Beiträge von Stabkill

  • skyshark PX 2/4 camo

    Probieren geht über studieren :H:


    Gerade in Gestängefragen
    Ich hab bisher alle Rev Gestänge im 1.5er maß ( selbst die nicht mehr erhältlichen Silver Bullet)


    Im FullSail und im VTD finde ich aber die 3 wrap UL immer noch am besten
    Im MidVtd sind die S B klasse


    Dau gesagt mein Flugstill basiert auf Freestyle und harten Impulsen auf der Steuerleine
    Oder weiches präzi fliegen, schön rund und gefühlvoll


    Für einen "harten" präzi flieger ist meine gestängewahl unbrauchbar


    Gruß matze

  • skyshark PX 2/4 camo

    Zitat

    Jede Spine wert Betrachtung von Rev Gestänge beruht auf Spekulationen( bei amerikanischen Toleranzen)


    ob die 3er steifer sind --> in der Hand gebogen ja

    im 1.5er hab ich´s noch nicht probiert
    aber wenn ich mal vom 1.5er auf den 1.2 gedanklich Hochprojeziere
    ist das Fluggefühl fast das Gleiche


    also soll heißen:
    der 1.5er mit 237cm und 3wrap und
    der 1.2er mit 247,5cm und P4C
    fühlt sich ziemlich ähnlich an


    müßte also bedeuten das der P4C minimal stärker ist



    die Stäbe wirken aber in unterschiedlichen größen extrem unterschiedlich
    wenn ich an den Zen Stab denke.
    im Zen also 1er ist der Wabbelweich und macht ab 12 Km/h schon angst ums Material


    im 1.5er ist der Zen ne klasse Freestyle Bombe (selbst getestet) bis 35Km/h


    Gruß Matze

  • skyshark PX 2/4 camo

    Meine Gefühl nach sind die P4Camo steifer, zumindest im Flug


    Ich lege wenig wert auf solche Vergleichstabellen, die Zahlen sagen nichts über snapverhalten und Fluggefühl aus



    Für die Vertikalen nehme ich grundsätzlich P3x
    Man merkt keinen unterschied was dort verbaut ist, nur wenn die Grammfuchser am werk sind lohnt sich etwas leichteres


    Gruß matze

  • Trickfliegertreffen SPO 22-24 August 2014

    01 Thorsten---Eingeflogen
    02 Marco------DroppingIgel
    03 Frank ------Marduk
    04 Jürgen-----X-Raver
    05 Peter-------PAW
    06--Annika
    07--Guido WOMBAT
    08 Tobias-----Gecko
    09 Thomas----Thomasn
    10 Birger-----Ulzburger
    11 Philipp-----BagpiperPhil
    12 David -----Xecutor2k + bessere hälfte
    13 Klaus------KlausGS
    14 Matze-----Stabkill (+Anika wenns mit der arbeit passt)

  • Bauplan für Power und nicht zu viel Speed

    die NPW5 in 4,5² liegt im keller :-O


    vergesse ich aber meistens, wenns aufs DF geht
    ein Stabdrachen liegt dann neben den Krähen, TT´s und dem X in der Tasche und ist immer mit dabei



    nach nem Tel. mit Bernd hat sich die Sache schon geklärt :-O
    selber bauen ist doch abgesagt :)
    der 125er ist bei Bernd bestellt


    Gruß matze

  • Bauplan für Power und nicht zu viel Speed

    Hi Forum


    Ich will mir mal ne Powerdrachen bauen
    Hier meine grobe Vorstellung:


    Spannweite um die 1,8-2,2m
    Möglichst viel Druck bei möglichst geringer Geschwindigkeit
    Er sollte es also schaffen mich, mit 80+ :) :) Kilo, über den Acker zu ziehen
    Ohne aber eine Zicke alla Speedkite zu sein, schlechtes startverhalten


    Da ich bisher noch nie wirklich viel mit diesem bereich zu tun hatte vertraue ich auf euere Fachmänische Beratung
    danke für die tips


    Gruß matze

  • geändertes Luftverkehrsgesetz

    Ich hatte am Freitag n Gespräch mit meinem Versicherungsfreddy
    War wegen ner Hausrat da, und hab dann gleich noch auf das Thema umgeschwenkt


    Aussage der ÖSA
    Solange alle Gesetze eingehalten werden, werden schäden die bei Hobby Ausübung auftreten reguliert (Fahrlässigkeit natürlich seperat geprüft)


    Jetzt ist nur die Frage wie das Gesetz nun verstanden wird


    § 16 Erlaubnisbedürftige Nutzung des Luftraums
    1. der Aufstieg von Flugmodellen
    2. das Steigenlassen von Drachen ... mehr als 100 Meter.


    Wenn es ab 100m Erlaubnisbedürftig wir, sollte es IMO drunter Gesetzeskonform sein


    Gruß matze

  • Rollbar Befestigung

    hi
    ich häng mich mal hier dran


    wie beeinflusst die Rollbar die Flugeigenschaften


    es ist ja ganz klar als mehr Schwungmasse zu sehen, jedoch ziemlich Zentrisch in der Horizontal Achse


    ich denke gerade bei Bauchtricks könnte das Gewicht schon ne Rolle spielen
    wer hat Erfahrungen und kann mir ein paar Fakten präsentieren


    das die Rollbar denn YoYo leinenfang und sämtliche Wickeltricks erleichter ist mir wohl klar :-O muß also nicht extra erwähnt werden


    Gruß Matze

  • Frage zu Original Rev-Handles

    Zitat von Willewatz

    An den Bremsenden habe ich Mazes Umbauvariante umgesetzt. Danke für den Tipp.
    Am oberen Ende war ich zu faul und habe einfach die Bügel rausgebogen und durch das Loch den Anknüpftampen durchgeführt und dann die Knotenleiter geknotet.
    Hat alles geklappt. 8-) :H:


    Ich habe mich vorher einfach nur nicht getraut, die Bügel einfach abzumachen. ;)


    Achtung:
    Die scharfen Kannten zerschneiden die Tampen
    Ich glaub da musst du nochmal ran, wenn nicht jetzt dann nach nem halbem jahr


    Gruß matze

  • Frage zu Original Rev-Handles

    Zitat von Wombat

    Diesen Mangel habe ich persönlich noch niemals erlebt. Da ist doch immer Zug auf den Leinen.


    Wenn man " starkwind schönflieger " ist schon
    Aber im Trickbereich kann das schon passieren
    Ich hab mich dran gewöhnt und fliege auch so weiter


    Mir ist es zu aufwendig alle 10 handels umzubauen
    Ich bin froh wenn ich es einmal im Jahr schaffe alle leinen mal neu abzulängen :-O


    Gruß matze

  • Frage zu Original Rev-Handles

    Die bügel können nach hinten schnappen und verändern somit die länge der leinen


    Michael,
    Mach die Bügel und Kappe ab, einen Dübel reinstecken dann den Tampen um den Schraubenkopf und in den Dübel schrauben


    Tampen durch die Kappe führen und wieder drauf
    Fertig


    Gruß matze