlose Windfenster zu spüren. Das ist Kampf, das ist Entspannung, das ist Freiheit, das ist Urlaub
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Ihr seid ja wahnsinnig kreativ, Respekt!
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Wow, was für ein ausgefallenes Design
Die harmonieren fantastisch im Gespann und erzeugen irre Effekte! -
Hammer, Mathias!
