Beiträge von Stabkill

  • Rev Exp kaufen oder selber bauen?

    hier in Verkaufsboard schwirren immer wieder welche rum


    etwas geduld und du wirst bestimmt fündig


    ich konnte auch erst einen Gebrauchten EXP für einen bekannten erstehen, von seinem Auftrag bis zum Rev mit Leinen unter 2 Wochen


    gruß matze

  • Rev Exp kaufen oder selber bauen?

    als Anfänger würde ich einem Gebrauchten EXP nehmen


    da kannst du dir erstens etwas mehr Zeit lassen mit deinem Eigenbau
    und zum zweitem kannst du dir gleich ein Paar Kniffe abgucken die du dann Wahlweise auf den 1.2b (hier aus dem Forum) oder auf andere Anleitungen aus dem Netz anwenden kannst


    sehen und Probieren ist immer Besser als aus irgendwelchen Anleitung was raus interpretieren


    ein Selbst gebauter Rev aus Fachkundiger Hand steht einem Original in nichts nach, meist im Gegenteil
    Wie geschrieben Sachkunde vorausgesetzt (Gestänge, Waage, Tuchaufteilung und Fadenverlauf sind alles Punkte die zum perfektem Ergebnis führen können, wenn du dich für einen Plan entscheiden hast steh ich dir gern beratend zu Seite, einfach ne PM und los gehts)


    und Selbst gebaute fliegt sogar subjektiv besser--> weil man den Drachen in mühevoller Arbeit zusammen gesetzt hat


    Gruß Matze

  • Hobbyraum: Die Drachenwerkstatt

    da mein Mitbewohner das Feld geräumt hat, um eine Familie in angriff zu nehmen,
    hat es sich ergeben die komplette Wohnung auf den Kopf zustellen


    in der Rumpelkammer nähen und im Wohnzimmer schneiden ist mir tierisch auf den S*** gegangen


    jetzt kommt noch ein vernünftiger Schneidetisch, da warte ich noch auf die Glasplatte 100*120cm die dann in ne 200*100cm PVC Platte eingelassen wird.


    der Arbeitstisch besteht aus 1 1/2 Türblättern und 3 Böcke für je n 5er :-O


    jetzt wird alles Prima :H:

  • Leinen pfeifen

    Ich hab diesen punkt noch nie objektiv betrachtet


    Aber mir ist das in gut 15 jahren drachensport noch nie negativ aufgefallen


    Ich fliege meine rev's fast nur an 38 kilo außer weniger ausnahmen 50m 55kilo und 48m liros dc40


    Bisher ist mir noch nichts gerissen


    Gruß matze

  • FunFred: Revoholiker

    Wirst du langsam faul? :-O


    Jetzt spart der sich sogar schon das Design :kirre:
    Und nichtmal blau


    Bringt die smallvtd was?
    Ich bin auch schon am überlegen n überzähliges segel mal probehalber zu beschneiden


    Gruß matze

  • Stealth by Stabkill

    Danke Nick für deine ausführliche beschreibung


    Nun hat sich aber vom beta test bis zum jetzigen endprodukt noch was getan
    Die verstärkungen sind nun aus dacron
    Die waage besitzt nur noch 2 einstellmöglichkeiten, man kann binnenland oder seewind einstellen


    Als Waagematerial wird jetzt Liros dsl35 verwendet




    Die binnenlandstellung ist bei boeigem wind besser zu kontrollieren und geht im leichtwindbereich etwas weiter runter


    Die seewindstellung ist auf gleichmäßige winde (die auch gern die 30Km/h überschreiten dürfen) eingestellt, die trickgeschwindigkeit ist auch etwas eingebremst. Wie PAW sagte " das Seniorensetup fürs binnenland " :-O


    Achso das ne hochwertige und robuste tasche mit dabei ist, versteht sich von selbst


    Gruß matze

  • Rev 1.5 Barresi Mid-Vented Schleppkante flattert

    Zitat von Dominiknz

    oder eben aus dem Handgelenk. Das Einstellen über die Knotenleitern wird Deine Handgelenke auf Dauer mehr schonen, weil Du dadurch die Bremsleinen so einstellen kannst, dass Du mehr die natürliche Haltung der Hände beim fliegen hältst.


    kann sein das ich anatomisch nicht korrekt bin :)
    aber wenn ich einen Handel in die Hand lege und sie dann auf "Neutral"( Unterarm in Verlängerung zum Drachen) stelle ist die Bremse ein klein wenig mehr unter Spannung


    des weiterem ist der Gelenkgrad Richtung Bremse merklich größer als auf die Steuerleine


    daher ergibt sich mein setting
    und für mehr bremse kann ich ja immer noch den Unterarm bewegen
    :-O


    Gruß Matze

  • Rev 1.5 Barresi Mid-Vented Schleppkante flattert

    Da sind wir ja beim punkt


    Ich glaub kaum das jemand, der gerde erst probeme mit flatternden schleppkanten hat, sich im teamfliegen profilieren will


    Klar man kann gleich mit nem präzi setup lehrnen, aber es gibt ja auch noch ander stille einen rev zu fliegen und da ist zuviel bremse von nachteil


    Ich ordne mich mal als freestyle pilot ein
    Gern etwas agressiv und variantenreich


    Schnelle trickcombo's mit angeschloßenen präzi parts
    Für solche sachen brauch ich impulse auf der steuerleine, da lohnt ne knotenleiter nicht


    Gruß matze