Beiträge von Moonraker

Auch das schöne Dreiergespann von HQ konnten wir heute ablichten. Ich kann mich gar nicht daran sattsehen und empfinde dieses Gespann als das schönste aus der Pilotenperspektive.

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Meine Tochter durfte mit frisch erworbenem Führerschein heute mal das große Auto probefahren und revanchierte sich mit geduldigem Fotografieren. Hier also frische Bilder vom S-Kite 3.8 UL und vom 7.8:

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Ich hatte mich schon gefragt, ob das ein Junior oder Großer Bruder wäre... Und der hängt nur unter der Decke??? Ich nehme gern Kontakt auf, dann kommt er an die Luft

Wow, was für eine Fülle an wunderschönen Drachen, Günter! Unglaublich, was Du alles in Flickwark gebaut hast. Und der Große Onkel ist auch mit dabei
Und der unter dem Bild vom Drachen mit dem Schwanz ist ja auch ganz etwas Besonderes. Gefällt mir extrem gut
Einen schönen Sonntag, Günter, und allen Wolsing- und Flickwark-Freunden!

Sehr schön, Yukon Cool! Um den beneide ich Dich aber...

Ich und gierig - kann nicht sein

@stezieg - wo hast Du die denn ausgegraben? Glückwunsch!

Wenn das kein perfektes Ruhekissen ist... War sonst nichts im Paket, Mark??? Irgendeine neue Geheimwaffe von Marco???

Ich fand den Kite damals auch nicht schlecht. Der macht ordentlich Dampf. Ich kann mir vorstellen, dass er in der geänderten Bestabung noch eine Schippe aggressiver wird ab 4 Bft, weil sich dann nichts mehr verzieht im Gestänge. Ich bin mal gespannt, was Du berichten wirst.

Die LK waren aber bei meinem auch 8 mm damals, nur aus einem nicht besonders haltbaren Material... 10er UQS und Kiel machen sicher Sinn, wenn man den Kite hart rannehmen will...

Klasse, Mark! Danke für das Video! Sehr beeindruckend, wie er die Böen explosionsartig in Speed umsetzt

Dass sich die Verbinder beim Topas so ausstellen ist aber normal. War bei meinem auch so. Und bei der Hilde ist es ähnlich...

Klasse Flügel, Bernd!!!

Läuft echt klasse für den geringen Wind!!!

Wow, sehr cool

Der Kite scheint ja sehr beliebt zu sein!!

Sauber, Jörg! Klasse wie eng die Heranwachsende dreht!

Ganz großes Lob für die tolle Serie, Patrick

@ Marcy - oder man braucht dann doch konstant die mittleren bis oberen 3 Bft, die an kurzen Leinen schon zu sehr schnellem Flug des Gespanns führen.
Die Arbeit war vor allem bei den präzisen Anflügen zu leisten, da bin ich etwa fünf Meter vorgegangen und dann langsam zurück, um die Leinenspannung sicherzustellen...

Ein Video habe ich (noch) nicht gemacht, aber die 120er ist sehr empfehlenswert! Irre schnell, vor allem aus Mylar und macht im Verhältnis zur Größe einiges weniger an Druck als die 145. Ein toller Vogel für 5 Bft aufwärts.