Beiträge von Mark O2

Da sieht man mal wie gutmütig die S-Kites sind!

Prinzipiell sind bei ALLEN S-Kite erstmal ALLE Schenkel gleich lang und werden mit unterschiedlich langen Tampen teils mit Knotenleitern eingestellt.
Das hat Stephan gemacht um die Waage schnell tauschen zu können. Sei es für eine Racewaage oder einfach für den Gespannflug.

Ich bin kein Freund von der Technik wenn es um Speedkites geht um ehrlich zu sein. Bei Speedkites wo es auf den Millimeter ankommt, dass sie 100% korrekt funktionieren bevorzuge ich Netto-Waagemaße wo man die Waage genau auf die Längen bringen kann wo sie bekannter Maßen auch korrekt funktionieren.

ok - die Brutalo-Ur-Einstellung:

oQS an Tampen (2. Knoten) 64,5 cm
Kreuz an Tampen 66 cm
uQS an Tampen 64,5 cm

Viel Spaß!

Ich habe leider keinen von den ganz neuen :(.

Wenn Du willst kann ich Dir die Ur-Maße von einem der aller ersten XS geben?

welchen XS? 2005, 2006 oder danach?

Welche Waagestärke? Stephan hat da gewisse Unterschiede.

Zitat von Dominiknz

Hallo Mischa,

denke nicht dass was dagegen spricht. Mark hat das auch bei seinem Armageddon 355 verbaut.

Yup, und beim Armageddon 455 :).

Long!

Absolut Klasse Marco! :H:

DAS NENNE ICH JETZT MAL BRUTAL!

Bin gespannt den Flügel in der Luft zu sehen. Wenn das mit Renesse klappen würde wäre super! *FREU*

Meine sind aus der Vorserie Alex :).

Knicki nimmt was gerade da ist an Waageleine :-). Aber weniger wie 90 kg glaube ich nicht.... ;-).

Also wenn Du Dir nicht sicher bist poste mal ein Foto von der Waageleine. Ich schaue mal. Ob ich es aber genau treffe kann ich Dir nicht sagen. Problematisch wirds bei den Kevlar Waageleinen.

DSB hat zur Zeit leider keine Bestellannahme - wenn es das ist was Du meinst.

Besser man hat beide!

Ne Michel, lass es doch so!

TYPHON - passt perfekt! :H:

und zwar deswegen: TYPHON - (Mythologie)

Von 1.2 auf 2.4 ist schon ein mächtiger Schritt ohne den 1.8er dazwischen.

Bei einem progressiven Gespann nimmst normal 90% von der Spannweite des Nächstgrößeren. Nächstgrößeren ist hier nicht so einfach weil Du ja einen überspringst dabei. Ich würde also längere Koppelleinen nehmen wie normal dann.
Ich würde mal mit 4 m Länge anfangen für das Experiment, also JA durchaus wesentlich länger!

Ein 1.2er Strong sollte es schon sein. Ich weiß jetzt nicht was für eine Waage bei Dir verbaut wurde. Aber wenn sie sagen wir mal mindestens 160-170 kg hat ist es kein Problem auch bei mehr Wind damit zu fliegen.

Die 8er Spreizen innen nochmal mit 6 mm zu verstärken ist das Mindeste - das ist kein großer Akt.

Hier nochmal der Link... dort findet ihr alles was ihr wissen solltet:

http://www.drachenschmiede-bre…-ges-drachengespanne.html

Perfekt! :-).

Bei der uQS brauchst nach oben hinzu bei gebogener uQS auch keine Stopper, wobei ich sie aus Gewohnheit heraus auch setze, auch wenn die Leitkanten gemufft sind.

Danke Günter für die Info.

Es sah auf dem Bild so aus, als ob die Schlaufe des Zügels unter dem linken oberen Querspreizen Verbinder nur noch vom Dacron der Leitkantentasche gehalten würde. Wenn sie aber mit einem Stopperclip gesichert sind ist das kein Problem.

Ich habe bei verschiedenen von meinen Drachen auch nur die Schlaufen direkt um den Stab und nicht um den Verbinder. Allerdings natürlich immer gesichert, damit die Leitkantentasche nicht einreißen kann.
Bevorzugen tue ich allerdings, dass die Schlaufen über dem gestoppten Verbinder sitzen bei der oQS. Der Grund dafür ist, dass wenn mal ein Stopperclip wegfliegt, oder lose wird, der Verbinder dazwischen ist und etwas Puffer bildet zur Leitkantentasche, damit diese nicht so leicht eingeschnitten werden kann.

Zitat von Isi

So,
hier ein Schmankerl von heut morgen...
Ich war mal kurz am Rhein, hab meine 50m Leinen ausgerollt, und den schönen blauen Steiki mit dem goldenen W abgeklöppelt.
Einmal kurz an den Leinen geruckelt, und eine Stunde "Schöngeflogen"...

Sehr schön, Danke Günter... :-O

Greetz
Isi

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Moin,

Klasse diese Farbenpracht aus den 80ern! :).

Es sieht auf dem Bild so aus als ob der Stopperclip unter dem oberen linken Querspreizenverbinder lose ist.

Gibt es einen bestimmten Grund dafür, dass die Waageschenkel (oder Zügel) an die oberen Querspreizen Verbinder unterhalb der Verbinder angeknüpft sind?

Absolut kein Problem. Der 0.6er fliegt sehr stabil, auch bei weniger oder bockigem Wind.

Allerdings ist er mit komplett 8mm Bestabung natürlich kein UL Flieger.

Die Original von Bertram unterscheiden sich leicht in der Tuchwahl bzw. Tuchmix.

Wolfgang baut normal nur die eine Version aus Chikara. Aber mit Wolfgang kann man über Sonderwünsche durchaus sprechen. Einfach mal anrufen!

Am Gestänge ändert sich aber nix. Das ist wie original vorgesehen.