Beiträge von Moonraker

Dann wird's auch an den längeren UQS liegen, es sei denn, die Powerlines haben sehr wenig Spiel.
Ich habe Powerlines an meinem S-Kite 0.9 strong, die das Startverhalten nicht beeinflussen. Der Turbo wird dann später, aber mitunter brutal gezündet

Ganz schön zickig beim Start, Dein GSI!
Laufen beide super, danke für die schönen Videos.

Nicht übel für so wenig Wind. Ist das eine 125er?

Lief jedenfalls gut!

Bei Meinem Fusion 450 waren die pullwinded 14 mm verbaut. Die haben keine zwei Minuten gehalten bei unteren 3 Bft. Dann knackste der Kiel weg, gefolgt von einer UQS, die das Segel durchstach. Meine Empfehlung ist Carbon Composite, und zwar das einfache pulltrudierte Gestänge. Das eventuell auffüttern. Einziger Nachteil ist, dass man das nächstdünnere Rohr etwas abschmirgeln muss. Jedenfalls hält das bestens und ist auch noch erstaunlich günstig.

Die ganz normale Grundeinstellung, oben Knoten zwei, unten lang, Aktivator drin. Leinen waren 75 daN, 35 m. Es hätten in dem Fall aber auch 55 daN gereicht, ich hatte aber Sorge wegen der Böen, die ab und an auftraten.

Das habe ich ja auch nicht behauptet, oder?

Genau - ich bin schon viel entspannter. Und nun gute N8!

Klasse Günter, trotz Fußball so pünktlich
Netter kleiner Stückwark am Anfang

Ich war heute überrascht, bei wie wenig Wind der Race geht. Es waren maximal 15 km/h Wind, und trotzdem bekam ich den Race sehr schnell auf Strömung. Nachdem er beim ersten Kippstart Oberluft bekam und danach an zu drehen fing, lupfte ich beim zweiten Mal einfach nur an und folgte dem Kite wo er hin wollte. Sogleich zog er sich mehr oder weniger selbst in Strömung. Das kann ich also guten Herzens weiterempfehlen. Einfach den Balor vorsichtig fühlen beim Start und das unterstützen, was er machen will. In der Ruhe liegt die Kraft. Danach flog er auf der Geraden erstaunlich druckvoll, musste nur am Windfensterrande wie ein rohes Ei behandelt werden (da war ich wieder beim Fühlen )

Und hier ist das VIDEO von der KLEINEN SCHWESTER

Hier ein Video von heute Nachmittag, das die Kleine Schwester von 1993 in Aktion zeigt. Sie wurde von mir 3 cm steiler eingestellt und benötigt konstanten Wind, ab 4 Bft aufwärts, um so richtig abzugehen. Was Ihr hier seht, ist noch lange nicht das Ende der Möglichkeiten. Viel Spaß mit Günters tollem Speed-Oldie.

Wenn man einen Cloud Nine hat und in hochwertiges Gestänge inkl. einer 10 mm UQS investiert, kann man einen sehr zugstarken Kite daraus machen... Ist aber natürlich Geld und Arbeit und man investiert vielleicht besser in einen Balor 270 oder Tauros etc...

Man glaubt es nicht, wenn man den Kite nicht kennt, aber der ist so etwas von gutmütig, wenn er erst einmal fliegt. Trotz aller Kraft und Geschwindigkeit. Machen sich sehr gut am Himmel, die Farben.

Wer weiß, was die Zukunft bringt??? Du hast ja noch ein paar Flugjahre vor Dir...

Heute Abend frisch aufgenommen:

Hier mal ein erstes Bild von der Pink Lady:

Nun ja, es kommt auf die Vorlieben an - den 7.8 kannst Du von 3-4 km/h bis 10-12 km/h Wind fliegen (letzteres bei dem guten Auslauf den Du in SPO hast, ohne Probleme). Da ergeben sich also reichlich Gelegenheiten an lauen Sommerabenden...

Er sieht am Himmel noch besser aus, als am Boden. Sehr sehr schick!

Genau, wenn es einmal gelungen ist, geht man mit mehr Selbstvertrauen an die Sache heran, was ungemein hilft. Das darf nur nicht zu nachlassender Konzentration führen, weil dann schnell der Schaden entstanden ist.