Beiträge von Sportex

Mal wieder ne "dumme" Frage: Bin den Typhon bisher nur auf den "werkseinstellungen" geflogen, also noch nicht an der Waage rumgebastelt... Bin allerdings auch noch nicht über 4-5 Bft damit rausgekommen

Freitag sind in Berlin 5-8 Bft und da müsste ich doch ein wenig steiler stellen...

Um wieviele mm soll ich denn steiler stellen?

Und: Mit ner 40m 100er bin ich doch reletiv gut gewappnet für die Böen, oder?

Gruß Stefan

P.S.: Den Tiger II mache ich doch bis 8er Böen auch nicht kaputt, oder? da dann 40m 80er!??

Aber VORSICHt bei dem Wind, der Gladiator ist ab 5 Bft ziemlich übel drauf...

Viel Spaß

antisleep: ich möchte irgendwann noch mal den passenden 1.2er. Meine Farben (durchgehend vom 0.2er bis zum 0.6er)sind diese hier:

n`Finity 0.6:

Ich spreche Powerman mal an, um seine Erfahrungen zum Gespann mal zu hören...

Gruß aus Berlin

Stefan

P.S.: Am Freitag 5-8 Bft !!!

So Kollegen,

seit heute bin ich stolzer Besitzer des 0.2er. Er komplettiert den 0.3er und den 0.6er. Alle im gleichen Design.

Mir schwebt ja schons eit langem ein Speed-Gespann aus 0.2er und 0.3er vor...

Hat das schon mal jemand gemacht?

Gruß Stefan

In der Tat, die scheinen zusammenzuhängen... :O

Gruß Stefan

OK ok, ich werde zuerst mal nur die Qs austauischen und zwar gegen CFK. Dann werde ich das Teil jetzt in den Herbstwinden fliegen und mal sehen, ob was bricht. Wenn ja, kommt wieder eine GFK-Spreize rein, wenn nein, bekommt er CFK rundum.

Punkt.

Gruß und danke für alles

Stefan

DAS ist mal ne Aussage, mache ich doch glatt!

Thx

Stefan

Zitat

ACHTUNG: Um genau zu sein sollte die Koppelleinenlänge von Kite zu Kite ca. 165 cm betragen inkl. Tampen

WAS passiert eigentlich, wenn die verschiedenen Koppelleinensets alle unterschiedlich lang sind? Hoppelt das Gespann dann total unruhig vor sich hin?

Gruß Stefan

KitingTom: Vielleicht kannst Du nochmal erklären, warum die CFK Spreize besser wäre.

Ich war immer der meinung, daß extra GFK genommen wird, da es sich mehr durchbiegt und demzufolge bei viel Wind durch die starke Biegung der Kite quasi zum Wind kleiner wird, was auch so gewollt ist...

Gruß Stefan

Herzlichen Dank für Eure Antworten, das reicht mir...

Gruß Stefan

Ujm noch mal gaaaaanz präzise zu sein:

Es ist dieser:

F-Tail Custom Single Black - Einleiner - Colours in Motion - 200 x 700 cm

Klick

Gruß aus Berlin

Stefan

Gibt es keinen, der dazu mal was sagen kann?

Please, i need help...

Gruß aus Berlin

Stefan

Hallo allerseits,

habe von meinem F-Tail von CIM (2m Spannweite / 7 m Schwanz) die Querspreize verloren, und würde Euch bitten, mir zu sagen,

a) wie lang die ist

b) aus welchem Material die ist (GFK? Rohr oder Vollstab?)

Viele Grüße

Stefan

Gefällt mir auch supergut. Schön dass DU einen hast... :-O

Gruß Stefan

Hmmmm, wenn ich das alles so höre, scheint es ja ein noch nie dagewesenes Ereignes zu werden... :O

Michael T. berichtete mir, daß er bis zum 4er Gespann schon alles selbst gesehen hat, ab 2er Gespann schleppt es schon ab.

Einer 10er-Kette (oder größer) wird also gewaltigen Druck aufbauen, wer wird denn der erste Pilot sein?

Toll wäre natürlich alles in Bild und Ton festzuhalten, um für die Nachwelt alles zu dokumentieren...

Ich bin auf jeden Fall sehr gespannt!

Gruß Stefan

kannst auch nen ReV-Nachbau hier aus dem forum nehmen, die fliegen genausogut und kosten deutlich weniger. Steht nur nicht REV drauf

Gruß Stefan

Ich kann Dir da nur abraten, nicht alles geht so locker ab, wie das gezeigte. Da kann es zu übelsten Verletzungen kommen. :-/

Wenn Du sowas in der Art machen willst, flieg Gleitschirm oder Fallschirm.

Gruß Stefan

Wie gesagt, die Lycos 1.6 ist von denen m.E. die schnellste und macht einfach irre Spaß!

Gruß Stefan

Hallo Leute,

kurze Frage: Kann ich aus einem SAS mit 50 cm LK und einem SAS mit 70 cm LK ein Gespann machen? :O

Hält der kleine SAS das aus? Der hat ja nur 3er stäbe verbaut...

Wer hat das denn schon mal getestet?

Gruß Stefan

Ich denke einfach für einen Einsteiger ist ne Speedmatte am Anfang einfach besser geeignet...

Wer kann als Einsteiger schon die Leitkanten austauschen?

Da mein 8-Jähriger Sohn auch mit der lycos 1.6 fliegen geht, weiß ich auch, daß die nicht so schnell kaputt geht, auch nicht nach einigen Abstürzen...

Gruß Stefan