Ha, ich glaube das Angebot kam ja wie gerufen für dich :H:
Wünsche ebenfalls viel Spass mit deinem neuen Fluggerät!
Beiträge von Jens Schneider
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:H: :H: :H:
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(rot oben grün unten....)
Ich flieg grün oben, oder hattest du meine Handles falschrum in der Hand (deshalb ist der so komisch geflogen :-O )
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Ich will mir auch keine zwölf Revs kaufen sondern einen!
Das habe ich auch mal gesagt... Die Realität sieht aber mittlerweile ganz anders aus...
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ich fange mal mit punkt 4 an:
ich hatte nen sle aus 2008 wo auf dem segel auch noch der "SLE" aufdruck drauf war. aufgrund eines defektes wurde mir das segel in 2009 ausgetauscht und jetzt steht nur noch "1.5" drauf. segelschnitt ist der gleiche, also mir ist jetzt nix aufgefallen was anders sein könnte. (außer die leitkante halt)zu2 : qualitativ ist da meiner meinung nach kein unterschied. sind beide gleich gut (oder schlecht...)
zu 3: optisch ist im schnitt kein unterschied zu erkennen, aber irgendwie fliegt der b doch besser
zu 6: mit ner b-serie machst du nix falsch -
Der Shop verkauft Originale Rev´s. Eigentlich sollte er auch die aktuellen Modelle haben.
Was du bei manchen Web-Shops an Bildern siehst und was die dann da haben sind immer 2 Paar Schuhe. Am besten immer nachfragen welche Farben/Modelle lieferbar sind. -
Die "folgende Seite" fehlt...
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Gibt es da nen bestimmten Knoten, den man vielleicht verschieben kann bis die Leinen gleich lang sind, oder ist es einfach eine Geduldssache
Ist einfach nur ne Übungssache, hab ich am Anfang auch nicht hinbekommen, aber irgendwann klappts...
Auch wenn du dir neue Leinen zulegst heißt das nicht das die gleich gleichlang sind, auch die müssen ggf. neu abgelängt werden.Ich fliege 100 kg/30m Leinen oben und unten, die von dir erwähnten 175 bzw. 190 kg Leinen halte ich persönlich für überdimensioniert...
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es bleibt also noch spannend!
Spannend ist bestimmt auch der Preis für den ZEN...
Aber erstmal wird ein MidVent unter meinem Weihnachtsbaum landen
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@ Bea:
Du löschst immer alles zu schnell...
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:H: :H: :H:
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Kommt am Sonntag wer nach Schaafheim?
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noch eine fünfte koppelleine
verwendet, die die leitkantenmitten verbindet.
diese sollte allerdings etwas durchhängen,
wenn die anderen vier schon leicht gespannt sind.
sonst "taumelt" der hintere rev um die leitkantenmitte.Guter Tipp, jetzt weiß ich was ich mal verändern sollte das das "taumeln" bei mir aufhört. Meine 5te Leine ist der Spannung wegen extra etwas kürzer ausgefallen als die anderen. Scheinbar ein Fehler...
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Tag auch,
also treffen ist immer Sonntags so ab 13.00 Uhr, ich bin meist schon früher da...Altersdurchschnitt ist von bis alles vorhanden:-) Wir sind alle nur Hobbyflieger und auch keine Profi´s, also immer vorbeigekommen... -
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des funzt gut mit denen, meine bestellung war nach 5 tagen da. für nen rev und 2 t-shirts etwas über 20 euro versand (und sonst keine weiteren kosten).
hät jetzt auch ganz gern wieder bestellt, aber die haben pünktlich zu ihrer 12 % aktion die b-pro serie aus dem programm genommen und noch paar andere zubehör sachen, also eigentlich alles was ich gern gehabt hätte... :-/ -
Und ich meld mich für nächsten Sonntag ab. Bin in Gelnhausen auf Drachenfest...
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Wo befestigt Ihr denn die DownBridle unten an den Anküpfpunkten? Innen oder Außen oder immer da wo auch die Leine dran ist? Ich hab Sie bis jetzt immer innen und meine Leine an den äußeren Punkten gehabt.