Beiträge von Mark O2

Nimm ne Videocam mit! :-).

Unter 4 bft brauchst den aber nicht auspacken. Für den Erststart würde ich mir ihn anwerfen lassen, denn nur recht steil eingestellt geht er wirklich super gut ab!

YouTube hilft in der niedrigen Auflösung nicht wirklich.
Aber ja, er ist dabei sehr schnell.

Das Rohmaterial habe ich auch noch irgendwo, bin mir aber nicht sicher.

Türlich! ... siehe Video! (ab 1 Min 58 Sek.) :-O - leider hat YouTube den Ton gekillt...

Am Schluss ist der 0.2er zu sehen bei ca. 5-6 bft an 25 m - 38 daN Leinen.

Der Kleine startet sich um einiges schwieriger wie die großen Brüder, geht dafür richtig schön ab bei stärkerem Wind. Die 35 m satt durchzuziehen schafft er allerdings wirklich erst ab 5-6 bft. An 25 m / 25-40 daN fühlt er sich wesentlich wohler. Die Lenkbefehle sind extrem kurz bei dem Wind und man sollte wirklich schon Erfahrung mit so kleinen und quirligen Kites haben bei stärkerem Wind sonst gibt es sehr schnell Bruch.

Wird auch mal Zeit, dass der n'Finity sein Underdog Dasein auch ausspielt! :H:

Das ist das Schöne an dem Dingen. Den bekommst fast nicht kaputt.
Die Leitkanten sind aus 4 mm VollCFK und haben kaum Überstände wo ein Hebel ansetzen könnte. Zudem verlaufen die Leitkanten entgegen der Druckzone.

Ich hatte das Dingen auch mal bei fast 6 bft gespatet weil eine Leine gerissen war. Das Teil steckte wie sein Spaten fast 15 cm tief im Boden. Nix kaputt :).

Wie ich schon geschrieben habe... ich empfehle den VLC Player...:

http://www.videolan.org/vlc/download-macosx.html

Nein, das meinst Du nur. Der Typhon ist eine Neuentwicklung - er hat dermaßen viele kleine aber entscheidende Neuerungen, dass man ihn mit den anderen beiden genannten nicht mehr vergleichen sollte. Fliegt sich auch völlig anders.

Das ist gelbes "französisches" Dacron, das ist etwas stärker wie das was bei uns vertrieben wird.

Ich bin zwar nicht gefragt worden kann aber dennoch drauf antworten:

Das ist KEINE NASENABSPANNUNG oder dergleichen.
Das ist ein Schutz für das Kreuz und soll den Start mit dem S4 sauberer machen. Aerodynamisch sorgt es auch für eine Windableitung am Kreuz.

OK - das sind ECHTE SPEEDKITES!

:H: :H: :H:

Drücke Dir die Daumen Thomas!

Renesse ist für uns das große Highlight! Wir freuen uns auch wie verrückt, vor allem weil wir ja ne ganze Woche dort sind und GANZ BESONDERS AUF EUCH VERRÜCKTE!
- Editiert von Mark O2 am 10.03.2011, 20:50 -

Gute Frage :).
Bei denen die ich bisher gesehen hatte gab es gewisse Unterschiede bei den Waagen. Ich würde mich von der Grundeinstellung 2 mm Weise vorarbeiten bis an den Punkt wo er kaum noch zustarten ist bzw. nur noch mit Starthelfer. DANN BIST DU DORT! :-).

Ups - ja sorry, habe es editiert. Erstes Video war an 25 m, das zweite an 35m.

- 130 cm Spannweite.

Ich bring ihn mit Nils! Kannst ihn gerne mal fliegen. Ist sehr robust der Kleine.

Startet sich recht einfach und fliegen ist auch easy, man muss ihn einfach laufen lassen.

Mir hat die Aktion zwei Leinensets gekostet heute :). Naja sind nur am Knoten abgerissen, dennoch ärgerlich - erst die 25 m / 40 kg und dann die 35 m / 55er.

Die Kommentare im Video von Josi bitte ich zu entschuldigen!

Um auch mal wieder ein Video zu posten :-).

Heute 4-5 bft und mal wieder meinen guten alten Razorback 130 ausgepackt:

MKV Format

9 MB
Razorback 130 an 25 m Leinen
12 MB
Razorback 130 an 35 m Leinen

Um MKV-Format zu sehen empfehle ich den VLC Player.

Viel Spaß!
- Editiert von Mark O2 am 10.03.2011, 19:47 -

He He! :READ:

Hupf... habt ihr mal den ganzen Thread gelesen?

Der wo da angefragt hat ist schon garnimmer im Forum! ;).

Ich kann meinen Skyknife auch sehr gerne mitbringen. :H: :-).

Die Serienversion kann man mit viel Erfahrung auch ohne S4 starten, allerdings ist halt immer ein gewisser Risikofaktor mit dabei. Mit der S4 geht es wesentlich leichter und sicherer.

Den Proto ohne S4 oder Starthelfer zu starten geht nicht. Auch nicht bei perfektem Wind.

Ganz einfach, weil der hier nicht aus komplett Mylar ist und nicht am absoluten Limit gebaut ist wie der Wettkampfprototyp!

Long hat EINIGE Protos gebaut bis eine Version herauskam die durchaus von einem erfahrenen Speedkitepiloten zu starten und gut zu fliegen ist.

Technische Daten kommen später. (Spannweite nicht ganz 1,6 m, dafür hat er eine wesentlich stärkere Streckung als der Tiger II)

Der Start und der Flug mit dem Serien-Typhon ist nur ein wenig schwieriger wie beim Tiger II, dafür geht er aber ein gutes Stück mehr ab! Allerdings ist der Windbereich nach oben sehr von den Fähigkeiten des Piloten abhängig. :). Los geht es bei etwa 3 Beaufort an 40-55er Leinen, 35 m.

Mehr später!