Beiträge von Mark O2

    Ich nehme an, dass mit der Technik hätte sollen der Kielstab gespannt werden mit der Möglichkeit bei einer Spatenlandung, dass dieser rausschießen kann und nicht bricht.


    Hört sich so an als ob eine Schlaufe ums Kreuz über den Kielstab abhanden gekommen ist und die passende Splitkappe dazu auch.


    Der Kiel sollte auf jeden Fall abgespannt sein und nicht frei durchlaufen.


    Der SPL 0.5 hat Klettband für die Abspannung des Kiels.

    Der Wild Wing ist ein Nachbau des über 20 Jahre alten KerschWings Sports Line (SPL) 0.5. (mit etwas längerer uQS, was aber erfahrungsgemäß die Spinngeschwindigkeit eher verlangsamt)


    Es gibt Kites die sind WESENTLICH schwerer zu starten :-).


    Er ist auf jeden Fall sehr schnell im Spinn, aber glaub mir, mit EXTREM (wie z. B. bei der Racecat) hat das noch nix zu tun.


    Geschwindigkeit ist eine rein subjektive Sache, aber wir haben z. B. sogar die Wiebke und den Observer rausgenommen die auf jeden Fall schneller spinnen als jetzt der SPL bzw. Wild Wing.


    Wohlgemerkt MEINE Meinung.


    Aber bitte bringe den Kite nach Renesse mit (meine SPL habe ich dann auch dabei) und dann machen wir mal ein Vergleich :-). ODER... mach mal ein Video, aber bitte nicht in YouTube weil die gerne mal Frames fallen lassen beim umkonvertieren.

    Danke Jens für den Tipp! :H:


    Ich habe in 2004 kurz nach dem erscheinen des Artikels einen kleinen Top Spin (der war glaube ich noch kleiner als 100 cm Leitkantenlänge!) beim Drachenfest in Dillingen gesehen. War wirklich sehr schnell!



    - Atrax-F (Spiderkites)
    - Racecat
    - PAW xs (PAW)
    - Minimaster (Kirsten Vieth)
    - indonesischen kampfdrachen (von moustache etc.)
    - Wutz (Space Kites)
    - Positron (Kite Spitfire)
    - Raudy SX (MicroKites)
    - Delta Flizz (Invento HQ)
    - Mini Maâ (von CV Land's)
    - SAS (Eigenbau)
    - Micro SAS (Eigenbau))
    - Flugteufelchen (Elliot)
    - Engel Mini (Eigenbau)
    - Micron (Prism)
    - Minus Mylar (Long Duong)
    - Liquid 100 (HeinzKetchup)
    - Squid (HeinzKetchup)
    - n'Finity 0.2 (Drachenkiste by Nixblicker)
    - Proton 140 (Eigenbau Tom1007)
    - Top Spin in kurzer Leitkantenlänge (Christoph Dünnwald)

    Sehr guter Punkt! :) Bin froh, dass Du das mal erwähnst. Also ... :) :


    Die Avia Rohre sind besser und präziser gefertigt als die Exel und etwas steifer. ABER sie sind Torsionempfindlich. Wurden sie also beim Einbau beim Verbinderdrüberschieben z. B. kräftig gedreht können sie weich werden. Man merkt es wirklich erst wenn man den Stab ausbaut und dann in der Hand dreht.



    Mark, hoffe den Wilhelm II bald auch mal fliegen zu können! :)

    @Jochen
    Wenn Du mit dem Tiger II klar kommst kannst dem Typhon weiter wachsen!


    DAS GEHT! :)


    In Renesse werden einige Typhon sein. Nur alleine starten würde ich Dich nicht lassen an meinen :), aber im Flug kannst gerne mal übernehmen.




    Fabian
    Morgen bitte, ich bin heute etwas KO. OK? :)

    OK - dann müsste er aus der Liste raus. Weil die Liste hatten wir vorher schon mal "bereinigt" :)


    - Atrax-F (Spiderkites)
    - Racecat
    - PAW xs (PAW)
    - Minimaster (Kirsten Vieth)
    - indonesischen kampfdrachen (von moustache etc.)
    - Wutz (Space Kites)
    - Positron (Kite Spitfire)
    - Raudy SX (MicroKites)
    - Delta Flizz (Invento HQ)
    - Mini Maâ (von CV Land's)
    - SAS (Eigenbau)
    - Micro SAS (Eigenbau))
    - Flugteufelchen (Elliot)
    - Engel Mini (Eigenbau)
    - Micron (Prism)
    - Minus Mylar (Long Duong)
    - Liquid 100 (HeinzKetchup)
    - Squid (HeinzKetchup)
    - n'Finity 0.2 (Drachenkiste by Nixblicker)
    - Proton 140 (Eigenbau Tom1007)

    - Atrax-F (Spiderkites)
    - Racecat
    - PAW xs (PAW)
    - Minimaster (Kirsten Vieth)
    - indonesischen kampfdrachen (von moustache etc.)
    - Wutz (Space Kites)
    - Positron (Kite Spitfire)
    - Raudy SX (MicroKites)
    - Delta Flizz (Invento HQ)
    - Mini Maâ (von CV Land's)
    - SAS (Eigenbau)
    - Micro SAS (Eigenbau))
    - Flugteufelchen (Elliot)
    - Engel Mini (Eigenbau)
    - Micron (Prism)
    - Minus Mylar (Long Duong)
    - Liquid 100 (HeinzKetchup)
    - Squid (HeinzKetchup)
    - n'Finity 0.2 (Drachenkiste by Nixblicker)
    - Proton 140 (Eigenbau Tom1007)


    - WildWing (Christopher - ü.2m SpW) siehe DraDaBa

    Nachtrag :-).


    Wenn er am Limit steil eingestellt ist knackt er problemlos bei 4 bft eine 55er Leine - so schnell kann man garnicht nachgeben! - also Vorsicht! Die 75er Leinen waren sogar eben bei 4 Bft am absoluten Limit. :-O - wie gesagt, am Limit steil eingestellt.

    Moin Bernd,


    meine Leinen-Empfehlung aus bisheriger Erfahrung auf dem Binnenland mit dem Spi/Mylar Mix (der reine Mylar zieht stärker! und der aus nur Spi etwa gleich):


    2-3 bft (wobei die 2 bft sehr sehr solide sein müssen): 38 daN - 35m
    3 bft: 55er - 35 m wobei in den Böen (4er) aufpassen, dass er die 55er nicht knackt
    4 bft: 75er - 35 m und auch hier Vorsicht in den Böen!
    ab 5 bft mit stärken Böen bis schätzungsweise 7 bft. (den Wind hatte ich noch nicht seitdem ich den Typhon hier habe) - 110 oder besser 130er. (je nach Gewicht des Piloten) - 35 oder besser 40m.


    Lieber mal etwas nachgeben, weil der Typhon beschleunigt DERBE bei stärkerem Wind und die Impulsbelastungen sind dann entsprechend hoch.


    - Editiert von Mark O2 am 07.04.2011, 15:24 -

    Fliegen im Regen geht normal ohne Probleme. Allerdings solltest Du darauf achten, dass gerade bei kräftigen Farben gegen Weiß beim Zusammenbauen nicht in Kontakt kommen. Es kann abfärben. Zuhause dann aufbauen ggf. mit normalem Wasser reinigen und trocknen lassen.


    Mit den 55er Leinen geht das problemlos - sogar noch bis 5 Bft und mehr!
    Fliegen kannst damit bis 6 Bft. Nur hat das EXP Tuch halt etwas Tendenz zum ausleiern nach einer Weile. Aber bis dahin bist eh schon am nächsten Vierleiner dran! :-). DER VIERLEINERDRACHENVIRUS IST EIN GANZ GEMEINER! :)