Das war der Proto für einen Scalpel V2.
Klasse Teil! Halte es in Ehren! 
Beiträge von Mark O2
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Wenn ich nicht was vergessen habe (und davon gehe ich aus...): 202 Zweileiner
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Bernd hat sicher über 100 verkauft wie es aussieht
waren mal deutlich mehr oder?
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Heeeheee - da strahlt einer wie ein Honigkuchenpferd!
SEHR COOL JÖRG!
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Super cool!
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...Umbau Tattoo Zero zu Tattoo Zero Plus....
oQS (2. Knoten - also Mitte) an Turbo-Schenkel: 29 cm
uQS an Turbo-Schenkel: 45
Turbo Schenkel: 9,5 cm
uQS an Turbo Schenkel: 45 cm -
Blizzard Mini - Segel von @Fynnsa and extra sponsored by @Nasenbaer0815 und @der Michel.
VIELEN DANK LEUTE!
WAS FÜR EIN GESCHENK!Bestabt habe ich ihn und das Ganze schaut dann so aus:
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Vielen lieben Dank an Patrick der das Segel genäht hat und an @Nasenbaer0815 und @der Michel für das mit-sponsern.
Bin heute dann endlich zum bestaben gekommen nachdem ich das Segel vom Weihnachtsbaum entreißen konnte. War ein super geniales Weihnachtsgeschenk mit dem ich echt nicht gerechnet hatte.
Beim Segel hat sich Patrick richtig die Kanne gegeben. SUPER HAMMER Arbeit!
Hier wäre dann mein Blizzard Mini:
Etwas anders bestabt wie die Vorgabe:
uQS: Skyshark 7pt
oQS und Leitkanten: Matrix 5,5 mm CFK
Kiel: 6 mm Matrix
Schwalbenschwanz: 4 mm VollCFK
Whisker: 3 mm CFKFehlt noch die Waage, aber bin mir sicher, dass der Flügel richtig gut zur Sache geht!
Nochmal hier an stelle auch herzlichen Dank an Patrick, Jörg und Michael!
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Ja, kann ich etwas später ausmessen.
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Absolut TOP Michael! Finde den von Design her MEGA!
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Hier ein paar Bilder und Video mit Eindrücken vom zweiten Flug mit dem Flügel:
Was bist du heute geflogen...., Zweileiner, Vierleiner
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Der Lackstift hat sich bei mir abgelöst leider. Deswegen mal so probiert. Wir haben noch einen Prism Illusion 2k da ist das auch so gemacht. Feines Detail finde ich :)!
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Du das Teil ist wirklich kein Hexenwerk. Die Klebearbeit sowie Nähen für die Krümmungen muss man aufpassend und die Segellatten ebenso. Aber nichts was man nicht mit etwas Übung hinbekommt. Wollte den Flügel absichtlich nicht so verschnörkelt bauen. Lieber leicht und dennoch stabil, glatt, korrekt profiliert und effizient!
Eben noch leichte Tuningmaßnahme:
Auf der schwarzen Waage siehst keine Markierung richtig für den Schiebeknoten. Also... mit neongelben Faden die Markierungen von Hand eingenäht:
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Hier auch noch ein Foto von meinem 140er Flowdown:
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Hier fällt mir auf, dass mein 160er Flowdown noch fehlt:
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RICHTIG schicker Flügel!
Bin von dem Design echt begeistert! Der Cubitron 150 von Dir ist auch im selben Design - PASST KLASSE!
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Ja - auf jeden Fall. Um die Verbinder mache ich mir maximal im nächsten Sommer bei sehr starker UV-Strahlung Sorgen wenn der Kite damit mehrere Stunden in der Sonne liegt. Von den Tests bisher, wo ich das Material für mehrere Monate jetzt draußen an unserer Satelliten Schüssel verbaut habe, gibt es bisher keine Probleme oder Ermüdungserscheinungen. Bisher ist mal nix weggebröselt oder wurde spröde. Aber wie gesagt, jedes Material kommt irgendwann an seine Grenzen. Bisher halten die Weichmacher mal noch durch.
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Hallo Marc,
die erste Segellatte neben dem OQS Verbinder, ist das Flachcarbon oder Paketschnürung oder wie die stabilen Kunststoffbänder auch immer heißen. Und wie hast du den Profilformer damit verbunden?Gruß Carsten
Die lange Segellatte ist aus breitem und recht steifem Kabelbinder. Die anderen Segellatten sind aus 0,5 mm dickem und 5 mm breitem Flach CFK. Also biegen sich schön und sind dennoch steif. Die Schleppkante ist komplett gerade bis auf den Wingletbereich. Das Profil entsteht aber durch die Abspannung der Vorprofilierten Paneele (also Konvexer Leitkanten- und Kielbereichverlauf). Die 2 Abstandhalter oben an der oQS wo etwas auf die lange Segellatte drücken sorgen nur dafür, dass sich die Welle etwas glatter bildet im Stand. Man könnte sie auch weglassen und das Profil wäre dennoch stabil, aber halt oben mit einer kleinen sichtbaren Beule. Diese Beule wäre dann allerdings mit ganz wenig Wind im Segel auch schon raus dann. Das Reinziehen der Profilierung erfolgt wie gesagt über das Abspannen der Leitkanten und Kiel und funktioniert nur mit Material wo sich nicht groß dehnt. Würde man den Flügel aus Spinnacker bauen müsste man also entweder sehr sehr festes Tuch nehmen oder ggf. eine Mylar/Cuben Verstärkungen in die Bereiche einbauen oder zwei zusätzliche Paneele pro Segelhälfte machen.
Die Whisker sind entsprechend auch nicht hart abgespannt, damit sich entlang der kompletten Leitkante die Profilierung halten kann und nicht rausgedrückt wird dann. -
Deswegen hat man eine Waage @wembley die die anliegende Kraft sauber verteilt. Die Kiele (es sind ja auch 2 davon!) werden unten ja auch von der Waage entsprechend entlastet. Die Hebelwirkung ist bei weitem nicht so groß wie man glauben möchte.
Ich habe natürlich den Kite aufgehängt und mit viel Kraft mit den Händen ins Segel gedrückt um zu sehen ob was nachgibt. War kein Problem!
